Shockbreaker Gen Nmax
Shockbreaker Gen Nmax. Yamaha NMAX 155 Gen 1 banyak yang menilai sokbrekernya kurang empuk dan sedikit keras. Nah, kali ini untuk urusan meracik sokbreker belakang enggak selalu harus keluar duit banyak.
Caranya dengan mengganti per sokbreker Yamaha NMAX pakai per Honda Supra X125. Tidak Mahal Cukup Rp 70 Ribuan, Sokbreker Rusak Normal Kembali. Baca Juga: Mulai Rp 70 Ribuan, Shockbreaker Motor Rusak Dan Amblas Bisa Diservis di Bengkel Ini. Sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama memang enggak dilengkapi tabung. Berbeda dengan Yamaha NMAX generasi terbaru yang sudah dilengkapi sok belakang model tabung. "Supaya berimbang dengan reboundnya, per sokbreker bawaan Yamaha NMAX diganti pakai punya Honda Supra X 125 atau Suzuki Shogun R 125," buka Ali, mekanik sekaligus pemilik Prima Shock Breaker.
Baca Juga: Sokbreker Belakang Rusak Jangan Dibiarkan Lama-lama, Bisa Merembet ke Komponen Ini.
Mungkinkah Karakter Wajah Yamaha Force 155 Menjadi Next Generation Yamaha NMAX Di Indonesia ?
Lalu apakah ada kemungkinan bahwa Force 155 akan diboyong ke Indonesia sebagai next gen dari NMAX? Atau karakter wajahnya menarik untuk menggantikan Yamaha NMAX di Indonesia?
Usia Yamaha NMAX memang sudah cukup untuk mendapatkan facelift. Jika melihat dari desainnya, sepertinya Yamaha Force 155 cocok untuk selera Indonesia.
Yamaha Force 155 memiliki dimensi sama gambotnya, dibekali suspensi mono shock, ukuran ban depan yang lebih besar yakni 120/70, NMAX hanya 110/70, guratan-guratan desain yang ada pada Force 155 terlihat lebih agresif dan sporty dibanding NMAX. Belum tentu juga sih, sebab Yamaha NMAX dengan desain simple-nya justru lebih memunculkan kesan elegan ala eropa.
Cara Bikin Sokbreker Yamaha NMAX Gen 1 Empuk, Ganti Per Sokbreker
Otomotifnet.com - Yamaha NMAX generasi pertama bisa empuk bermodal per sokbreker motor bebek. Keluhan sokbreker belakang NMAX edisi pertama keras, bisa teratasi jadi empuk dengan mencomot per sokbreker Honda Supra X 125!
"Supaya berimbang dengan reboundnya, per sokbreker bawaan Yamaha NMAX diganti pakai punya Honda Supra X 125 atau Suzuki Shogun R 125," buka Ali, mekanik sekaligus pemilik Prima Shock Breaker. Buat yang enggak mau repot ganti-ganti per, Prima Shock Breaker menawarkan jasa penggantian.
(Baca Juga: Intip Perakitan Yamaha NMAX di Pabrik Indonesia! "Kalau mau ubah per sokbreker Yamaha NMAX pakai sokbreker Supra X 125 biayanya Rp 130 ribuan dan dapet garansi 2 bulan," pungkasnya.
Nah, trik ini bisa menjadi solusi buat kalian yang ingin sokbreker belakang empuk tanpa keluar uang banyak. Kalau punya dana lebih, bisa membeli sokbreker aftermarket yang punya banyak pilihan tingkat kekerasan sok.
(Baca Juga: Yamaha NMAX Bisa Pakai Pelek Jari-jari? Comot Tromol Mio dan Vario 125).
LED Nmax Gen 2 Khusus Buat Pengguna Yamaha NMAX , Wow Silau Man!
/photo/2019/03/28/3752791056.jpg)
LED Nmax Gen 2 ini diluncurkan oleh produsennya yaitu Autovison (27/3/2019) di Semanan Kosambi, Jakarta Barat. LED Nmax Gen 2 diklaim mampu menghasilkan cahaya terang hingga empat kali lipat dari lampu standarnya motor skutik tersebut.
Disampaikan oleh Limarga, Area Sales Manager Autovision. Baca Juga : Asal Atur Ketinggian Lampu Motor, Muka Pengendara Lain Jadi Sasaran.
"Ini perbaikan dari produk pertama kita untuk Nmax, yang sebelumnya tiap titik LED pakai 6 watt, sekarang naik 7 watt. Kalau standar Nmax itu 2 watt," kata Limarga, Area Sales Manager Autovision,, dikutip dari GridOto.com. Pengukuran digunakan alat khusus, terang lampu standar Nmax diangka 1.333 Lx (low beam) dan 2.020 Lx (high beam).
"Cahayanya 4 kali lipat lebih terang pada posisi high beam. Meski begitu lampu tidak membuat silau karena titik fokusnya sama dengan lampu standar," sambung pria ramah tersebut. Baca Juga : Bukan Cuma Buat Bersihin Gigi, Pasta Gigi Juga Bisa Bikin Lampu Motor Kinclong.
