Umur Kampas Rem Nmax

• Diterbitkan : 06 Mar 2023

Umur Kampas Rem Nmax. Otomotifnet.com - Karena masuk dalam komponen fast moving, tentu kampas rem memiliki masa pakai. Seperti kampas rem Yamaha NMAX yang normalya bisa dipakai hingga 12.000 sampai 16.000 km.

"Normalnya segitu, tapi banyak yang di bawah pemakaian 12.000 km sudah pada habis kampas remnya," kata Agus Setiawan, Service Advisor Yamaha Kurnia Serpong Tangerang, (2/10/20). Baca Juga: Kampas Rem Yamaha NMAX Boros, Alasannya Ikuti Regulasi Pemerintah.

Lalu berapakah biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti kampas rem depan dan belakang NMAX? "Jasa pasangnya Rp 15 ribu untuk kampas rem depan, kalau untuk kampas rem belakang Rp 10 ribu," pungkasnya. Kalau di total penggantian kampas rem depan dan belakang berikut jasa, sekitar Rp 150 ribuan.

Ciri-ciri Kampas Rem Yamaha NMAX Mulai Aus, Segini Harga di Bengkel Resmi

Otoseken.id - Kampas rem atau brake pad kit merupakan komponen fast moving yang mempunyai masa pakai. Pemilik Yamaha NMAX harus tau, kapan waktunya kampas rem mulai aus dan ciri-ciri kampas rem sudah waktunya diganti.

Kampas rem di sepeda motor umumnya punya masa pakai 12.000 km hingga 16.000 km, namun jika motor yang sering dipakai harian, bisa mencapai di bawah 12.000 km. "Normalnya segitu, tapi banyak yang di bawah pemakaian 12.000 km sudah pada habis kampas remnya," kata Agus Setiawan, Service Advisor Yamaha Kurnia Serpong Tangerang Selatan. Baca Juga: Pilihan Motor Bekas Terbaru September 2020, Yamaha NMAX Cuma Segini. Ciri-ciri kampas rem motor sudah mulai aus ditandai dengan bunyi gesekan dari area rem, dan daya cengkram rem sudah tidak pakem. Jika sudah ditemui gejala seperti itu, sebaiknya mengganti kampas rem, jika tidak diganti berisiko merusak piringan rem cakram.

Awas! Ini Penyebab Utama Kampas Rem Belakang Yamaha NMAX Cepat Habis

GridOto.com - Kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis? jangan langsung salahkan material kampas rem. Ternyata penyebab kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis sebagian besar disebabkan oleh kebiasaan sepele berikut ini.

"Kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis biasanya disebabkan kebiasaan salah yang dilakukan pemilik saat menggunakan rem," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (06/21). Baca Juga: Cakram Enggak Rata Bikin Rusak Kampas Rem, Ini Penjelasannya.

Menurut Ade, ada kebiasaan yang membuat kampas rem belakang Yamaha NMAX jadi lebih cepat habis. "Bahkan ada pengguna juga yang kalau macet sering menekan tuas rem belakang sambil jalan," papar Ade.

"Nah, kebiasaan sepele itu justru bikin kampas rem belakang jadi lebih cepat habis," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Bogor KM 29 No.1, Cimanggis, Depok, Jawa Barat. Otomania/GridOto.com Kampas rem belakang Yamaha NMAX yang cepat habis.

Baca Juga: Jangan Nekat, Ini Efek Samping Pakai Kampas Rem Palsu di Motor.

Jangan Ditunda Kalau Aus, Ini Harga Kampas Rem Ori Yamaha NMAX

MOTOR Plus-online.com - Kampas rem adalah salah satu komponen fast moving vital dalam kendaraan. Komponen ini berkaitan langsung dengan keselamatan, makanya jangan dibiarkan jika aus. Seperti pada Yamaha NMAX, kampas rem sering mengalami keausan . Kampas rem normalnya bisa dipakai sampai 12.000 km hingga 16.000 km.

(BACA JUGA : Kenapa Kampas Rem Yamaha NMAX Cepat Habis? "Normalnya segitu, tapi banyak yang di bawah pemakaian 12.000 km sudah pada habis kampas remnya," kata Saipul, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat kepada GridOto.com (21/6).

Jadi, kalau dirasa rem sudah tidak pakem atau ada bunyi bergesekan dari area rem, sebaiknya segera mengganti kampas. Lalu berapakah biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti kampas rem depan dan belakang NMAX?

"Kampas rem depan harganya Rp 75 ribu, dan yang belakang harganya Rp 57 ribu," ucap pria ramah ini.

Kampas Rem Nmax Cepat Habis Minta Rekomendasi Yang Bagus Awet Dan Tidak Makan Piringan Cakram

Ahmad Baja Djoge aman om tergantung qta merawat nya om…,,,klau motor habis kehujanan/lewat jln berlumpur pagi langsung saya bersihkan bagian kaliper… – Supriono. Kalo pengalaman pribadi sih memang segitu bro.. kecuali kampas kw lebih awet, tapi kurang pakem – Eno. Produk Elig telah memperoleh dan memenuhi berbagai sertifikat standar keamanan didunia seperti: E/e Mark, JASO, SSP, GB, UIC, R90 & AAR. Produk Elig telah tersebar luas diberbagai Negara di dunia seperti; Jepang, Amerika, Australia, Vietnam, Malaysia, Iran, Taiwan, dll.

Setiap Negara maju memiliki standar kualitas tersendiri sebelum produk dapat dipasarkan di negaranya, sebut saja: Jepang, Amerika dan Eropa. • Elig mampu memberikan daya cengkram maksimal diberbagai suhu temperatur kerja sehingga dapat selalu diandalkan di berbagai situasi dan kondisi ekstrem sekalipun.

Ngerasa Kampas Rem Yamaha NMAX Cepat Abis? Biang Keladinya Banyak Nih

MOTOR Plus-online.com - Cukup banyak pengguna Yamaha NMAX yang merasa kampas rem motornya cepat habis. Sebenarnya hal tersebut bukan hanya terjadi pada Yamaha NMAX saja, tapi berlaku untuk motor-motor keluaran baru lainnya. M. Abidin selaku GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah menjelaskan mengenai hal ini.

Baca Juga : Ariel Noah Naik Motor Bebek Suzuki Shogun, Helmnya Bikin Gagal Fokus. Selama ini bahan asbes menjadi material utama kampas rem karena mampu menyerap dan melepaskan panas dengan optimal ketika terjadi gesekan. Bahan ini juga terkenal awet dan tahan lama ketika menjadi kampas rem. Secara kerja, material ini juga mampu menahan panas tinggi dan bekerja baik sebagai kampas rem. Baca Juga : Berapa Harga Pasaran Motor Suzuki Shogun 110 Seperti yang Direstorasi Ariel Noah? "Kampas rem motor di Indonesia biasanya punya jenis yang soft," kata Tommy Huang, owner Bintang Racing Team-BRT.

PT YIMM Akhirnya Mengaku Kalau Motor Yamaha NMAX Edisi Terbaru Siap Diluncurkan.