V Belt Nmax Terbaik
V Belt Nmax Terbaik. Jakarta - Berkembangnya modifikasi mesin Yamaha NMAX, komponen aftermarket untuk area Continously Variable Transmission alias CVT juga merebak. Merek asal Italia ini sudah sangat melekat dengan brand Vespa, namun ternyata Malossi punya juga part CVT untuk Yamaha NMAX. Namun penggantian jadi lebih cepat di kisaran 10.000 km,” ujar Dennil Sagita punggawa dari bengkel Scooter VIP.
Masih dari merek yang lekat dengan aura Vespa, Polini juga menyediakan racing part untuk Yamaha NMAX. Ini membuatnya lebih kuat dari belt biasa,” tutur Dennil yang membuka workshop di bilangan Grand Galaxy City, Bekasi. Jika berminat cukup sediakan kocek Rp 850 ribu sudah termasuk pasang dan sambangi TDR Technology Center yang berada di bilangan Pulo Gadung, Jakarta Timur.
“Bedanya punya sudut kemiringan 13,5,” tutur Gandhi Santana dari bengkel Variasi 34 yang membanderol seharga Rp 485 ribu. Moto1 juga membuat per torsi atau per CVT terdapat 2 pilihan untuk mesin standar dan bore up, keduanya dilabeli harga Rp 120 ribu.
Yamaha NMAX Aerox dan Motor Matic Lain Bisa Hemat Ratusan Ribu Pakai Trik Ini
Di dalam CVT terdapat puli yang kerjanya menjepit v-belt naik-turun sesuai putaran mesin. Baca Juga: Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX Kembali Makan Korban, Ban Depan Terangkat Kemasukan Besi.
Baca Juga: Desain Macho dan Mesin Oke, Kenapa Yamaha YZF-R25 Enggak Laku Satupun di Negara Ini? Akibat keausan puli depan itu membuat permukaan tidak rata dan bergaris-garis.
Bahkan puli yang bergaris juga akan membuat v-belt cepat rusak.
YAMAHA NMAX 155|Replacement stock fly ball|V-Belt|Air Filter|CVT CLEANING - v belt yamaha nmax
Perwakilan 3 brand yang punya produk matic 150-160 cc. Honda ADV 160 2022 jadi yang paling mahal, nyaris Rp 40 juta! Kymco hanya andalkan Racing King 150i.Motor matic sekarang ini sudah mengisi sendi-sendi kebutuhan transportasi masyarakat. Jika dulu dianggap hanya untuk jarak dekat dan tak cocok untuk jalan jauh, kini tak bisa lagi dianggap begitu.Motor matic kini semakin beragam, termasuk untuk kebutuhan touring dan melibas jalan-jalan jelek. Salah satu kategori motor matic yang banyak peminat. Harry 04.08.2022 Baca Lebih.
Efek Pemasangan V-Belt Terbalik, Begini Akibatnya
Letaknya yang tertutup membuat banyak orang tidak tahu bagaimana V-Belt ini bekerja dan hal teknis lainnya. Kali ini kita kan sedikit mengulas bagaimana tentang V-Belt dan apa akibatnya bila terbalik dalam pemasangannya. Dalam sistem kerja motor, komponen ini mempunyai tugas untuk meneruskan perputaran dari mesin ke roda belakang.
Tetapi bila dibiarkan atau diabaikan maka tidak menutup kemungkinan akan menjadi penyebab kerusakan komponen-komponen lain yang berhubungan dengan V-Belt itu. Dampak secara langsung ketika pemasangan V-Belt terbalik adalah tarikan motor terasa berat, atau langkah seperti tertahan sesuatu.
Mudah Plug and Play Paketan Kawahara untuk Yamaha NMAX Upgrade CVT dan Mesin Jadi 175 cc Ngacir
Yuk kita bedah dari bagian transmisi atau CVT lebih dulu, part apa saja sih yang disediakan Kawahara. Dulu orang biasa bilang big pulley khusus untuk produk Kawahara ini ada keistimewaan.
Khusus Yamaha NMAX, "Ada ukuran 8 sampai 12 gram," ucap Alex anak Coq dalam video tersebut. Banyak pengguna motor matic yang penasaran kepingin ganti v-velt standar dengan versi aftermarket.
V-belt atau van belt Kawahara bisa jadi pilihan, "Terbuat dari kevlar sehingga lebih awet," ucap Alex. Menggunaka velocity stack juga bisa lebih irit karena tidak perlu pelintir gas dalam power sudah besar. Dari pengalaman penggunaan piston forging, blok Kawahara didukung teknologi nikasil atau Nickel Silicon Carbide.
Nikasil sangat tahan lama, sehingga tidak perlu oversize sesering silinder besi atau krom. Teknologi yang diperkenalkan oleh Mahle pada tahun 1967 ini memungkinkan silinder aluminium dan piston bergesekan lebih ringan.
Ganti CVT Belt N-Max & X-Max Anda Dengan Super Kevlar by TDR Racing, Tenaga Lebih Josss !
BeritaBalap.com-Bagi pengguna Yamaha N-Max 155 ataupun X-Max 250, ada kabar spesial yang perlu anda ketahui. BACA (JUGA) : Gir TDR Racing Buat R25, Suara Halus Tenaga Maknyus, Harga Mulai Rp.80 Ribu !
Yap, solusinya adalah aplikasi saja CVT Belt Super Kevlar dari TDR Racing. Jadi ini bukan bahan karet atau sejenisnya yang umum dipakai. Juga lebih tahan terhadap suhu panas hingga jarang slip dan tenaga tersalur optimal.
Untuk informasi lebih lanjut, silahkan KLIK link berikut ini : www.oneteamstore.com.
Ini Bedanya V-Belt Racing Bikinan SSS Dengan Tipe Standar, Sudah Kevlar
GridOto.com - Selain v-belt standar, SSS juga bikin v-belt racing yang sudah menggunakan bahan kevlar. V-belt racing bikinan SSS ini diklaim cocok buat mesin motor matic yang sudah upgrade.
Baca Juga: Pasang Gas Spontan Untuk Motor Harian, Perhatikan Dulu Hal Ini. "V-belt SSS tipe Aramid ini sanggup untuk dipakai balap motor matic kelas FFA 200 cc ke atas," klaim Hanky saat dihubungi melalui pesan singkat pada Rabu (05/08/2020). Soal bahan, v-belt SSS tipe Aramid ini tetap pakai karet Ethylene Prophylene Diane Monomer (EPDM) sama dengan v-belt SSS lainnya.
"Tapi pada benang dan jacket belt ada campuran Aramid atau kevlar," tuturnya. "Aramid itu digunakannya campuran Kevlar atau Aramid pada benang dan jacket belt (bagian dalam v-belt yang terbuat dari bahan fabric," tambah Hanky. Baca Juga: Pulley Depan 4S1M Untuk Motor Matic, Bantu Putaran Mesin Atas.
