Lazada Otomotif Offer

Shockbreaker Motor Nmax

  • Diterbitkan : 13 Jan 2024

Shockbreaker Motor Nmax. Saat riding sendirian sok belakang bisa disetel empuk, tapi saat berboncengan juga bisa disetel agak keras agar tak terlalu mengayun. Mekanik Yamaha Kedoya Jakarta Barat, Agus Ridwan, juga mengklaim kalau penyetelannya cukup mudah.

Caranya tinggal colok lubang yang ada pada sisi atas sokbreker pakai obeng plus, kemudian diputar. Buat Sobat yang menginginkan sokbreker All New NMAX ini untuk modifikasi, ternyata harganya cukup terjangkau. "Sepasang sokbreker All New Yamaha NMAX yang punya part number B6H-F2210-00, dibanderol Rp 1.290.000, atau satu buah Rp 645.000," ucap Marsiti bagian sparepart Yamaha Abadi Motor Jl. Meski begitu, andai kata ada sobat yang ingin memasang sokbreker All New NMAX ini ke NMAX lama, tetap ada penyesuaian yang harus dilakukan. Baca Juga: Yamaha NMAX 2018 Harga Bekasnya Sangat Menggiurkan, Kondisi Mulus Seharga Mulai Rp 18 Jutaan. Karena sparepart ini tergolong komponen slow moving, sehingga kemungkinan besar sobat harus inden.

Bengkel Spesialis Servis Sokbreker, Yamaha NMAX Kena Rp 80 ribu

Shockbreaker Motor Nmax. Bengkel Spesialis Servis Sokbreker, Yamaha NMAX Kena Rp 80 ribu

Otoseken.id - Gejala shockbreaker rusak, biasanya terdapat kebocoran, entah disebabkan oleh seal yang bocor atau as sudah baret. Jika shockbreaker rusak, baik depan atau belakang, tentu akan mengurangi kenyamanan.

Efeknya macam-macam, saat melewati jalan bergelombang shockbreaker jadi ngebuang atau terlalu mantul karena rebound tidak main. Nama bengkelnya Prima Shockbreaker, lokasinya di Jalan Raya Bogor No 54, Cibubur, Jakarta Timur.

Pemilik bengkel, Ali mengatakan, untuk servis shockbreaker depan jenis motor bebek atau matik dibanderol Rp 80 ribu. Servis shockbreaker di Prima akan diberikan garansi selama dua bulan dengan syarat nota jangan sampai hilang. Bagi yang shockbreaker motornya rusak, bisa konsultasi ke Ali, pemilik bengkel Prima dengan menghubungi 082138191233.

Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Shockbreaker Motor Nmax. Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara.

Dengan mengatur preload pada shockbreaker, pengendara dapat menyesuaikan tinggi ground clearance dan tingkat keempukan suspensi. Shockbreaker Racing Boy RCB MB-2 Series memiliki performa yang baik untuk kebutuhan balap atau melibas sirkuit. Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar.

Menggunakan shockbreaker KW dapat mengurangi ground clearance, merusak komponen lain, dan bahkan membahayakan keselamatan pengendara. Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.

5 Pilihan Shock Belakang NMAX Terbaik, Versi Aftermarket

Shockbreaker Motor Nmax. 5 Pilihan Shock Belakang NMAX Terbaik, Versi Aftermarket

Seakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX. Shockbreaker buatan KTC ini tak bisa dipandang sebelah mata, karena ketiga fitur tadi memang mampu meningkatkan performa berkendara. Seakan tak mau kehilangan moment, Racing Boy (RCB) yang berasal dari negara Malaysia ini juga membuat pilihan sok yamaha nmax kian beragam.

“RCB model tabung ini sudah kita bekali dengan 2 setingan, yakni Preload dan rebound adjuster yang bisa menyesuaikan kebutuhan si rider,” ungkap Rio Tan dari PT. Setelah mengetahui seluruh pembahasan di atas, shock belakang Nmax terbaik apa yang tertarik untuk kamu punya? Hal ini menyebabkan ground clearance Nmax terbaru jadi pendek, sehingga potensi bodi bawah bersinggungan dengan aspal lebih tinggi ketika berkendara berboncengan.

Spesifikasi Dan Harga Shockbreaker Ohlins Nmax Januari 2024

Shockbreaker Motor Nmax. Spesifikasi Dan Harga Shockbreaker Ohlins Nmax Januari 2024

Ohlins dikenal sebagai produsen shockbreaker berkualitas tinggi yang banyak digunakan di dunia balap. Shockbreaker Ohlins untuk NMAX menggunakan material dan teknologi yang sama dengan produk balap mereka.

Shockbreaker Ohlins dilengkapi fitur untuk mengatur preload, kompresi dan rebound sesuai kebutuhan. Keduanya memiliki perbedaan yang terletak pada ukuran, jenis spring, fitur adjustment, dan posisi tabung reservoir.

Daftar harga shock Ohlins nmax sangat bervariasi mulai dari Rp2.975.000 – Rp13.000.000 tergantung tipe, lokasi dan toko. Dirangkum dari platform toko online berikut adalah daftar produk shock ohlins nmax original :.

Ada beberapa pengaturan yang bisa dilakukan pada shockbreaker Ohlins untuk Yamaha NMAX, yaitu:. Compression adjuster berfungsi untuk mengatur kekerasan redaman saat shockbreaker menerima beban tekanan.

Rebound adjuster mengatur kecepatan shockbreaker kembali ke posisi normal setelah menerima beban. Jadi dengan mengatur ketiga pengaturan tersebut, kita bisa menyesuaikan karakteristik suspensi sesuai kondisi dan kebutuhan berkendara.

Kayaba Luncurkan Sokbreker Baru Untuk Honda Beat, Yamaha NMAX Hingga Aerox, Ini Kelebihan

Shockbreaker Motor Nmax. Kayaba Luncurkan Sokbreker Baru Untuk Honda Beat, Yamaha NMAX Hingga Aerox, Ini Kelebihan

Sokbreker dengan seri KYB OC Series ini diperkenalkan PT Kayaba Indonesia, anak perusahaan PT Astra Otoparts Tbk (Astra Otoparts) yang memproduksi peredam kejut atau shockbreaker pada (1/8) lalu. Dijelaskan dalam akun Instagram resmi @kybastraid, KYB Premium OC Series hadir dengan kelebihan sebagai sokbreker pengganti standar, dengan spesifikasi (dimensi serta fitur) yang setara OEM atau bawaannya.

Kami menjamin kualitas shockbreaker KYB tidak perlu diragukan lagi,” tutur Department Head KYB 2W Astra Otoparts Andreas Somawidjaja dalam rilis resminya. Perusahaan ini merupakan salah satu perusahaan teknologi hidrolik (hydraulic technology) di Jepang dan disebut sebagai penyuplai peredam kejut untuk OEM (Original Equipment Manufacturer) terbesar di dunia.

Di Indonesia sendiri, PT Kayaba Indonesia adalah pabrik peredam kejut (sokbreker) terbesar yang memproduksi peredam kejut (sokbreker) sesuai standar kualitas OEM. Semua peredam kejut (sokbreker) KYB diklaim melalui berbagai uji coba kelayakan, baik indoor test maupun outdoor test dengan hasil memuaskan, sehingga produk KYB sudah teruji kualitasnya.

Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreaker Belakang Standar NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya, Begini Caranya

Shockbreaker Motor Nmax. Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreaker Belakang Standar NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya, Begini Caranya

GridOto.com - Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreker Belakang NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya. Nah khusus di Yamaha NMAX, ada fitur yang belum banyak orang tahu. Tapi enggak semua Yamaha NMAX bisa diseting ya.

Ini hanya ada pada All New Yamaha NMAX 155 versi Connected/ABS yang rilis 2019 silam. Ya, varian paling tinggi ini dibekali dengan suspensi belakang yang punya dua setelan preload. Dua tingkat ini bisa dipilih sesuai beban yang akan dibawa.

Penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah, karena modalnya hanya obeng plus. Obeng plusnya sendiri sudah disediakan di motor, letaknya ada di bagian dalam jok sisi depan, dekat aki, bersebelahan dengan kunci busi.

Menyetelnya tinggal colok lubang yang ada di sisi atas sokbreker, pada bagian plastik warna hitam. Baca Juga: Muncul Suara Kasar dan Gemeretek dari Mesin NMAX, Ini Biang Keladinya.

Pengin Shockbreaker Belakang Yamaha NMAX Empuk, Bisa Diganti Pakai Punya Ini

Shockbreaker Motor Nmax. Pengin Shockbreaker Belakang Yamaha NMAX Empuk, Bisa Diganti Pakai Punya Ini

Otommotifnet.com - Pemilik Yamaha NMAX mengeluhkan soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras. Bantingan shockbreaker Yamaha NMAX yang keras itu memang sudah disetting demikian. Pasalnya, Yamaha NMAX mengusung mesin 150 cc, shockbreaker belakangnya dibikin sedikit kerat supaya stabil saat melaju di kecepatan tinggi.

"Di samping itu, karakter shock yang keras memang bisa bikin usia pakai lebih awet," kata Ahmad Habib, mekanik spesialis dari bengkel Semarang Shockbreaker Jakarta Timur. Bisa dengan cara subtitusi menggunakan per motor lain, yaitu per Suzuki Shogun yang memiliki ulir lebih rapat. BACA JUGA: Almarhum Choirul Huda, Kiper Persela Lamongan Baru Beli Yamaha NMAX, Tinggal Menunggu Pelat Nomor.