Tanda Aki Nmax Soak

• Diterbitkan : 09 Mar 2023

Tanda Aki Nmax Soak. MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX dari pabrik memang tidak dilengkapi slah atau kick starter. Jika akinya soak atau sudah mati akan jadi repot.

Ini yang membuat pemilik Yamaha NMAX was-was dan penasaran. Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan.

Baca Juga : Konsumen Dipersulit Beli Motor Baru Secara Tunai di Dealer Honda, Pihak AHM Bilang Hoax. Berapa sih umur aki bawaan pabrik sampai mengalami kerusakan sehingga tidak bisa dipakai starter lagi.

Kalau aki rusak ketika di rumah tidak masalah, namun ketika sedang di perjalanan atau turing akan repot. Seperti yang dialami Nurfil Aiman, pemilik Yamaha NMAX dari Perumahan Graha Raya, Tangerang Selatan. "Setelah lebih dari 4 tahun pakai, akhirnya aki NMAX saya KO," jelas Nurfil yang asli Sumatera itu.

Aki Yamaha NMAX Soak? Tenang Masih Bisa Dijumper Buat Kondisi Darurat

Gridoto.com - Kalian pemilik Yamaha NMAX generasi pertama mungkin sudah ada yang mengalami gejala aki soak atau mati. Sedangkan usia pakai aki saja hanya berkisar 1-2 tahun atau 20.000 km pemakaian. Baca Juga: Tinggal Semprot, Cairan Ini Bikin Motor Lebih Aman Lewati Genangan Air.

Apalagi jika aki mati saat kalian sedang beraktifitas, otomatis bikin panik karena motor menjadi tidak bisa dihidupkan. "Saya pernah sekali, motor lagi dipakai kuliah tiba-tiba pas mau pulang tidak bisa distarter.

Cara Menghidupkan Motor NMAX Aki Soak Paling Mudah

Dan pada kesempatan hari ini, kami ingin memberikan informasi tentang cara menghidupkan motor NMAX yang sedang mengalami aki soak. Oleh karena itu, tidak ada salahanya bagi kalian untuk melihat terlebih dahulu informasi yang pada kesempatan hari ini akan kami berikan.

Sebelum kami bahas lebih lanjut, diantara kalian mungkin ada yang bertanya berapa lama aki motor NMAX bertahan? Apabila posisi kunci masih ON dan motor tidak digunakan, maka daya baterai akan terus berkurang tanpa adanya pengisian. Jadi setelah proses jumper selesai, alangkah baiknya kalian langsung membawa motor tersebut ke bengkel aki atau baterai.

Ini 4 Ciri Aki Motor Mulai Soak Yang Harus Diwaspadai Bikers

GridOto.com - Ada 4 ciri-ciri atau tanda yang biasa muncul jika aki di motor mulai soak. Jika salah satu dari 4 gejala sudah ditemui pada motor kalian, sebaiknya segera periksa kondisi aki atau baterai.

Baca Juga: Jelang Libur Lebaran, Bosch Ajak Masyarakat Cek Kelistrikan Motor dan Bagikan 300 Aki. "Bisa ketika dikontak on, speedometer jadi error atau tampak berkedip," buka Fajarullah, Teknisi PT Kamajaya Tri Laksana, Distributor Resmi baterai Yuasa kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (04/22).

Tegangan aki atau baterai yang mulai lemah bisa juga dikenali melalui klakson.

Cara Menghidupkan Motor Matic Nmax Aki Soak

Permasalahan semacam kendaraan mogok tentu sangatlah menjengkelkan, dimana jika mesin tidak mau nyala kita perlu mendorong motor dengan jarak yang cukup jauh guna mencari bengkel terdepat sekedar perbaikan. Seperti yang kita tahu aki memiliki peran penting dalan sebuah kendaraan dimana bertugas sebagai penyimpan daya listrik sekalius menyalurkanya ke komponen mesin untuk proses pembakaran sehingga mesin akan nyala saat starter di ON kan. Fungsi lainya adalah menyalurkan listrik untuk menyelakan seluruh panel lampu agar menyala terang sekaligus menghidupkan klakson.

Mungkin untuk motor yang jarang dipakai atau sekedar memanaskan mesin saat pagi hari accu lebih cepat rusak karena kiprok tidak mampu bekerja secara sempurna. Seperti yang sudah kami jelakan tadi fungsi aki adalah sebagai penyalur aliran listrik untuk menyalakan mesin saat starter dipencet. Sebab jika mesin mati dan kiprok belum sempat menyimpan aliran listrik, anda perlu jemper kembal untuk menyelakanya.

Sebetulnya tidak begitu rumit ya masbro kita hanya perlu menyiapkan kabel jumper yang sudah dilengkap empat capit guna menempekan pada aki.

Pengguna Motor Injeksi Harus Tahu Ciri-Cari Aki Sudah Mulai Tekor

Feders-Seperti yang kita ketahui, saat ini semua motor yang ada di pasaran sudah menggunakan teknologi injeksi, baik itu motor bebek, mati dan sport. Tidak hanya harus rutin ganti oli mesin saja, kamu juga harus rajin melakukan pengecekan kondisi aki motor injeksi kamu.

Tujuan melakukan pengecekan aki, supaya kamu tahu apakah aki motor kamu masih bagus atau tidak, karena motor injeksi penggunaan kelistrikannya lebih besar. Baca Juga: Federal Forcemaxx Oli Motor Matic 150cc Terbaik Untuk Yamaha Aerox. Ciri pertama aki mulai tekor, dengan melihat nyala lampu pada pnael indikator apa masih terang apa sudah redup, kalau sudah mulai redup, itu tandanya aki mulai berkurang voltasenya. Pada sepeda motor injeksi Yamaha, biasanya akan ada tanda berupa kedipan pada check enginenya, kode tersebut berupa angka, kalau aki mulai tekor akan ada kode 46. Baca Juga: Rekomendasi Oli Terbaik Untuk Motor Honda Spacy Injeksi Dan Karburator. Owh Ya Feders, untuk motor Yamaha kalau akinya sudah soak, untuk menghidupkan mesinnya tidak bisa menggunakan engkol, berbeda dengan motor Honda yang bisa menggunakan kick starter.

Tips Mengecek Kondisi Aki Melalui Speedometer Yamaha Nmax Baru

Aplikasi Y-Connect untuk melihat kondisi baterai setiap saat dengan menggunakan smart phone pemiliknya. "Komponen baterai di motor fungsinya sangat penting, karenanya perlu melakukan pengecekan untuk mengetahui kondisinya.

Begitu pula dengan skutik Maxi Yamaha generasi terbaru agar kondisi baterai dicek juga sehingga kinerjanya tetap terjaga," ungkap Johannes BMS, Chief Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah – DIY). Berikut tips mengecek kondisi baterai skutik Maxi Yamaha generasi terbaru:.

Mengecek battery voltage, dalam kondisi bagus menunjukkan di atas 12,4 volt.

Tanpa Modal, Begini Cara Atasi Aki Yamaha NMAX 155 Suka Tekor Saat Lama Tak Dipakai

Otomotifnet.com – Masih ingat kasus aki Yamaha NMAX 155 milik Adi Sutisna yang belum lama dibeli, namun akinya cepat tekor saat motor tak dipakai 3 hari atau lebih? Nah, karena tidak mendapatkan jawaban dan penyelesaian yang memuaskan, akhirnya pria yang sudah lama malang melintang di dunia otomotif ini, bahkan sempat buka bengkel khusus skutik, coba bereksperimen sendiri. “Saat dalam kondisi mati mesin (kontak off), kabel masa saya buka, lalu dicek pakai multitester untuk ukur apakah terbaca amper bebannya,” papar Adi. Baca Juga: Yamaha NMAX 155 Belum Lama Beli, Gak Dipakai 3 Hari Akinya Tekor, Mekanik Bilang Wajar?

Isitimewa/Adi Sutisna Saat kunci kontak dalam posisi off, waktu diukur pakai multi tester ternyata terbaca ada beban. Eh, ternyata meski kunci kontak sudah off, pada layar multitester menunjukan ada pemakaian arus sebesar 0,18 Ampere.

Padahal seharusnya saat kunci kontak off, setrum dari aki akan terputus. “Ini malah ada beban yang menurut saya cukup besar, dan bisa menghabiskan battery dalam waktu 3 - 5 hari (saat motor tidak dipakai),” tukas pria yang cukup ahli soal kelistrikan ini.

Buktinya waktu ia coba membiarkan motornya tak dipakai selama 3 harian, voltase aki saat diukur turun tinggal 7 volt.