Shockbreaker Nmax Belakang

• Diterbitkan : 29 Dec 2023

Shockbreaker Nmax Belakang. Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara. Dengan mengatur preload pada shockbreaker, pengendara dapat menyesuaikan tinggi ground clearance dan tingkat keempukan suspensi.

Shockbreaker Racing Boy RCB MB-2 Series memiliki performa yang baik untuk kebutuhan balap atau melibas sirkuit. Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar.

Menggunakan shockbreaker KW dapat mengurangi ground clearance, merusak komponen lain, dan bahkan membahayakan keselamatan pengendara. Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.

Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreaker Belakang Standar NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya, Begini Caranya

GridOto.com - Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreker Belakang NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya. Nah khusus di Yamaha NMAX, ada fitur yang belum banyak orang tahu. Ini hanya ada pada All New Yamaha NMAX 155 versi Connected/ABS yang rilis 2019 silam.

Ya, varian paling tinggi ini dibekali dengan suspensi belakang yang punya dua setelan preload. Penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah, karena modalnya hanya obeng plus. Menyetelnya tinggal colok lubang yang ada di sisi atas sokbreker, pada bagian plastik warna hitam.

Baca Juga: Muncul Suara Kasar dan Gemeretek dari Mesin NMAX, Ini Biang Keladinya.

Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang Yamaha All New NMAX Beda dengan NMAX Lama

Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018. Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin Melongo.

Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok? Ini BBM Pertamina, Shell, Total dan BP Castrol Yang Sesuai Spek Mesinnya.

Randy Otomotif Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting. Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah. Baca Juga: Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya.

5 Pilihan Shock Belakang NMAX Terbaik, Versi Aftermarket

Seakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX. Shockbreaker buatan KTC ini tak bisa dipandang sebelah mata, karena ketiga fitur tadi memang mampu meningkatkan performa berkendara.

Seakan tak mau kehilangan moment, Racing Boy (RCB) yang berasal dari negara Malaysia ini juga membuat pilihan sok yamaha nmax kian beragam. “RCB model tabung ini sudah kita bekali dengan 2 setingan, yakni Preload dan rebound adjuster yang bisa menyesuaikan kebutuhan si rider,” ungkap Rio Tan dari PT.

Setelah mengetahui seluruh pembahasan di atas, shock belakang Nmax terbaik apa yang tertarik untuk kamu punya? Hal ini menyebabkan ground clearance Nmax terbaru jadi pendek, sehingga potensi bodi bawah bersinggungan dengan aspal lebih tinggi ketika berkendara berboncengan.

Harga Sokbreker All New Yamaha NMAX Dibengkel Resmi Yang Bisa Disetel Cuma Segini

Soalnya ia dilengkapi dengan dua pilihan setelan preload. Saat riding sendirian sok belakang bisa disetel empuk, tapi saat berboncengan juga bisa disetel agak keras agar tak terlalu mengayun. Mekanik Yamaha Kedoya Jakarta Barat, Agus Ridwan, juga mengklaim kalau penyetelannya cukup mudah. Caranya tinggal colok lubang yang ada pada sisi atas sokbreker pakai obeng plus, kemudian diputar. Buat Sobat yang menginginkan sokbreker All New NMAX ini untuk modifikasi, ternyata harganya cukup terjangkau. "Sepasang sokbreker All New Yamaha NMAX yang punya part number B6H-F2210-00, dibanderol Rp 1.290.000, atau satu buah Rp 645.000," ucap Marsiti bagian sparepart Yamaha Abadi Motor Jl.

Meski begitu, andai kata ada sobat yang ingin memasang sokbreker All New NMAX ini ke NMAX lama, tetap ada penyesuaian yang harus dilakukan. Baca Juga: Yamaha NMAX 2018 Harga Bekasnya Sangat Menggiurkan, Kondisi Mulus Seharga Mulai Rp 18 Jutaan.

Karena sparepart ini tergolong komponen slow moving, sehingga kemungkinan besar sobat harus inden. Tentu saja tergantung dealer tempat sobat membelinya ya, kalau pas hoki ya bisa aja barang ready stock.

Pengin Shockbreaker Belakang Yamaha NMAX Empuk, Bisa Diganti Pakai Punya Ini

Otommotifnet.com - Pemilik Yamaha NMAX mengeluhkan soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras. Pasalnya, Yamaha NMAX mengusung mesin 150 cc, shockbreaker belakangnya dibikin sedikit kerat supaya stabil saat melaju di kecepatan tinggi.

"Di samping itu, karakter shock yang keras memang bisa bikin usia pakai lebih awet," kata Ahmad Habib, mekanik spesialis dari bengkel Semarang Shockbreaker Jakarta Timur. Bisa dengan cara subtitusi menggunakan per motor lain, yaitu per Suzuki Shogun yang memiliki ulir lebih rapat.

BACA JUGA: Almarhum Choirul Huda, Kiper Persela Lamongan Baru Beli Yamaha NMAX, Tinggal Menunggu Pelat Nomor.

Segini Biaya Perbaikan Sokbreker Belakang Yamaha NMAX Old yang Bocor

GridOto.com - Pada artikel sebelumnya sudah dijelaskan mengenai penyakit sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama atau old yang sering rembes atau bocor. Pasalnya, saat sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama rembes umumnya as sokbrekernya mengalami baret.

Untuk memperbaikinya, tentu kalian harus lakukan penggantian pada as sokbreker yang baret Sob. Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Solusi Sok Belakang Yamaha NMAX Lama Keras.

Sebenarnya untuk harga as sokbreker belakang Yamaha NMAX termasuk terjangkau. "As sokbreker belakang Yamaha NMAX itu dijual satuan, harganya sekitar Rp 20 ribuan satu," buka Eko Cahyono, Owner Klinik Shock, bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor.

Jadi, kalau rembesnya bagian kanan dan kiri, kalian siapkan dana sekitar Rp 40 ribuan di luar jasa bongkar-pasang dan sil sokbreker belakang. "Saat penggantian as sokbreker belakang Yamaha NMAX disarankan juga ganti silnya," jelas Eko.

NMAX Baru Punya Panjang Sok Belakang Berbeda Dibanding Yang Lama, Ini Speknya

Namun, milik NMAX terbaru speknya lebih advanced. Khususnya milik All New NMAX yang versi ABS.

Bukan hanya dilengkapi tabung seperti layaknya NMAX terdahulu, tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. (Baca Juga: Naksir Sokbreker Belakang All New Yamaha NMAX? Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar. Hanya saja, ternyata ukuran panjangnya beda. Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah.

Mengganti Shockbreaker Belakang Nmax Perkara Gampang, Nggak Perlu Keluar Duit Rp150.000

Nah biar gampang dapat ruang gerak dan lebih leluasa buat tahap selanjutnya saya pakai cara yang kedua ini. Kudunya bongkar pasang beginian mah, bawa aja ke bengkel resmi yang mekaniknya udah jelas fasih dan garapannya bisa dipertanggungjawabkan.

Tapi kata si Mamen: Yang namanya hobi harus bisa ngoprek motor sendiri (halah omong sebakul, Men). Padahal kenyataannya si Mamen ini mau masukin motor ke bengkel umum pinggir jalan/dekat rumah aja, udah ketakutan bakal kena getok harga. Dia cerita ke saya, di grup FB Yamaha Nmax beberapa bulan lalu, ada yang kena getok harga oleh bengkel umum. Jaman sekarang buang deh jauh-jauh stigma: Ngoprek motor itu rumit dan cuma sanggup dikerjakan oleh mekanik. Kalau kamu nggak punya teman kayak saya yang mau-mauan dijajanin mie ayam buat beresin kapal pecahnya si Mamen itu. BACA JUGA Si Mesum Shogun 125, Nggak Perlu Rem Mendadak Biar Nempel Kayak Prangko atau artikel lainnya di OTOMOJOK.