Shock Empuk Untuk Nmax

• Diterbitkan : 17 Dec 2023

Shock Empuk Untuk Nmax. Otomotifnet.com - Yamaha NMAX bisa dibikin empuk sokbrekernya tanpa perlu merogoh uang terlalu banyak. Karena sokbreker Yamaha NMAX memang dibuat rada keras supaya stabil di tikungan dan kuat untuk berboncengan. Namun buat yang sering jalan sendirian dan punya bobot tubuh yang enteng, bantingan sokbreker Yamaha NMAX dirasa kurang lembut.

Mengakalinya tidak perlu dengan ganti sokbreker Yamaha NMAX dengan sok versi aftermarket. Caranya agar sokbreker Yamaha NMAX jadi empuk bisa ikut trik Bang Arman yang gabung di Komunitas YAMAHA NMAX INDONESIA NMAX LOVER.

Bang Arman terapkan di Yamaha NMAX yang sokbreker-nya sudah model tabung dari pabriknya. Yamaha NMAX yang sudah menggunakan sokbreker tabung muncul dari tahun 2018. Trik dari Bang Arman bikin sokbrekrer Yamaha NMAX jadi lembut ini murah meriah yang disebutnya bugdet corona. Baca Juga: Yamaha RX King Injeksi, Tanam ECU Dan Injektor, Habis Rp 5 Jutaan.

5 Pilihan Shock Belakang NMAX Terbaik, Versi Aftermarket

Seakan tak mau ketinggalan, perusahaan yang berasal dari Swedia ini langsung membuatkan shock belakang khusus untuk motor Yamaha NMAX. Shockbreaker buatan KTC ini tak bisa dipandang sebelah mata, karena ketiga fitur tadi memang mampu meningkatkan performa berkendara. Seakan tak mau kehilangan moment, Racing Boy (RCB) yang berasal dari negara Malaysia ini juga membuat pilihan sok yamaha nmax kian beragam.

“RCB model tabung ini sudah kita bekali dengan 2 setingan, yakni Preload dan rebound adjuster yang bisa menyesuaikan kebutuhan si rider,” ungkap Rio Tan dari PT. Hal ini menyebabkan ground clearance Nmax terbaru jadi pendek, sehingga potensi bodi bawah bersinggungan dengan aspal lebih tinggi ketika berkendara berboncengan.

Attack Detected

Blocked because of DoS Attack. Your computer has been blocked because a DoS attack originating from your system was detected.

For more information, contact the system administrator.

4 cara bikin skok NMAX makin empuk, lepas baut dudukan mesin pun bisa bikin empuk?

Kalau mau alternatif murah, ada pilihan ride it atau dbs model yang tanpa tabung. Nggak usah deh beli model yang ada setelan rebound atau kompresi, kecuali kalau disediakan dua duanya. Kalau dalam keadaan preload = 0 tapi masih tetap keras, jangan harap bisa lebih empuk kecuali ganti per. Nggak cuma potong pernya, tapi juga modif shock breakernya biar bisa berkurang hambatan reboundnya.

Tapi gila juga, harga skok NMAX dimodif per Supra antara 800 ribu hingga 1 juta rupiah. Terutama sih karena penulis meragukan keampuhan bagian dalaman (shockbreaker)nya NMAX ori. Memang sih, sambungan jalan beton yang sebelumnya sama sekali tidak pernah penulis rasakan jadi terasa begitu naik NMAX.

Karena memang kalau dilepas bagian rangka yang aslinya dibaut itu jadi sumber bahaya. Tapi daripada merubah rangka yang tentunya sulit dikembalikan asal, kok rasanya lebih mending beli skok murah saja.

Dijamin Langsung Empuk, Ganti Per Yamaha NMAX 155 Gen 1 Pakai Per Motor Ini Bro

Yamaha NMAX 155 Gen 1 banyak yang menilai sokbrekernya kurang empuk dan sedikit keras. Nah, kali ini untuk urusan meracik sokbreker belakang enggak selalu harus keluar duit banyak. Caranya dengan mengganti per sokbreker Yamaha NMAX pakai per Honda Supra X125. Tidak Mahal Cukup Rp 70 Ribuan, Sokbreker Rusak Normal Kembali. Baca Juga: Mulai Rp 70 Ribuan, Shockbreaker Motor Rusak Dan Amblas Bisa Diservis di Bengkel Ini. Sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama memang enggak dilengkapi tabung.

Berbeda dengan Yamaha NMAX generasi terbaru yang sudah dilengkapi sok belakang model tabung. "Supaya berimbang dengan reboundnya, per sokbreker bawaan Yamaha NMAX diganti pakai punya Honda Supra X 125 atau Suzuki Shogun R 125," buka Ali, mekanik sekaligus pemilik Prima Shock Breaker. Baca Juga: Sokbreker Belakang Rusak Jangan Dibiarkan Lama-lama, Bisa Merembet ke Komponen Ini.

Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreaker Belakang Standar NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya, Begini Caranya

GridOto.com - Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreker Belakang NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya. Nah khusus di Yamaha NMAX, ada fitur yang belum banyak orang tahu.

Ya, varian paling tinggi ini dibekali dengan suspensi belakang yang punya dua setelan preload. Penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah, karena modalnya hanya obeng plus. Menyetelnya tinggal colok lubang yang ada di sisi atas sokbreker, pada bagian plastik warna hitam.

Baca Juga: Muncul Suara Kasar dan Gemeretek dari Mesin NMAX, Ini Biang Keladinya.

Murah Meriah Sokbreker Yamaha NMAX Jadi Empuk Ala Komunitas dan Sudah Diakui

MOTOR Plus-online.com - Murah-meriah sokbreker Yamaha NMAX jadi empuk ala komunitas bisa ditiru. Sokbreker Yamaha NMAX dari pabrik dirancang agar stabil di tikungan dan kuat untuk berboncengan makanya dibikin rada keras. Mengakalinya tidak perlu ganti sokbreker Yamaha NMAX dengan sok versi aftermarket. Harga Motor Bekas Honda BeAT 2019 Super Mulus Cuma Rp 10 Jutaan, Segini Banderol Yamaha NMAX.

Bang Arman terapkan di Yamaha NMAX yang sokbreker-nya sudah model tabung dari pabriknya. Nah, trik dari Bang Arman bikin sokbrekrer Yamaha NMAX jadi lembut ini murah meriah yang disebutnya bugdet corona.

Kurang Empuk, Ganti Shock Aftersales Original NMax Inden Sebulan

Liputan6.com, Jakarta - Sejak resmi dipasarkan pada Februari 2015 Yamaha NMax langsung mendapat respon positif dari konsumen. Hal itu dibuktikan lewat angka penjualan domestik yang telah mencapai 47.532 unit sampai dengan September 2015. Yamaha Indonesia sendiri mengakui shock belakang sengaja dibuat agak keras agar motor lebih stabil saat menikung. Guna menjawab keluhan konsumen, Yamaha menjual terpisah suspensi aftermarket secara resmi dengan kemampuan redaman lebih lembut. Shock yang satunya dibanderol Rp 280 ribu ini tersedia dalam dua pilihan warna, yakni merah dan putih. Meski diklaim telah tersedia di seluruh jaringan pemasaran Yamaha, untuk mendapatkan soft rear absorber ini ternyata tidak mudah.

Liputan6.com yang menyambangi flagship dealer, Yamaha DDS Cempaka Putih, mendapat informasi jika inden aksesori soft rear absorber mencapai satu bulan lebih. Sayangnya ia tidak bisa menjelaskan alasan lamanya ketersediaan shock yang sedang diburu pemilik NMax. "Nanti saya cek dulu ke tim aftersales," katanya melalui sambungan telepon.

Shockbreaker paling empuk untuk Yamaha Nmax - sokbreker yamaha nmax

Ojek online kini semakin menjamur Sepeda motor untuk ojek online kini banyak yang stylish Sepeda motor khususnya skuter matik atau skutik memang jadi pilihan banyak konsumen di Indonesia, lantaran tak hanya untuk pemakaian pribadi, tapi juga bisa dipakai usaha seperti ojek online atau ojol. Ya, jasa transportasi online ini kian banyak dipilih sebagai mata pencarian masyarakat, karena peminat yang menggunakan jasa tersebut juga cukup banyak.

Bayangkan saja, hanya dengan smartphone konsumen duduk. Herdi 22.11.2023 Baca Lebih.