Shock Nmax Yss Tabung

• Diterbitkan : 16 Dec 2023

Shock Nmax Yss Tabung. GridOto.com - Para pengguna Yamaha NMAX keluaran terakhir sebelum versi facelift 2018, masih banyak yang mengeluhkan suspensi belakang yang keras. Salah satu pilihan suspensi aftermarket untuk NMAX adalah YSS.

YSS memiliki 5 model suspensi atau shockbreaker belakang untuk NMAX. Tidak hanya shockbreaker belakang, untuk suspensi depannya YSS juga menyediakan front fork kit untuk NMAX.

Perbedaan masing-masing shockbreaker belakangnya ada pada fitur yang dimiliki. (BACA JUGA: Pilihan 4 Model Shockbreaker Belakang VND Racing Untuk Yamaha NMAX). Shockbrekaer belakang tipe YSS DTG dan YSS Z Series memiliki pengaturan preload dan gas nitrogen, tanpa tabung.

Dan memiliki beberapa kelebihan lain seperti pengaturan rebound dan preload, yang sudah memenuhi standar balap internasional. Sementara untuk front fork kitnya, terdiri dari per, PD Valve, dan preload adjuster.

NMAX, Aerox dan PCX Akur, Bisa Berbagi Sokbreker YSS DTG Seharga Sejutaan Ini

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX 155, Aerox 155 dan Honda PCX bisa saling akur. Hal ini dijelaskan Fuad Agus, Mekanik workshop TDR Techonolgy Center.

"Sokbreker YSS DTG ini tidak menggunakan tabung seperti seri G," buka Fuad, (22/2/22) lalu. "Sehingga gas Nitrogen dan oli sokbrekernya berada di dalam satu tempat," tambahnya.

Isal/GridOto.com Sokbreker YSS DTG buat Yamaha NMAX, Aerox 155 dan Honda PCX. "Tapi kalau dibandingkan sokbreker bawaan motor, settingan kompresi dan rebound berbeda," ujarnya.

Review Shock YSS Untuk Yamaha NMax, Firm Not Hard dan Dapat Disetel..

Bagaimana reviewnya shock ini setelah menggunakannya selama beberapa hari dan diset pada kondisi standar default pabrik? Menurut KBY Suspensi YSS NMax ini bekerja lebih baik, mungkin karena gasnya, dia firm namun tidak hard, tidak mental mentul atau membuat pengendarannya terangkat-angkat ketika menghadapi jalan jelek atau keriting seperti yang terjadi pada shock standar Yamaha NMax.. Hasil test melewati speed trap, suspensi belakang dengan mantap melewatinya tanpa ada gejala melompat.

Agak sulit menjelaskannya kalau tidak mencoba langsung sih sebenarnya, namun kalau dikatakan lebih empuk atau lembut dari yang standar, bisa dijawab ya, tapi bagi yang benar benar mencari lembut atau empuk, maka jawabannya adalah shock YSS ini tidak seempuk itu. Ketika memperhatikan para mekanik yang dengan terampil membongkar pasang bodi NMax, KBY mengerenyitkan dahi, walaahh ternyata harus sampai bongkar bodi juga ya.. Knalpot juga dibuka lads.. Ketika ditanya, mekanik menjawab, biar lebih mudah dan leluasa aja mas.. Bisa gak dibuka tapi malah jadi lama dan ada resiko baut shock patah.. Tuh punya pak kantor (TDR) dah habis 3 bautnya.. jawab mekanik.. Karena sudah terbiasa dan tahu apa yang dilakukan didukung dengan alat yang lengkap, pengerjaan pemasangan shock YSS NMax pun menjadi cepat, hanya sekitar setengah jam.. pengencangan juga menggunakan kunci bertorsi sehingga aman bagi baut shock.. Kelebihannya lainnya selain dapat disetel keras lembutnya adalah ya sosoknya, lebih terlihat eye catching dan hi-tech dengan adanya dua tube warna hitam yang menempel diluar shock.. Harga YSS NMax ini memang tidak dapat dikatakan murah, dijual Rp. YSS untuk Yamaha NMax ini dapat dibeli pada workshop TDR dengan alamat sbb: Jl Swadaya IV Cakung Jakarta Timur.

Seting Sokbreker Depan Yamaha NMAX ala Ohlins dan YSS, Lebih Kental Lebih Enak!

Setelah dibongkar, oli sokbreker depan NMAX yang odometer belum genap 1.000 km ini didapati keluar seperti air alias terlalu encer. “Oli sokbreker yang paling baik adalah yang tingkat kekentalannya tetap konstan meskipun suhu di dalam tabung naik hingga 400 saat sokbreker bekerja,” buka Julfaisal, staf Service Centre, Ohlins Indonesia. Gantinya, pria yang akrab disapa Jul ini mengganti oli sokbreker depan dengan front fork fluid Ohlins. Cara setingnya unik, teknisi Ohlins Indonesia ini terlebih dahulu mengisi penuh tabung sokbreker depan NMAX dengan oli baru. Kemudian dikurangi dengan cara disedot menggunakan alat khusus, untuk NMAX patokannya dikurang sampai oli mengalir sepanjang 70 mm di selang penyedotnya. Menurutnya komposisi ini paling pas diaplikasi pada NMAX dan merupakan hasil dari beberapa kali uji coba.

Enggak hanya Ohlins, YSS juga menyediakan jasa custom sok depan NMAX. “Kita ganti oli sokbrekernya pakai yang lebih kental dengan volume 75-85 ml di setiap tabung.

Lalu sulingnya ditambahi satu lubang lagi agar sirkulasi oli jadi lebih bagus,” jelas Dwi Sulistyo Hartoni, kepala mekanik TDR Technology Center - Mitra2000 di Cakung, Jaktim. No credit No caption Oleh tim Ohlins dan YSS, oli sokbreker depan Yamaha NMAX dirasa terlalu encer.

Daftar Harga Shockbreaker Yss Tabung Atas Nmax Bulan Desember 2023

Daftar Harga Shockbreaker Yss Tabung Atas Nmax Terbaru. Relevansi Harga Rendah ke Tinggi Harga Tinggi ke Rendah Ulasan Paling Banyak Ulassan Paling Sedikit.