Ukuran Piston Nmax 155
Ukuran Piston Nmax 155. Otomotifnet.com - Yamaha NMAX 155 bisa berlari kencang tanpa paket bore-up. Umumnya, mekanik menaikan rasio kompresi mesin dengan mengganti piston dengan ukuran yang sama namun permukaan yang lebih tinggi.
Contohnya piston Kawasaki KLX 150 yang punya diameter piston 58 mm sama dengan NMAX. (Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Digosipkan Segera Muncul, Ada Yang Bilang Akhir Tahun 2019).
Serta ukuran pen piston juga sama yakni 14 mm, namun dengan dome piston lebih tinggi. Sedangkan, piston bawaan NMAX profil dome-nya cekung atau mendem ke dalam di kepala pistonnya.
Teguh Piston Yamaha NMAX. Namun, penggunaan piston KLX 150 ini enggak bisa langsung pasang, kepala piston harus dibubut dulu sekitar 1 mm.
Lalu kepala piston harus dibikin coakan klep baru, karena coakan klep di piston KLX 150 hanya 2, sedangkan NMAX klep 4.
Ukuran Piston NMAX Semua Tipe
Berikut ini adalah ukuran piston NMAX sesuai dengan tipe motornya. Hal tersebut akan memudahkan anda untuk menemukan piston NMAX dimanapun jika mengalami kerusakan.
Apabila anda ingin melakukan pembelian piston NMAX melalui situs belanja online, anda dapat menuju link di bawah ini untuk mendapatkan akses ke toko otomotif yang menjual piston ori, murah, dan terpercaya. Piston sebagai komponen motor yang sangat penting tentu perlu diperhatikan kondisinya, karena jika piston mengalami kerusakan dapat memberikan gangguan terhadap laju kendaraan motor NMAX anda. Berikut ini merupakan masalah umum yang sering terjadi pada piston motor NMAX. Bagi pengguna NMAX yang tidak mengatahuinya, hal tersebut merupakan gejala bahwa ring piston motor anda sudah lemah dan waktunya diganti.
Piston yang telah digunakan sejak lama tentu performa kinerjanya akan berkurang, dikarenakan piston sudah tidak lagi memiliki daya kedap udara dan dapat menimbulkan aus serta membuat kompresi mesin menjadi bocor. Jika motor anda mengalami tanda-tanda berikut ini segera bawalah ke bengkel untuk dilakukan pengecekan. Jika motor anda mengeluarkan suara yang kasar, alangkah baiknya segera dilakukan pengecekan ke bengkel. Kinerja mesin menurutn merupakan pertanda bahwa piston motor anda mengalami kerusakan.
Tarikan Lebih Nendang Yamaha NMAX Pasang Seher R15 VVA Harga Terjangkau
MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX kondisi standar sudah lumayan kencang. Tapi, kebanyakan pemilik Yamaha NMAX lebih suka modif termasuk supaya tarikan atau akselerasinya makin ngacir.
Supaya mesin awet lebih baik dalam modifikasi juga pakai komponen original. “Dari rasio kompresi standar NMAX yang hanya 10,5 : 1, saat menggunakan piston kepunyaan All New R15 bisa meningkat menjadi 11,6 : 1,” tambah Anes sapaan akrabnya.
Baca Juga: Yamaha NMAX Siap Turing Jarak Jauh, Pasang Side Box Unik Berkapasitas 15 Liter. Baca Juga: Diobral Body Predator Yamaha NMAX Hanya Hari Ini Free Ongkir dan Gratis Pasang di Rumah Konsumen.
Itu harga di tahun 2018, sekarang kalaupun naik sekitar jadi Rp 200 ribu. Diameter seher Yamaha NMAX dan R15 VVA kondisi standar sama-sama 58 mm.
Segini Biaya Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX Atau Aerox 155
Paket ini disediakan oleh Yoga Motoshop, bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha. Lantas apa saja yang ada di dalam paket pasang piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 ini?
"Kalau barangnya sudah tentu piston kit Yamaha R15 V3, harganya Rp 400 ribu, isinya ada piston, ring piston, pen dan clip," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin lalu (14/12/2020). Baca Juga: Segini Modal Ubah Yamaha R15 V3 Jadi Gambot Pakai Kaki-Kaki Kekar.
"Saat pasang piston Yamaha R15 V3 juga disarankan buat ganti paking set, harganya Rp 200 ribu," jelas Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur. Bahkan oli dan air radiator termasuk ke dalam paket.
Isal/GridOto.com Piston Yamaha R15 V3 kit, lengkap dengan ringnya. Baca Juga: Kelebihan dari Setang Piston Aftermarket Jenis Forged vs Standar.
Tarikan Lebih Nendang Yamaha NMAX Pasang Seher R15 VVA Harga Terjangkau
MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX kondisi standar sudah lumayan kencang. Tapi, kebanyakan pemilik Yamaha NMAX lebih suka modif termasuk supaya tarikan atau akselerasinya makin ngacir. Supaya mesin awet lebih baik dalam modifikasi juga pakai komponen original.
Baca Juga: Diskon Rp 1 Juta DP Yamaha NMAX Baru Gak Sampe Rp 2 Juta, Sudah Bisa Dibawa Pulang. "Enak suara lebih padet tarikan juga berasa lebih nendang," jelas Risky Wendianski pemilik Yamaha NMAX yang sudah pakai seher Yamaha R15 VVA.
Otomatis, membuat ruang bakar semakin sempit yang bisa menaikkan rasio kompresi di ruang bakar,” bilang Yohannes, owner sekaligus mekanik dari bengkel YTS. “Dari rasio kompresi standar NMAX yang hanya 10,5 : 1, saat menggunakan piston kepunyaan All New R15 bisa meningkat menjadi 11,6 : 1,” tambah Anes sapaan akrabnya.
Membandingkan Teknologi Mesin NMAX 155 dan PCX 150, Ini Plus-Minusnya!
/photo/gridoto/2017/12/21/3850336179.jpg)
GridOto.com - Hadir belakangan, All New Honda PCX 150 mengandalkan mesin berkapasitas mesin 149,3 cc, sedang Yamaha NMAX kapasitas ruang bakarnya lebih besar yaitu 155 cc. Mana yang lebih unggul? Ternyata keduanya punya keunggulan masing-masing, tinggal sesuaikan dengan kebutuhan dan selera Anda.
Pertama kapasitas ruang bakarnya, mesin baru All New Honda PCX 150 justru lebih kecil dari model sebelumnya. Versi CBU dari Vietnam, ruang bakarnya 152,9 cc dengan diameter piston 58 mm dan stroke 57,9 mm. Sedang versi Indonesia cuma 149,3 cc karena diameter pistonnya di perkecil jadi 57,3 mm tapi langkah piston masih 57,9 mm.
Spesifikasi ini menjadikan konfigurasi bore x stroke All New Honda PCX 150 persis Honda Vario 150. Sedang Yamaha NMAX jelas lebih besar yaitu 155 cc berkat penggunaan piston 58,0 mm dan stroke 58,7 mm. Ruang bakar lebih besar, jumlah gas bahan bakar yang terkompresi bisa lebih besar pula, wajar jika klaim tenaganya jauh lebih besar.
All New Yamaha NMAX 155 Dibekali Piston Baru, Ini Fungsinya !
RiderTua.com – Motor – All New Yamaha NMAX 2020 tak hanya dibekali fitur-fitur terbaru dan perubahan pada tampangnya. Baca juga : Pilihan Warna, Harga dan Spesifikasi Lengkap All New Yamaha NMax 155 2020. Permukaan piston Yamaha NMAX generasi sebelumnya berbentuk cekung ke dalam yang membuat rasio kompresi mesin menjadi rendah.
“Pada Yamaha NMAX generasi sebelumnya rasio kompresi mesinnya hanya 10,5 : 1. Sementara kompresi Yamaha All New NMAX anyar ini naik sebesar 1,1 : 1 atau lebih tepatnya menjadi 11,6 : 1. Selain permulaan piston, ukuran klep atau valve in All New Yamaha NMAX 155 ini juga lebih besar 1 mm.
