Shock Untuk Nmax
Shock Untuk Nmax. Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara.
Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar. Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.
5 Pilihan Shock Belakang NMAX Terbaik, Versi Aftermarket
Biar enggak penasaran mari kita langsung cek shock belakang Nmax terbaik berikut ini:. Seakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX. Produsen aksesoris dan parts racing asal Indonesia juga tak mau ketinggalan, hadir dengan nama KTC Extreme.
Shockbreaker buatan KTC ini tak bisa dipandang sebelah mata, karena ketiga fitur tadi memang mampu meningkatkan performa berkendara. Seakan tak mau kehilangan moment, Racing Boy (RCB) yang berasal dari negara Malaysia ini juga membuat pilihan sok yamaha nmax kian beragam.
“RCB model tabung ini sudah kita bekali dengan 2 setingan, yakni Preload dan rebound adjuster yang bisa menyesuaikan kebutuhan si rider,” ungkap Rio Tan dari PT. Setelah mengetahui seluruh pembahasan di atas, shock belakang Nmax terbaik apa yang tertarik untuk kamu punya? Hal ini menyebabkan ground clearance Nmax terbaru jadi pendek, sehingga potensi bodi bawah bersinggungan dengan aspal lebih tinggi ketika berkendara berboncengan. Meski demikian shock belakang Nmax terbaru punya keunggulan, khususnya yang melekat di varian ABS/Connected atau tertinggi. Sebelum melakukan pembelian shock aftermarket untuk modifikasi Nmax, ada baiknya kamu perhatikan dulu ukurannya.
All New Yamaha NMAX 155 Ganti Sokbreker Belakang, Ini Pilihannya
/photo/2020/04/14/2611354148.jpg)
Otomotifnet.com - Seiring peluncuran All New Yamaha NMAX, juga diikuti dengan sederet komponen aftermarket-nya. Salah satu yang biasa diganti oleh pemilik skutik 150 cc ini yakni sokbreker belakang. Namun, dari sekian produsen suspensi, ternyata, belum semuanya meluncurkan produk baru untuk maxi Yamaha ini.
Beberapa masih dalam tahap pengembangan seperti YSS, yang lainnya baru akan dirilis pada pertengahan tahun. Baca Juga: All New Yamaha NMAX 155 Dua Cakram di Depan, Ini Cara Bikinnya.
Wabah COVID-19 rupanya ikut menghambat peluncuran produk baru mereka. Meski begitu ada beberapa produk yang dapat jadi pilihan nih sob! Saat ini masih dalam tahap prototype dan sedang diproduksi.
Ohlins Indonesia Ohlins ini aslinya buat Aerox 155, beda 4 mm dengan sok All New Yamaha NMAX 155 , tapi tinggal plug & play.
Sokbreker All New NMAX 2020 Lebih Pendek Dari NMAX Lama, Ini Detail Panjangnya
/photo/2020/01/31/3506610398.jpg)
Sekilas mirip milik NMAX versi 2018, yang dilengkapi subtank atau tabung tambahan. Bukan hanya dilengkapi tabung tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. Okelah kalau mau ganti, yang harus diperhatikan berikutnya adalah ukuran sokbrekernya.
Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar NMAX lama maupun baru. Baca Juga: First Ride Yamaha NMAX Baru 2020, Seperti Ini Rasa Rangka dan Mesin Barunya.
Mengganti Shockbreaker Belakang Nmax Perkara Gampang, Nggak Perlu Keluar Duit Rp150.000
Akhir pekan kemarin saya diminta tolong oleh Mamen untuk memasang shockbreaker belakang Yamaha Nmax miliknya. Saya yang nggak fasih-fasih banget sama seluk-beluk Nmax jadi keder melihat kekacauan ini. Nah biar gampang dapat ruang gerak dan lebih leluasa buat tahap selanjutnya saya pakai cara yang kedua ini. Kudunya bongkar pasang beginian mah, bawa aja ke bengkel resmi yang mekaniknya udah jelas fasih dan garapannya bisa dipertanggungjawabkan.
Tapi kata si Mamen: Yang namanya hobi harus bisa ngoprek motor sendiri (halah omong sebakul, Men). Padahal kenyataannya si Mamen ini mau masukin motor ke bengkel umum pinggir jalan/dekat rumah aja, udah ketakutan bakal kena getok harga. Dia cerita ke saya, di grup FB Yamaha Nmax beberapa bulan lalu, ada yang kena getok harga oleh bengkel umum. Jaman sekarang buang deh jauh-jauh stigma: Ngoprek motor itu rumit dan cuma sanggup dikerjakan oleh mekanik. Kalau kamu nggak punya teman kayak saya yang mau-mauan dijajanin mie ayam buat beresin kapal pecahnya si Mamen itu. BACA JUGA Si Mesum Shogun 125, Nggak Perlu Rem Mendadak Biar Nempel Kayak Prangko atau artikel lainnya di OTOMOJOK.
Pakai Punya Motor Ini, Sil Sokbreker Depan Yamaha NMAX Jadi Lebih Awet
/photo/gridoto/2017/12/09/4181231747.jpeg)
Untuk lakukan substitusi, sebelumnya kita harus tahu dahulu diameter as sokbreker depan Yamaha NMAX. Baca Juga: Awas, Sil Sokbreker Cepat Rusak Kalau Kalian Berkendara Seperti Ini. "Nah, sil sokbreker depan bisa pakai kepunyaan Yamaha RX-King soalnya diameternya sama," jelas Eko.
Menurut Eko, sil sokbreker depan Yamaha RX-King dijual dengan harga Rp 90 ribuan sepasang. Sedangakan untuk sil sokbreker bawaan Yamaha NMAX hanya dijual dengan harga Rp 48 ribuan sepasang.
"Meski lebih mahal, sil sokbreker Yamaha RX-King ini lebih kuat dari sil sokbreker bawaan Yamaha NMAX," Yakin Eko saat ditemui di workshopnya yang ada di Jalan Rawa Jati No.8, Krukut, Limo, Depok, Jawa Barat.
Empuk Nih, Sokbreker Motor Honda PCX 150 Pakai Punya Yamaha NMAX
MOTOR Plus-online.com - Modifikasi gak melulu harus menggunakan part aftermarket. Seperti sok belakang Honda PCX 150 ada yang mengeluhkan terlalu lembut. Oleh Fredi Sucipto diganti pakai punya Yamaha NMAX yang sudah dilengkapi tabung.
Baca Juga : Sok Jagoan, Video Pengendara Motor Yamaha NMAX Arogan, Blokir Jalan Saat Macet. Baca Juga : Ngebet Kepingin Kawasaki Ninja 250 RR Mono yang Lagi Turun Harga?
“Tapi beda dikit, lebih panjangpunya PCX 150 dibanding NMAX,” ucap Fredi yang sering dipanggil Entong Simatupang itu. Benar saja bro, saat diukur, sok belakang PCX 150 panjangnya 335 mm. Nah, untuk mengakalinya Entong menggunakan peninggi sok aftermarket berbahan aluminium.
Review Shockbreaker Nmax Termurah, Kok Malah Nge-Jedug?
Setelah iseng cari-cari shockbreaker paling murah buat Yamaha Nmax akhirnya ketemu jodoh sama merk Nicetect alias NTC. Karena alasan itu lah rasa penasaran ingin nyobain produk besutan NTC ini makin bergejolak.
Saat test jalan pertama, impresi dari pemakaian suspensi ini yakni redaman yang empuk buat rider berbobot 56 kilogram di jalanan konblok dengan speed diatas 30 Kmpj. Shockbreaker sering mentok atau ngejedug jika digunakan berboncengan (bobot boncenger + 70 Kg) tanpa setting preload terlebih dulu. Gejala ngejedug atau mentok udah hilang sama sekali meski butuh setting lebih keras saat posisi boncengan. Hasilnya, suspensi sebenarnya cukup nyaman, dengan ayunan yang tidak terlalu keras (setelan preload telah disesuaikan).
Saat melintasi jalan rusak, dan sedikit berlubang, suspensi ini memang masih meredam getaran dengan baik. Sebagai informasi, Shockbreaker Nmax termurah ini bisa kalian dapatkan disini dengan banderol dibawah 500 ribu.
Ukuran Shock Belakang NMAX dan Dampak Mengganti Ukuran Nya
Sedangkan untuk Yamaha All NEW NMAX memiliki ukuran shock belakang yang lebih rendah yaitu 310,8 mm. Jika Anda mencari informasi seputar ukuran shock belakang NMAX yang tepat, silahkan untuk melihat artikel di bawah ini:.
Di bawah ini adalah standard ukuran untuk shock belakang NMAX yang tepat, yaitu:. Meski demikian berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan, yang bisa Anda ketahui dari mengganti ukuran standard shock belakang NMAX, yaitu:. Tidak hanya itu saja hal ini dapat membuat ground clearance menjadi lebih rendah.
Beikut adalah tanda bahwa shock belakang NMAX Anda rusak dan perlu diganti, yaitu:. Meski memiliki usia ketahanan yang cukup lama, namun shock belakang tetap harus diganti jika sudah waktunya.
Hal ini agar saat berkendaraa Anda dapat merasa nyaman dan aman dari resiko bahaya.
