Tinggi Shock Belakang Nmax 2018
Tinggi Shock Belakang Nmax 2018. Baru saja diluncurkan Yamaha NMax 155 model 2018, salah satu keunggulannya terlihat pada pergantian sokbreker belakang yang sudah menggunakan subs tank. Kali ini, pakai sokbreker model tabung mirip seperti andalan Yamaha Aerox 155 R-Version.
“Walaupun keduanya sama sama bersuspensi tabung, ternyata sangat berbeda jika dilihat dari karakteristiknya. Sokbreker yang digunakan berbeda dengan Aerox karena NMax 2018 & Aerox 155 R-Version mempunyai karakteristik yang berbeda. Sepintas sama tapi beda,” buka Hendry Wijaya, Senior GM Marketing PT Yamaha Indonesia.
Tetapi ukuran tinggi sokbreker NMax 2018 sama dengan model sebelumnya. Sokbreker baru ini yang sangat berpengaruh pada tingkat keempukannya. Tapi perbedaan panjang dengan Aerox, berarti keduanya tidak bisa serta merta saling bertukar pasang. “Benar sekali, suspensi belakang NMax 2018 dan Aerox 155 R-Version berbeda tinggi.
Selisih panjang hampir 3 cm dari NMax 2018 dan Aerox 155 R-Version,” ujar Ridwan Arifin, Staf Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang Yamaha All New NMAX Beda dengan NMAX Lama
/photo/2019/12/05/2533420813.jpg)
Tampilan sokbreker Yamaha All New NMAX memang sekilas mirip dengan NMAX lama versi 2018, yang dilengkapi tabung. Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018. Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin Melongo.
Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok? Ini BBM Pertamina, Shell, Total dan BP Castrol Yang Sesuai Spek Mesinnya.
Randy Otomotif Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting. Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar. Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah. Baca Juga: Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya.
NMAX Baru Punya Panjang Sok Belakang Berbeda Dibanding Yang Lama, Ini Speknya
/photo/2019/12/03/3672910360.jpeg)
Namun, milik NMAX terbaru speknya lebih advanced. Khususnya milik All New NMAX yang versi ABS. Bukan hanya dilengkapi tabung seperti layaknya NMAX terdahulu, tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. (Baca Juga: Naksir Sokbreker Belakang All New Yamaha NMAX? Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.
Hanya saja, ternyata ukuran panjangnya beda. Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah.
Ukuran Shock Belakang NMAX dan Dampak Mengganti Ukuran Nya
Jika Anda mencari informasi seputar ukuran shock belakang NMAX yang tepat, silahkan untuk melihat artikel di bawah ini:. Di bawah ini adalah standard ukuran untuk shock belakang NMAX yang tepat, yaitu:. Meski demikian berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan, yang bisa Anda ketahui dari mengganti ukuran standard shock belakang NMAX, yaitu:.
Tidak hanya itu saja hal ini dapat membuat ground clearance menjadi lebih rendah. Beikut adalah tanda bahwa shock belakang NMAX Anda rusak dan perlu diganti, yaitu:.
Meski memiliki usia ketahanan yang cukup lama, namun shock belakang tetap harus diganti jika sudah waktunya. Hal ini agar saat berkendaraa Anda dapat merasa nyaman dan aman dari resiko bahaya.
Namun idealnya pergantian shock dapat dilakukan di waktu pemakaian sudah mencapai 3 atau 4 tahun.
Sokbreker All New NMAX 2020 Lebih Pendek Dari NMAX Lama, Ini Detail Panjangnya
/photo/2020/01/31/3506610398.jpg)
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar NMAX lama maupun baru. Jadi saat hendak mengganti sokbreker NMAX dengan versi aftermarket pastikan dulu panjangnya agar tak salah beli.
Tentunya cocok buat pengendara yang postur badannya di bawah 170 cm dan saat naik NMAX masih jinjit. Menurut Ridwan menyetelnya mudah, tinggal dicolok lubang yang ada di sisi atas sokbreker pakai obeng plus dan diputar. Dikutip dari website resmi Yamaha Indonesia www.yamaha-motor.co.id, ternyata sokbreker All New NMAX versi ABS yang dilengkapi tabung dan ada setelan preload cukup terjangkau.
Varian Yamaha Nmax (2018-2019) mana yang paling tinggi?
D DIAN TAJUL ARIFIN 19 Des, 2019. Baik terimakasih ibu/bapak Selamat pagi/siang, sore, malam Baik bakalan saya jawab pertanyaan ibu/bapak Jadi kalau ibu/bapak ingin melakukan transaksi jual/beli,cash/kredit khusus di wilayah wilayah kota medan Tata caranya cukup mudah ibu/bapak antara lain 1 ibu/bapak cukup mendatangi dealer terdekat, lalu akan di berikan brosur dealer.
2.kalau cocok dengan minat apa yang ibu/bapak mau pihak dealir akan menjelaskan spesifikasi kendaraan yg ibu/bapak minati. 3. Ketika kendaraan yang ibu/bapak mau sudah pas i hati dan ingin melanjutkan transaksi pihak dealer akan memberikan beberapa persyaratan nya dan ibu/bapak akan di perkenankan mengisi formulir dan melengkapi administrasi diri yg menjadi persyaratannya dari dealer tersebut. Mungkin itu saja ibu/bapak yang bisa saya bantu Bila ada kesalahan saya minta maaf Terimaksih Selamat pagi/siang, sore,malam.
Apakah Sama Sokbreker Belakang Yamaha NMAX dengan Aerox R?
/photo/gridoto/2017/12/09/1001390906.jpeg)
Meski suspensi belakang milik Yamaha NMAX 2018 terlihat mirip dengan Yamaha Aerox 155 R-Version, ternyata keduanya berbeda. Hal itu diungkapkan oleh Henry Wijaya, Senior GM Marketing PT Yamaha Indonesia saat peluncuran Yamaha NMAX 2018 di Sirkuit Sentul Kecil, Kab. Menurutnya, suspensi belakang Yamaha NMAX 2018 dengan Yamaha Aerox memiliki karakteristik yang berbeda. (BACA JUGA : Ubah Sokbreker dan Spidometer Yamaha NMAX Lama dengan Versi NMAX 2018). yamaha-motor Aerox 155 R-Version dibekali shock breaker tabung. masing (NMAX & Aerox 155 R-Version) punya karakteristik yang berbeda beda," Henry Wijaya, Senior GM Marketing PT Yamaha Indonesia.
Yamaha NMAX 2018 memiliki sokbreker yang lebih tinggi dibandingkan dengan Yamaha Aerox 155 R-Version. Yang pastinya sangat berpengaruh pada tingkat keempukannya. "Untuk NMAX lebih tinggi beberapa milimeter, jadi ketinggian-nya masih sama dengan sebelumnya (NMAX generasi sebelumnya)," ujar Henry Wijaya lagi. "Tentu akan berpengaruh pada tingkat keempukannya (dengan versi sebelumnya)," lanjutnya.
Yamaha NMAX 2018 Resmi Melantai, Berapa Harga Versi Termurah?
"Kami berharap dengan hadirnya Yamaha NMAX model 2018 masyarakat Indonesia bisa menikmati hidup yang lebih tinggi," kata Minoru Morimoto, Presiden Direktur Baru PT Yamaha Indonesia (YIMM). Mengenai perbedaan dari versi sebelumnya, pada bagian kaki-kaki Yamaha NMAX 2018 tempil mencolok dengan warna emas.
"Untuk suspensi ini Yamaha telah menyesuaikan dengan berbagai kondisi jalan di Indonesia," kata M.Abidin, GM After Sales & Motorsports YIMM, menanggapi pertanyaan jurnalis mengenai sok belakang NMAX sebelumnya yang dirasa keras. (BACA JUGA : Mengubah Onderdil Bekas Menjadi Perabot Rumah Art Deco).
Yamaha NMAX terbaru hadir dengan empat pilihan warna biru glosy, putih, hitam, mate silver. Untuk versi termurah Yamaha NMAX 2018 dimiliki oleh type standar dengan harga Rp 26.300.000. Nah Veders, meski baru, takaran oli Yamaha NMAX masih sama dengan versi lama, yakni 1 liter. (Federaloil.co.id) Ingin tahu spesifikasi untuk oli khusus Yamaha NMAX 155 terbaru, silahkan klik.
