Tutup Oli Gardan Nmax
Tutup Oli Gardan Nmax. Nah karena dari dulu patokannya oli mesin,” katanya, di bengkel Voltus Light Werks, Depok, Minggu (11/2). Rendi menjelaskan, posisi oli gardan berada di belakang sestem CVT motor NMax. Jika hal ini terjadi, sudah pasti isi kantong akan terkuras lantaran Anda harus mengganti banyak gear yang aus. Padahal, di speedometer NMax, sudah ada fitur v-belt trip yang berfungsi untuk mengingatkan jadwal melakukan pengecekan van belt. “Sebaiknya kalau sudah di angka 20 ribu meskipun van belt masih bagus secara kasat mata, lebih baik diganti. Terutama untuk motor yang dikendarai di Jakarta, kita tidak bisa berbicara kilometer (km).
Mudah, Begini Tips Ganti Oli Gardan Yamaha NMax di Rumah
Bagi pengguna motor matik, selain oli mesin ada juga oli transmisi atau. yang wajib diganti secara berkala. Jika abai, potensi rusaknya gigi ratio pada sistem CVT bisa saja terjadi.
#NgabuburiTips, Ganti Sendiri Oli Transmisi Yamaha NMAX
GridOto.com - Seperti yang kita tahu, pada motor matik selain oli mesin ada juga oli transmisi yang wajib diganti. Begitu juga pada Yamaha NMAX, oli transmisi wajib diganti tiap kelipatan 12.000 km sekali.
Tapi disarankan untuk menggantinya lebih cepat, pada tiap 8.000 km sekali. Harga oli transmisi Yamalube terbilang murah, hanya sekitar Rp 16 ribu untuk ukuran 150 ml.
Untuk mengganti oli transmisi juga mudah, yang harus disiapkan adalah kunci ring atau kunci sok ukuran 12 mm, tang, kain lap bersih, dan wadah untuk menampung oli. (BACA JUGA:Rutin Bersihkan Fuel Pump, Bisa Cegah Penyakit Brebet di Motor Injeksi). Pertama, buka baut pembuangan oli transmisi dengan kunci 12, dan siapkan wadah untuk menampung oli bekas di bawahnya.
Terjual Tutup Oli Mesin Dan Oli Gardan Selang Serat Universal Yamaha NMAX XMAX Aerox dll
Penjelasan Produk. Tutup Oli Gardan Atas Bawah Selang Serat Universal Yamaha NMAX XMAX Aerox dll.Bahan Berkualitas Tahan Panas dan Awet.Model yang trendy sangat serasi dipasang sebagai modifikasi yg Elegan dan Berkelas.PNP untuk semua Motor Matic Yamaha.Fast Respon WA 0895338701344.
Simpel, Begini Cara Mengetahui Kondisi Oli Gardan Motor Matic
Pemeriksaan terhadapnya menjadi penting ketika motor matic Anda sempat dipakai menerjang banjir. Sebagai perbandingan, hal ini dapat dilakukan setiap dua kali ganti oli mesin atau 2:1.
Pertama, posisikan motor matic Anda berdiri menggunakan standar tengah di atas permukaan yang rata. Ketiga, periksa kondisi oli gardan menggunakan obeng yang berukuran paling tidak 15 cm.
Jika terjadi kebocoran, dipastikan oli gardan tidak akan maksimal melumasi komponen CVT motor matic. Lantaran kekentalan oli berkurang, suara kasar akan muncul dari area CVT motor matic. Karena itu pula gear ratio menjadi rentan aus yang mana memengaruhi usia pakainya. Hal ini tentu akan merugikan Anda karena harga gear ratio motor matic itu dibanderol lumayan mahal.
Bahaya, Ini Ciri-ciri Oli Gardan Motor Matic Telah Habis
Sebab, jika oli gardan matic telat diganti, maka efeknya yaitu gear ratio akan cepat rusak, dan suaranya menjadi lebih kasar. Apakah kamu termasuk salah satu pengendara motor matic yang terkadang suka lupa untuk mengganti oli gardan?
Oleh sebab itu, jika penggantian tersebut terlambat, gear ratio pun akan cepat rusak dan terjadi kerusakan-kerusakan lainnya. Hal ini dikarenakan oli gardan yang digunakan untuk menggerakkan transmisi otomatis sudah mulai encer atau tidak kental lagi.
Jangan sampai beberapa komponen motor matic kamu jadi rusak karena jarang ganti oli gardan. Jika saat motor dikendarai mesinnya tiba-tiba bergetar dan mengeluarkan suara kasar, artinya oli gardan kendaraan mu tersebut harus cepat diganti.
Seiring dengan lamanya penggunaan kendaraan, kekentalan oli gardan pun lama kelamaan akan berkurang dan terkontaminasi. Jika hal ini terjadi pada motor ataupun mobil kamu, artinya oli gardan harus segera diganti karena sudah tidak layak untuk dipakai lagi.
Enggak Habis Pikir Hal Sepele ini Bikin Oli Gardan Motor Matic Bocor, Bengkel Spesialis Kasih Tahu Solusinya
/photo/2019/11/01/2292273167.jpeg)
Otomania.com – Enggak habis pikir hal sepele ini bikin oli gardan motor matic bocor, bengkel spesialis kasih tahu solusinya. Oli gardan pada motor matic memiliki fungsi untuk melumasi pergerakan gir rasio. Berkurangnya oli gardan di motor matic adalah indikasi adanya kerusakan atau kebocoran pada komponen.
Baca Juga: Enggak Main-main, Jika Tutup Plastik Ini Kendur Efeknya Bisa Bahaya Buat Motor Matic, Yuk Sama-sama Cek. Hal tersebut seperti disampaikan Yono, kepala mekanik bengkel Yons Motor yang ada di Cipayung, Depok, Jawa Barat. “Penyebab umum oli gardan motor matic bocor ini akibat sil pulley belakang jebol. Efeknya oli gardan rembes masuk ke CVT,” ujar Yono.
Pada motor yang terbilang baru, sil pulley belakang bisa lebih cepat aus karena adanya kesalahan saat pengisian oli gardan. Baca Juga: Rawan Kemasukan Air, Haruskah CVT Motor Matik Diservis Setelah Terobos Banjir?
