Spakbor Belakang Nmax Modif

• Diterbitkan : 01 Dec 2023

Spakbor Belakang Nmax Modif. Pada Yamaha NMAX, sepatbor belakangnya memang terlihat kurang keren dan sporty, sob. Nah, solusinya tinggal ganti dengan sepatbor belakang punya motor lain yang memiliki bentuk lebih keren. Seperti yang dijual di bengkel Kedai Riders contohnya, ada sepatbor belakang Yamaha MX King, Kawasaki KLX 150 BF, dan sepatbor gabungan dari Yamaha NMAX, Byson dan juga V-ixion yang disebut spakbor NBV.

(BACA JUGA: Pasang Pelindung Knalpot di Yamaha NMAX, Lindungi dari Benturan). Tapi tenang saja sob, semua spakbor tadi sudah dimodifikasi oleh bengkel Kedai Riders agar plug & play untuk Yamaha NMAX.

Modifikasi Yamaha Nmax Pakai Spakbor Kolong Byson Tahan Nyiprat Modal Rp.40 Ribu

pertamax7.com, nih ada modifikasi yamaha nmax pakai spakbor kolong yamaha byson. modal Rp.40 rebu saja spakbor kolong yamaha byson karbu nemplok mantabh di yamaha nmax.

jadi semakin tanah nyiprat nih, soalnya yamaha nmax itu nyiprat2 kedepan airnya, kalau dipakaikan spakbor kolong mungkin lebih aman .. spakbor kolong yamaha byson sendiri di bengkel resmi yamaha cuma Rp.32 rebu ( kode part 45P-F1650-00 ), terus ke tukang las dah,, maksimal biaya pemasangan spakbor kolong di yamaha nmax maksima Rp.40 rebu .. pengen yang lebih mahal? cek di otomotifnet,.

ada yamaha nmax pakai spakbor kolong dari potongan spakbor depan kawasaki ninja 250 , Rp.100 rebu saja .. biar nggak nyiprat ke bagian mesin meski sudah ada kepet karet, ditambah makin enyusss.

ikuti berita terbaru dan silaturahmi via Partner.

5 Modifikasi Motor NMax dengan Aksesori Plug n’ Play

Archives Archives Select Month November 2023 (185) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (185) April 2023 (162) March 2023 (187) February 2023 (161) January 2023 (153) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (128) August 2022 (178) July 2022 (149) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (171) February 2022 (122) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (142) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (179) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Ini 3 Bahaya Lepas Sepatbor Belakang, Sebaiknya Jangan Gegabah Modifikasi Motor

Dulu populer di motor sport, sekarang matic seperti Honda Vario sampai Yamaha Aerox 155 mulai ikutan. Copot sepatbor atau spakbor belakang populer, soalnya menguatkan kesan motor sport buat para Ngabers.

Apalagi motor matic sekarang desainnya meruncing, membuat buntut belakangnya lebih galak kalau dicopot sepatbornya. Namun hati-hati, ada 3 bahaya yang mengintai buat pengguna motor tanpa sepatbor belakang, yuk kita simak :. Paling jelas area belakang motor, jadi tidak terlindungi kotoran dari tanah sampai air.

Begini Kalau Penggemar Valentino Rossi Modif Yamaha NMAX, Pasti Jadi Biru

Otomotifnet.com - Pesona Valentino Rossi memang selalu melekat di penggemarnya, bahkan sampai ke pilihan livery modifikasi motor. (BACA JUGA: Kelakar Gubernur Sumsel Soal Persiapan Asian Games, Di Palembang Enggak Ada Ganjil Genap).

NMAX yang bertema motor balap rasanya kurang pas jika menggunakan knalpot standar bawaan motor, makanya knalpot Pro Speed Scooter Series terpasang untuk memberikan asupan performa. (BACA JUGA: Masih Bisa Bersaing Dengan Pembalap Muda, Stoner Sayangkan Jika Rossi Berhenti Balap ). "Pengerjaan modifikasinya sekitar 3 bulan lebih yang biayanya bisa dapat NMAX baru lagi mungkin yah," kata Albert.

Modifikasi Yamaha NMax Radikal untuk Jokowi

"Ya kalau menurut gue, motor kustom pakai batangan udah mainstream banget. Muncul juga rasa resah dan bosan, apalagi di Indonesia kan banyak yang pakai motor matik.

Kenapa enggak sekalian dikustom?,”.

Trend Sambung Spakbor depan Yamaha Nmax…

Modif bukan semata mata merubah bentuk asli, melainkan modifikasi dilakukan dengan memberi tambahan atau menyulam bagian belakang spakbor supaya lebih panjang. : dikala melibas genangan air atau lumpur agar tidak mengenai pengendara ataupun pengguna jalan lain, desain motor matic yang memiliki cover penuh di bagian depan membuat fungsi spakbor depan lebih ringan, tanpa spakbor pun air tidak mengenai pengendara, makanya desain spakbor depan tepatnya bagian belakang didesain lebih pendek.

Disisi lain desain spakbor inilah yang dirasa beberapa empu Nmax kurang asyik jika diajak jalan jalan saat hujan turun, pasalnya efek samping dari spakbor pendek tersebut membuat bagian kolong atas garpu depan jadi kotor, terlihat saat cover dilepas waktu service. Makanya jangan belagak heran jika mendapati Nmax modif spakbor “karena lumpur yang masuk inilah spakbor depan kita tambahi, supaya bagian dalam terhindar dari serangan lumpur” ujar bang Aay Aja selaku owner Yamaha Nmax dan juga bagian dari YNCI Chapter Sidoarjo (foto diatas). Syukurlah karena peminat skutik bongsor ini yang luar biasa, maka tak sulit mencari part sambungan spakbor. Sambungan dengan mudah bisa kita temukan di beberapa toko online, sudah banyak pelapak yang menjual jajanan spakbor, harganya pun cukup meriah…siapin budget 100 ribu nanti masih dapat bonus kembalian. Seperti beberapa lapak ini, kang Majid screenshot guna menyajikan informasi lebih lengkap. Bagaimana, sudah taukan solusi protec lumpur supaya enggak masuk ke ruang cover?

Jangan lupa ya, wajib di isi komentarnya dibawah ini :D guna melengkapi kekurangan iformasi diatas..maturnuhon.