Shock Motor Nmax

• Diterbitkan : 12 Nov 2023

Shock Motor Nmax. Pasalnya, saat sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama rembes umumnya as sokbrekernya mengalami baret. Untuk memperbaikinya, tentu kalian harus lakukan penggantian pada as sokbreker yang baret Sob. Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Solusi Sok Belakang Yamaha NMAX Lama Keras.

Sebenarnya untuk harga as sokbreker belakang Yamaha NMAX termasuk terjangkau. "As sokbreker belakang Yamaha NMAX itu dijual satuan, harganya sekitar Rp 20 ribuan satu," buka Eko Cahyono, Owner Klinik Shock, bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor. "Saat penggantian as sokbreker belakang Yamaha NMAX disarankan juga ganti silnya," jelas Eko.

Bengkel Spesialis Servis Sokbreker, Yamaha NMAX Kena Rp 80 ribu

Otoseken.id - Gejala shockbreaker rusak, biasanya terdapat kebocoran, entah disebabkan oleh seal yang bocor atau as sudah baret. Jika shockbreaker rusak, baik depan atau belakang, tentu akan mengurangi kenyamanan. Efeknya macam-macam, saat melewati jalan bergelombang shockbreaker jadi ngebuang atau terlalu mantul karena rebound tidak main.

Baca Juga: Worner Matic Semarang, Spesialis Transmisi Otomatis Terima Jasa Overhaul. Nama bengkelnya Prima Shockbreaker, lokasinya di Jalan Raya Bogor No 54, Cibubur, Jakarta Timur. Pemilik bengkel, Ali mengatakan, untuk servis shockbreaker depan jenis motor bebek atau matik dibanderol Rp 80 ribu. Sedangkan servis shockbreaker belakang jenis matik, contohnya Yamaha NMAX Rp 80 ribu.

Servis shockbreaker di Prima akan diberikan garansi selama dua bulan dengan syarat nota jangan sampai hilang. Bagi yang shockbreaker motornya rusak, bisa konsultasi ke Ali, pemilik bengkel Prima dengan menghubungi 082138191233.

5 Pilihan Shock Belakang NMAX Terbaik, Versi Aftermarket

Seakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX. Shockbreaker buatan KTC ini tak bisa dipandang sebelah mata, karena ketiga fitur tadi memang mampu meningkatkan performa berkendara.

Seakan tak mau kehilangan moment, Racing Boy (RCB) yang berasal dari negara Malaysia ini juga membuat pilihan sok yamaha nmax kian beragam. “RCB model tabung ini sudah kita bekali dengan 2 setingan, yakni Preload dan rebound adjuster yang bisa menyesuaikan kebutuhan si rider,” ungkap Rio Tan dari PT. Hal ini menyebabkan ground clearance Nmax terbaru jadi pendek, sehingga potensi bodi bawah bersinggungan dengan aspal lebih tinggi ketika berkendara berboncengan.

Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreaker Belakang Standar NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya, Begini Caranya

GridOto.com - Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreker Belakang NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya. Nah khusus di Yamaha NMAX, ada fitur yang belum banyak orang tahu. Ini hanya ada pada All New Yamaha NMAX 155 versi Connected/ABS yang rilis 2019 silam. Ya, varian paling tinggi ini dibekali dengan suspensi belakang yang punya dua setelan preload.

Penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah, karena modalnya hanya obeng plus. Menyetelnya tinggal colok lubang yang ada di sisi atas sokbreker, pada bagian plastik warna hitam. Baca Juga: Muncul Suara Kasar dan Gemeretek dari Mesin NMAX, Ini Biang Keladinya.

Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara. Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar.

Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.

Pengin Shockbreaker Belakang Yamaha NMAX Empuk, Bisa Diganti Pakai Punya Ini

Otommotifnet.com - Pemilik Yamaha NMAX mengeluhkan soal karakteristik bantingan shockbreaker belakang yang terlalu keras. Bantingan shockbreaker Yamaha NMAX yang keras itu memang sudah disetting demikian. Pasalnya, Yamaha NMAX mengusung mesin 150 cc, shockbreaker belakangnya dibikin sedikit kerat supaya stabil saat melaju di kecepatan tinggi. "Di samping itu, karakter shock yang keras memang bisa bikin usia pakai lebih awet," kata Ahmad Habib, mekanik spesialis dari bengkel Semarang Shockbreaker Jakarta Timur.

Bisa dengan cara subtitusi menggunakan per motor lain, yaitu per Suzuki Shogun yang memiliki ulir lebih rapat. BACA JUGA: Almarhum Choirul Huda, Kiper Persela Lamongan Baru Beli Yamaha NMAX, Tinggal Menunggu Pelat Nomor.

Kode Part Dan Ukuran Seal Shock Yamaha Nmax

Agar shockbreaker Nmax depan dapat bekerja dengan maksimal,komponen seal atau o-ring harus dalam kondisi baik. Jika seal shock sudah rusak maka debu, kotoran dan air akan masuk yang dapat menyebabkan kerusakan pada sistem suspensi. Substitusi bisa dilakukan jika seal shock depan Yamaha NMAX sulit didapatkan atau stok sedang kosong. Berikut ini daftar harga seal shock depan Nmax dari berbagai merek:.

Harga di atas untuk 1 set isi 2 biji seal shock depan Nmax. Agar seal shock depan Yamaha NMAX awet dan berfungsi dengan baik, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam perawatannya, antara lain:.

Hindari mencuci motor dengan langsung menyemprotkan air bertekanan tinggi ke area seal shock. Lakukan service berkala sesuai manual book untuk pengecekan kondisi oli dan seal shock depan.

Gunakan seal shock depan yang berkualitas baik dan sesuai standar pabrik saat melakukan penggantian.

Solusi Lagi Bokek, Sok Belakang Yamaha NMAX Old Bocor Bisa Direkondisi, Biaya Murah

Otomotifnet.com - Ada solusi murah jika sok belakang Yamaha NMAX Old bocor. Agar normal, tentu harus lakukan penggantian as sokbreker yang baret.

Sebenarnya harga as sokbreker belakang Yamaha NMAX termasuk terjangkau. Seperti dikatakan Eko Cahyono, Owner Klinik Shock, bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor.

"As sokbreker belakang Yamaha NMAX itu dijual satuan, harganya Rp 20 ribuan satu," kata Eko di Jl Rawa Jati No.8, Krukut, Limo, Depok, Jawa Barat.. Jadi, kalau rembesnya bagian kanan dan kiri, kalian siapkan dana sekitar Rp 40 ribuan.

Shock Ohlins Yamaha NMax dengan Tabung Atas, Harganya Lebih Murah!

Suspensi belakang aftermarket peruntukan Yamaha NMax, beredar bak kacang goreng di pasaran. Dia hadir sebagai opsi untuk All New Yamaha NMax, yang belum lama ini meluncur di negeri Gajah Putih.

"Travelnya berbeda dan menggunakan spring yang lembut," kata Eddy Saputra, Direktur PT Madani Sentra Multi Jasa kepada OTO, Selasa (21/4). Mengenai jenis spring, model baru ini tampak memakai per linear, artinya memiliki jarak antar per sama dari atas ke bawah. Sayang, peredam kejut Yamaha NMax ini belum bisa dipinang dalam waktu dekat. Dari perbincangan kami dengan pihak Ohlins Indonesia, itu terjadi lantaran adanya pandemi corona. Strateginya harus kami duluan, karena market Ohlins paling gede itu di sini (Indonesia). Eddy menyebut penjualan suspensi NMax Ohlins di Indonesia mencapai 700 set setiap tahunnya.

Ketika kami tilik, Yamaha Thailand mematok harga pasaran 18.450 Baht atau nyaris Rp 8,8 juta. Kendati begitu, konsumen sepertinya harus berebut karena Ohlins Indonesia berencana memasukkan hanya 100 set per bulan.