Shock For Nmax 2020

• Diterbitkan : 16 Nov 2023

Shock For Nmax 2020. GridOto.com - All New Yamaha NMAX terbaru alias NMAX 2020 sudah sampai di tangan dan mau ganti suspensi belakang? Pertama, sokbreker belakang NMAX 2020 sudah keren.

Sekilas mirip milik NMAX versi 2018, yang dilengkapi subtank atau tabung tambahan. Khususnya milik All New NMAX yang versi ABS.

Bukan hanya dilengkapi tabung tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. Okelah kalau mau ganti, yang harus diperhatikan berikutnya adalah ukuran sokbrekernya.

Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar NMAX lama maupun baru.

Baca Juga: First Ride Yamaha NMAX Baru 2020, Seperti Ini Rasa Rangka dan Mesin Barunya.

GANTI SHOCK TERBAIK DI ADV, PCX, NEW NMAX 2020, AEROX, XMAX DENGAN YSS

Card title 1. Some quick example text to build on the card title and make up the bulk of the card's content.

NMAX Baru Punya Panjang Sok Belakang Berbeda Dibanding Yang Lama, Ini Speknya

Namun, milik NMAX terbaru speknya lebih advanced. Khususnya milik All New NMAX yang versi ABS.

Bukan hanya dilengkapi tabung seperti layaknya NMAX terdahulu, tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. (Baca Juga: Naksir Sokbreker Belakang All New Yamaha NMAX?

Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Hanya saja, ternyata ukuran panjangnya beda. Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah.

Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya

MOTOR Plus-online.com - Tampilan Yamaha All New NMAX 155 2020 terbaru, memang bikin kepincut banyak orang. Selain bodinya yang sporty, area kaki-kakinya tetap gambot seperti Yamaha NMAX sebelumnya. Rupanya biar bentuknya mirip dengan versi lawas, ada perbedaan mendasar dari sokbreker belakang Yamaha NMAX terbaru. Baca Juga: Inspirasi Modifikasi Digital Custom Competition All New Yamaha NMAX 155, Ada Livery Legenda!

Baca Juga: Langsung Jadi Incaran, Harga Yamaha NMAX Bekas Turun, Pembeli Banyak Cari Tahun Rakitan 2016-2017. "Ada dua pilihan settingan atau jenis rebound yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan," ucap M. Abidin, GM After Sales and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Valentino Rossi Sampai Lama Mikir, Ini Jawaban 29 Pembalap Hingga Legenda.

Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara. Dengan mengatur preload pada shockbreaker, pengendara dapat menyesuaikan tinggi ground clearance dan tingkat keempukan suspensi. Shockbreaker Racing Boy RCB MB-2 Series memiliki performa yang baik untuk kebutuhan balap atau melibas sirkuit. Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar. Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.

Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang Yamaha All New NMAX Beda dengan NMAX Lama

Tampilan sokbreker Yamaha All New NMAX memang sekilas mirip dengan NMAX lama versi 2018, yang dilengkapi tabung. Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018.

Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin Melongo. Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok?

Ini BBM Pertamina, Shell, Total dan BP Castrol Yang Sesuai Spek Mesinnya. Randy Otomotif Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting.

Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar. Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah. Baca Juga: Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya.

Modal Obeng, Sokbreker Yamaha NMAX 2020 Jadi Keras atau Empuk, Nih Caranya

MOTOR Plus-online.com - Cuma modal obeng, sokbreker belakang Yamaha NMAX 2020 bisa disetel jadi keras atau empuk, begini caranya. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Ridwan Arifin, penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah.

Letaknya ada di bagian dalam jok sisi depan, dekat aki, bersebelahan dengan kunci busi. Baca Juga: Harley-Davidson Rilis Sepeda Listrik Mewah, Harganya Bisa Tebus 2 Unit NMAX. Baca Juga: Anti Kepanasan dan Kehujanan Harga Mirip-mirip Yamaha NMAX, Ini Kecanggihan Lainnya.

5 Pilihan Shock Belakang NMAX Terbaik, Versi Aftermarket

Seakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX. Shockbreaker buatan KTC ini tak bisa dipandang sebelah mata, karena ketiga fitur tadi memang mampu meningkatkan performa berkendara. Seakan tak mau kehilangan moment, Racing Boy (RCB) yang berasal dari negara Malaysia ini juga membuat pilihan sok yamaha nmax kian beragam.

“RCB model tabung ini sudah kita bekali dengan 2 setingan, yakni Preload dan rebound adjuster yang bisa menyesuaikan kebutuhan si rider,” ungkap Rio Tan dari PT. Hal ini menyebabkan ground clearance Nmax terbaru jadi pendek, sehingga potensi bodi bawah bersinggungan dengan aspal lebih tinggi ketika berkendara berboncengan.