Ukuran Piston Motor Nmax
Ukuran Piston Motor Nmax. Hal tersebut akan memudahkan anda untuk menemukan piston NMAX dimanapun jika mengalami kerusakan. Apabila anda ingin melakukan pembelian piston NMAX melalui situs belanja online, anda dapat menuju link di bawah ini untuk mendapatkan akses ke toko otomotif yang menjual piston ori, murah, dan terpercaya. Berikut ini merupakan masalah umum yang sering terjadi pada piston motor NMAX. Bagi pengguna NMAX yang tidak mengatahuinya, hal tersebut merupakan gejala bahwa ring piston motor anda sudah lemah dan waktunya diganti.
Piston yang telah digunakan sejak lama tentu performa kinerjanya akan berkurang, dikarenakan piston sudah tidak lagi memiliki daya kedap udara dan dapat menimbulkan aus serta membuat kompresi mesin menjadi bocor. Jika motor anda mengalami tanda-tanda berikut ini segera bawalah ke bengkel untuk dilakukan pengecekan.
Jika motor anda mengeluarkan suara yang kasar, alangkah baiknya segera dilakukan pengecekan ke bengkel. Kinerja mesin menurutn merupakan pertanda bahwa piston motor anda mengalami kerusakan.
Yamaha NMAX Lari Kencang Tanpa Bore-Up, Tanem Piston KLX 150 Atau All New R15!
Otomotifnet.com - Yamaha NMAX 155 bisa berlari kencang tanpa paket bore-up. Umumnya, mekanik menaikan rasio kompresi mesin dengan mengganti piston dengan ukuran yang sama namun permukaan yang lebih tinggi. Contohnya piston Kawasaki KLX 150 yang punya diameter piston 58 mm sama dengan NMAX. (Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Digosipkan Segera Muncul, Ada Yang Bilang Akhir Tahun 2019).
Serta ukuran pen piston juga sama yakni 14 mm, namun dengan dome piston lebih tinggi. Sedangkan, piston bawaan NMAX profil dome-nya cekung atau mendem ke dalam di kepala pistonnya. Teguh Piston Yamaha NMAX. Namun, penggunaan piston KLX 150 ini enggak bisa langsung pasang, kepala piston harus dibubut dulu sekitar 1 mm.
Lalu kepala piston harus dibikin coakan klep baru, karena coakan klep di piston KLX 150 hanya 2, sedangkan NMAX klep 4.
Yamaha NMAX Jadi Naik Rasio Kompresi Mesinnya, Padahal Ukuran Piston Sama, Punya Apaan Sih?
Meski keduanya memiliki ukuran yang sama yaitu 58 mm , namun tedapat perbedaan modelnya. Dan Jika dipasangkan pada motor Yamaha NMAX akan memiliki kelebihan atau keuntungan. Keuntungan yang didapat adalah, bisa menaikkan rasio kompresi mesin NMAX jadi lebih tinggi. Baca Juga: Aslinya Mahal, Substitusi Tensioner Yamaha NMAX Pakai Punya Saudara. Berbeda dengan piston bawaan NMAX yang cekung ke dalam," bilang Yohannes," dikutip dari GridOto.com. "Otomatis, ruang bakar semakin sempit jika pakai piston All New R15 yang bisa menaikkan rasio kompresi di ruang bakar," tambah Anes yang buka bengkel di daerah Duren Sawit, Jakarta Timur.
Baca Juga: Substitusi Kampas Rem Brembo, Kualitas Setara Harga Lebih Ramah.
Jawaban Banyak Mekanik Pilih Bore Up Yamaha NMAX Pakai Piston 62 Mm
Beberapa bengkel menyarankan untuk menggunakan bore up kit ukuran 62 mm karena faktor keamanan. Salah satunya bengkel yang menggunakan piston 62 mm buat Yamaha NMAX adalah Gas Motor. Kalau terlampau besar saya khawatir dengan water jacketnya yang rawan jebol," sahutnya lagi di Mampang, Depok, Jawa Barat. Water jacket adalah ruangan disamping boring liner yang fungsinya sebagai pendingin dan dialiri air radiator. Jika boring linernya dibesarkan otomatis jarak dengan dinding water jacket pun akan menipis. "Nah kalau bore up Yamaha NMAX pakai ukuran 62 mm sudah pas banget.
Di pasaran terdapat dua merk yang menjual bore up kit 62 mm buat Yamaha NMAX. Berita ini sudah tayang di gridoto berjudul Kenapa Banyak Mekanik Pilih Bore Up Yamaha NMAX Pakai Piston 62 Mm.
Segini Biaya Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX Atau Aerox 155
Paket ini disediakan oleh Yoga Motoshop, bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha. Lantas apa saja yang ada di dalam paket pasang piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 ini?
"Kalau barangnya sudah tentu piston kit Yamaha R15 V3, harganya Rp 400 ribu, isinya ada piston, ring piston, pen dan clip," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin lalu (14/12/2020). Baca Juga: Segini Modal Ubah Yamaha R15 V3 Jadi Gambot Pakai Kaki-Kaki Kekar.
Soalnya baik Yamaha NMAX atau Yamaha Aerox 155 punya diameter piston yang sama dengan Yamaha R15 V3 yaitu 58 mm. "Saat pasang piston Yamaha R15 V3 juga disarankan buat ganti paking set, harganya Rp 200 ribu," jelas Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur. Bahkan oli dan air radiator termasuk ke dalam paket.
Isal/GridOto.com Piston Yamaha R15 V3 kit, lengkap dengan ringnya. Baca Juga: Kelebihan dari Setang Piston Aftermarket Jenis Forged vs Standar.
Mesin Cuma 125 Cc, Piston Honda CS1 Sebesar Piston Yamaha NMAX?
GridOto.com - Meski kapasitas mesin Honda CS1 cuma 125 cc, ternyata diameter pistonnya sama besar dengan piston Yamaha NMAX! Soalnya baik Yamaha NMAX atau Honda CS1 pakai piston ukuran yang sama. "Mesin Honda CS1 ini terbilang unik, meski cuma 125 cc, pistonnya segede motor sport dan matic 150 cc," kata Angga Setiawan, mekanik sekaligus owner bengkel spesialis Honda CS1, RSB Motor kepada GridOto.com. (Baca Juga: Filter Udara Motor Mau Diganti Model Busa? Ini berarti mesin CS1 bertipe overbore alias mempunyai langkah piston yang jauh lebih kecil dari diameter piston. (Baca Juga: Cangkok Piston Honda Sonic 125 di CS1, Kompresi Mesin Meningkat !).
piston motor Yamaha Lexi dan persamaan pistonnya... - ukuran piston yamaha lexi
Desain lebih sporty dari Yamaha Lexi. Bagasi luas dengan tangki besar. Sebagai varian Maxi Yamaha paling kecil, Yamaha Lexi 125 2023 sudah butuh penyegaran model. Motor ini sendiri telah dikenalkan sejak tahun 2018 lalu dan sejauh ini hanya bermain pada warna agar tampilannya selalu fresh. Sejauh ini bisa dikatakan populasinya di jalanan tak sebanyak kompetitornya Honda Vario 125 2023. Tapi jika ingin digantikan modelnya, rasanya Yamaha Majesty S 2023 yang baru dikenalkan di Jepang, boleh juga j.
Harry 06.10.2022 Baca Lebih.
Tarikan Lebih Nendang Yamaha NMAX Pasang Seher R15 VVA Harga Terjangkau
MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX kondisi standar sudah lumayan kencang. Tapi, kebanyakan pemilik Yamaha NMAX lebih suka modif termasuk supaya tarikan atau akselerasinya makin ngacir. Supaya mesin awet lebih baik dalam modifikasi juga pakai komponen original.
Baca Juga: Diskon Rp 1 Juta DP Yamaha NMAX Baru Gak Sampe Rp 2 Juta, Sudah Bisa Dibawa Pulang. Baca Juga: Enggak Nyangka, Ternyata Kalangan Artis Juga Kagum dan Jadi Bikers Yamaha NMAX, Ini Alasannya. "Enak suara lebih padet tarikan juga berasa lebih nendang," jelas Risky Wendianski pemilik Yamaha NMAX yang sudah pakai seher Yamaha R15 VVA. “Profil seher All New R15 ini punya kepala piston yang hampir flat, berbeda dengan piston bawaan NMAX yang lebih cekung. Otomatis, membuat ruang bakar semakin sempit yang bisa menaikkan rasio kompresi di ruang bakar,” bilang Yohannes, owner sekaligus mekanik dari bengkel YTS. “Dari rasio kompresi standar NMAX yang hanya 10,5 : 1, saat menggunakan piston kepunyaan All New R15 bisa meningkat menjadi 11,6 : 1,” tambah Anes sapaan akrabnya.
