Skema Soket Kiprok N Max
Skema Soket Kiprok N Max. Komponen ini mempunyai peranan sebagai pembatas tegangan pengisian dari komponen spull, sampai arus listrik yang akan keluar masih stabil dan umumnya bertegangan 12 V. Pada kiprok ini terjadi juga proses penyearahan arus listrik. Apabila timbul kerusakan pasti perlu pergantian baik pada unit kabel maupun kiprok itu sendiri. Agar semakin terangnya berkaitan Soket kiprok Nmax akan dibahas lebih pada dalam artikel di bawah ini. Untuk memudahkan karena itu dapat segera buka manual repair book yang mana tiap Soket diperbedakan dengan code warna.
Agar semakin terangnya berkaitan peranan atau Soket tiap kabel kiprok pada yamaha Nmax yakni. Tetapi saat sebelum masuk di dalam kiprok umumnya lewat fuse atau sekring 10 amper. Disamping itu pada jalur kiprok yamaha Nmax ada terminal satu kembali yang mempunyai kabel warna hitam.
Di atas sebagai pembahasan berkaitan Soket kiprok Nmax dan motor dari yamaha lainnya. Tiap jalur akan disambungkan dengan warna kabel yang berbeda supaya memudahkan proses analisis terminal pada kiprok yamaha Nmax.
Kiprok NMAX dan Tiger Andalan Ubah Kelistrikan Motor Dari AC ke DC
/photo/gridoto/2018/02/28/4094667341.jpg)
Otomotifnet.com - Kelistrikan motor bisa diubah dari AC menjadi DC. Nah, bagi yang mencari-cari kiprok yang pas, ada dua kiprok favorit modifikator. "Pilihanya yang paling favorit itu ada dua yaitu kiprok kepunyaan Honda Tiger dan Yamaha NMAX," buka Hariza Yuzidi, owner Light Corner. (Baca Juga : Awalnya Redup Terus Mogok, Itu Tandanya Kiprok Yamaha MT-25 Jebol ). Kiprok Honda Tiger sudah lama dikenal karena fitur dan ketangguhannya. "Makanya sekarang itu banyak versinya mau yang orisinal atau yang Fukuyama, tinggal pilih," ujarnya di bilangan Cibubur, Jakarta Timur.
Kiprok Honda Tiger punya 5 soket. "Soket nomor 2 itu buat memantau tegangan, maksimal 14,5 V, jadi aman buat aki," ujar pria yang akrab disapa Hari. (Baca Juga : Bikin Tespen Multifungsi, Buat Cek Arus AC-DC).
Jarang yang Tahu, Empat Kiprok Ini Sering Dicari Buat Modifikasi Kelistrikan Motor
"Jadi kalau fullwave itu menggunakan seluruh kemampuan spul yang dibantu oleh kiprok dan aki," ujar Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning (NFL) bengkel spesialis kelistrikan. Baca Juga: Warga Berhamburan, Bodi Honda Vario Terkelupas Adu Banteng Lawan Mobil, Pemotor Tewas di Lokasi.
Baca Juga: Sidoarjo Mencekam, Rampok Bermotor Rampas Uang Rp 407 Juta, Warga Gak Berani Mendekat. Maklum meski kelistrikan jenis fullwave sepenuhnya mengandalkan spul tapi masih butuh aki dan kiprok.
Baca Juga: Gagah Berotot, Skutik Yamaha NMAX Dipasang Side Box, Harganya Pas di Kantong. "Kiprok Honda Tiger itu sebenarnya hanya 2 phase, tapi usia pemakaiannya panjang," jelas pria yang disapa Nday ini.
Baca Juga: Video Detik-detik Becak Hantu Kembali Teror Kota Medan, Polisi Ringkus Anak di Bawah Umur. "Hampir setengahnya yaitu Rp 150 ribu, usahakan cari yang pakai kabel ya, lebih awet!," wantinya. Baca Juga: Warga Berhamburan, Bodi Honda Vario Terkelupas Adu Banteng Lawan Mobil, Pemotor Tewas di Lokasi.
Baca Juga: Pekalongan Geger Video Lamaran Tukang Bubur Habis Rp 200 Juta, Serahkan Motor, Sapi Sampai 1 Ton Beras.
Tanam DC Fullwave Kit di Motor, Kiprok NMAX Dan Tiger Dipilih, Ini Bedanya
Kedua kiprok yang sudah menganut sistem full DC single phase tersebut memang favorit dan menjadi pilihan yang ditawarkan oleh bengkel upgrade kelistrikan motor. Buat yang bingung menentukan pilihan, berikut ini penjelasan singkat supaya bisa memilih kiprok sesuai kebutuhan.
Baca Juga: Kelistrikan Motor Full DC Ada Manfaat, Langsam Stabil Sampai Pengisian ke Aki Deras. “Baik kiprok Honda Tiger atau Yamaha NMAX sudah banyak dipakai bikers yang upgrade arus listrik jadi full DC, pilihan bisa disesuaikan rencana modifikasi di motor,” jelas Esa Putra, dari toko Routerpedia, Bandung, Jawa Barat. Kalau berencana ingin tetap pakai lampu bohlam halogen standar motor atau upgrade lampu-lampu bawaan pakai LED, kiprok Yamaha NMAX dianggap cukup. Namun jika berniat pasang lampu utama menjadi sistem HID dan lampu tambahan, maka disarankan untuk pakai kiprok Honda Tiger.
“Proses pengisian kiprok Honda Tiger lebih cepat, namun memang harganya juga lebih mahal dari kiprok Yamaha NMAX,” lengkapnya. Baca Juga: Ubah Kelistrikan Motor Jadi Full DC Gampang, Pasang Fullwave Kit, Cuma Lepas Bodi.
Gaya Terbaru Jalur Kabel Kiprok Honda Tiger, Skema Rangkaian
29 01 2019 kalau ente amati sekema kiprok diatas semuanya sudah ada sensor voltage aki kalau mau persis mirip kiprok tiger contoh gambar 14 resistor nilai 470 bisa konek ke pin 2 jalur kabel positip motor dari kunci kontak atau gambar 1 emiter transistor 2N5401 bisa konek ke pin 2 jalur kabel. Karena Fullwave Kiprok NMAX pada jalur nomor 2 tidak digunakan maka jalur lampu langsung dihubungkan ke kontak Kemudian mencabut tab Ground di spul kemudian disambung kabel baru untuk masuk pada jalur kiprok nomor 5 Selebihnya adalah sama dengan langkah langkah dalam melakukan Fullwave Kiprok Tiger Lihat Modifikasi Yamaha NMAX Dengan Stiker. skema kabel body tiger Jan 29 2019 skema rangkaian kiprok honda tiger dan megapro Untuk melindungi peralatan elektronik di dasbor motor agar tegangan aki tidak mencapai 16 s d 17 volt yang bisa merusak perangkat elektronik yang dipasang di dasbor maka dibuat perangkat tambahan kiprok yaitu sensor voltage satu atau dua buah SCR terpasang yang di kontrol oleh sebuah circuit crowbar.
02 08 2019 Nah gambar di atas adalah skema jalur pengisian charging di Honda Tiger Nggak banyak modifikasi kabel kan Jadi pada dasarnya modifikasi kelistrikan halfwave ke fullwave 1 phase pada motor adalah sama bedanya cuma terletak pada alternator dan warna kabel doang Kiprok merupakan salah satu komponen penting di motor. Alternatif lain silakan jajal kiprok Honda Tiger yang memang dirancang buat aki 7 ampere gbr 3 Jalur kabel mirip di GL100 CDI GL Pro atau Astrea Grand tinggal modif kabel di. 19 01 2019 Untuk postingan kali ini mungkin bisa menambah wawasan Anda seputar dunia kelistrikan di kendaraan bermotor di mana untuk kali ini saya akan membahas tentang skema kiprok Honda Megapro yang memiliki alur listrik DC dan berbeda dengan Honda Tiger yang memiliki alur listrik AC kiprok ini juga biasanya disebut dengan nama regulator fungsi kiprok sendiri adalah untuk.
Berbicara tentang skema rangkaian terbaik, hingga saat ini sudah ada banyak sekali produk yang diluncurkan oleh berbagai perusahaan terkenal ataupun start up. Nah, bagi seorang pembeli seperti Anda, memilih merk yang berkualitas merupakan suatu kewajiban.
Arti Pin Kiprok Motor Yamaha, Honda, Suzuki
Mengenal tentang Regulator/kiprok pada sepeda motor, pada umumnya arus listrik yang dihasilkan dari spull sepeda motor adalah arus AC(Arus bolak-balik) maka dari itu pada setiap sepeda motor selalu dibekali dengan komponen yang bernama Regulator/kiprok. Kiprok fungsinya sebagai penyearah arus listrik yang di hasilkan oleh spull motor menjadi DC(Arus searah) pada saat kondisi mesin hidup maka spull akan mengeluarkan arus listrik AC kemudian akan masuk ke kiprok dan keluar dari kiprok arus listrik yang dihasilkan dari spull tersebut akan menjadi arus DC.
Setelah arus listrik berubah menjadi DC maka akan masuk ke Aki motor dan ini di namakan sistem pengisian atau pengecasan karena aki motor adalah ber arus DC, jika aki motor sudah terisi penuh maka kiprok akan otomatis menghentikan pengisian pasokan listrik ke aki motor tersebut sehingga tidak terjadi overcharge terhadap aki. Jika kiprok rusak maka sistem pengisian terhadap aki juga akan terhenti dan aki juga akan mengalami kerusakan, selain itu fungsi kiprok adalah untuk membatasi arus listrik dan mensetabilkan arus listrik terhadap lampu motor yang sumber listriknya didapat dari spull, jika kiprok rusak tidak hanya aki saja yang akan rusak tetapi salah satu penerangan motor yaitu lampu akan cepat putus pada saat rpm tinggi. Baca juga : Warna Kabel Semua Motor. Mari belajar bersama mengenal pin-pin yang ada pada soket kabel Regulator/kiprok sepeda motor.
Jarang yang Tahu, Empat Kiprok Ini Sering Dicari Buat Modifikasi Kelistrikan Motor
MOTOR Plus-online.com - Enggak sedikit bikers yang hobi mengutak-atik bagian kelistrikan. "Jadi kalau fullwave itu menggunakan seluruh kemampuan spul yang dibantu oleh kiprok dan aki," ujar Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning (NFL) bengkel spesialis kelistrikan. Baca Juga: Warga Berhamburan, Bodi Honda Vario Terkelupas Adu Banteng Lawan Mobil, Pemotor Tewas di Lokasi. Baca Juga: Sidoarjo Mencekam, Rampok Bermotor Rampas Uang Rp 407 Juta, Warga Gak Berani Mendekat. Maklum meski kelistrikan jenis fullwave sepenuhnya mengandalkan spul tapi masih butuh aki dan kiprok. sehingga masih membutuhkan kiprok untuk mengubah arus listrik dari AC menjadi DC.
Nah, kalau aki juga berfungsi menyimpan sementara arus ketika mesin dalam keadaan mati.
