Shock Depan Kyb Nmax
Shock Depan Kyb Nmax. Ohlins FSK 100 adalah upgrade kit untuk motor sport dan street berkapasitas rendah dengan shock depan biasa. Produk ini dirancang untuk meningkatkan kontrol motor saat menikung, mengerem, dan memberikan sensasi yang mantap bagi rider dalam segala situasi.
Terdiri dari tutup atas dan per dengan rate yang lebih tinggi. Tutup atasnya juga memberikan penyesuaian preload per eksternal.
This Ohlins FSK 100 is an upgrade for small sports and street bikes with conventional forks. The kit is designed to improve the handling, cornering and braking and give the rider a noticeable improved feeling in all areas. The kit consists of a replacement top cap and higher performance rate springs. The replacement top cap also provides an external spring preload adjustment.
Test Produk KYB Zeto, Lebih Empuk Dan Nyaman
Mulai dari Yamaha NMAX, sokbreker dengan teknologi double action ini dirasa lebih nyaman. Terutama ketika melewati daerah Cikidang – Pelabuhan Ratu sampai ke Bukit Habibie karakter jalannya memang berkelok, membutuhkan stabilitas agar tetap pede saat menikung tapi juga harus didukung dengan redaman yang baik karena aspal tak rata dan tambalan kerap ditemui. Rian/otomotifnet Test Ride KYB Zeto Sokbreker belakang NMAX ada setelan 5 tingkat bisa disesuaikan dengan bobot rider.
Asyiknya, juga sudah dilengkapi dengan spring load adjuster yang bisa diputar pakai obeng, ringan kok. Tapi over all sih oke, lewat jalan rusak di Bayah masih lebih baik dari standar,” tuturnya.
Sementara pada Vario 125, saat lewat jalan antara Sumur menuju Pandeglang, dengan jalur berkelok naik turun ternyata redamannya stabil, enggak mentul-mentul, ngebut makin asyik. Jelas terlihat makin sporti, kontras dengan warna putih pada bodi Vario 125 keluaran 2015 akhir yang dipakai uji coba.
Jual YAMAHA : Shock Depan KYB Spesial YZF-R25 Original
Kit bagian dalam yang memberikan "Kenyamanan Berkendara" dan "Mobilitas" dalam berbagai kondisi berkendara. Tutup atas sisi kiri dilengkapi dengan fungsi penyesuaian rebound dan preload untuk berbagai aplikasi mulai dari mengemudi dalam kota hingga touring jarak jauh.
Tutup atas diselesaikan dengan proses pemotongan presisi. This is a special inner kit to replace the front fork "inner cartridge / spring / top cap". The newly designed inner cartridge has been specially set for sports driving. The left side top cap is equipped with rebound damping adjustment and preload adjustment function, so it can be used in various situations from city driving to long distance touring.
82 Harga Shock KYB Tabung dan Racing Original 2023
Masbro tentu tak asing mendengar nama Astra, karena merupakan Agen tunggal pemegang merek (ATPM) dari berbagai produsen otomotif ternama dunia, seperti Honda, Toyota, Isuzu, Daihatsu, Peugeot, dan BMW. Tak hanya itu, Kayaba juga memasarkan beberapa pilihan shockbreaker tabung murah yang bisa masbro simak harganya di bawah ini.
Jawabannya adalah karena Aerox menggunakan suspensi ganda, sehingga membutuhkan dua buah shockbreaker yang terpasang pada bagian kanan dan kiri. Ukuran shock tersebut memiliki panjang maksimal 300 mm yang membuatnya cocok untuk motor matic sekelas Honda Beat, Scoopy, Vario 110, dan semua varian Yamaha Mio.
Soal kenyamanan juga tak perlu diragukan lagi, karena dirancang dengan spring yang dapat bekerja lebih optimal dalam meredam jalanan. Soal kenyamanan juga tak perlu diragukan lagi, karena dirancang dengan spring yang dapat bekerja lebih optimal dalam meredam jalanan.
Desain shock di atas juga sangat sporty dengan ukuran panjang maksimal 320 mm, sehingga bisa diaplikasikan untuk motor sport sekelas Tiger, MegaPro, dan RX King.
Skok KYB Ultimate untuk NMAX? Nggak recommended, asli aneh dan teknologi tetap kuno
Langsung saja ya om.. nama produknya adalah KYB ULTIMATE SERIES NMAX155 yang diklaim YAMAHA memiliki Karakter Lebih empuk stabil dan bisa di setting. Masa ya suspensi yang lebih empuk dan bisa diseting itu ditawarkan secara terpisah?
Tapi kalau lihat modelnya kayaknya yang bisa dirubah itu CUMA preload, alias kekerasan per. Lihat saja kunciannya khas seperti yang ada pada suspensi Honda Supra Fit gen 1:.
Skok aftermarket sudah tidak begitu lagi, bahkan termasuk yang murahan sekalipun. Sudah sering penulis lihat di jalanan motor macam Supra Fit, PCX, Beat karbu, Vario 150 terbaru, NMAX, Aerox yang lewat jalan aspal keriting berguncang hebat.
Mau Suspensi Yamaha NMax Lebih “Empuk”? Kayaba Zeto Pilihan Tepat
Keunggulan Kayaba Zeto non-tabung yang sudah pernah ada tetap dipertahankan dan dikembangkan menjadi lebih baik lagi pada versi tabungnya. “Touring JMC yang bertajuk #TouringLagi memang jadi sarana tepat bagi para jurnalis untuk menguji performa produk shock absorber unggulan Kayaba. Rute Jakarta – Bandung dengan medan beragam sepanjang perjalanan bisa menjadi pembuktian kualitas dan karakter dari suspensi ini,” jelas Zainal Abidin, salah satu anggota JMC peserta touring,” Sabtu (2/12).
Harapannya dengan pengujian yang langsung dilakukan komunitas jurnalis pemilik Yamaha NMax ini, mampu memberikan masukan positif kepada Astra Otoparts selaku perusahaan pemegang merek Kayaba. “Setelah sukses merilis shock absorber Zeto non-tabung untuk Yamaha NMax, kini Kayaba mengembangkan versi tabung dengan performa yang lebih baik lagi,” sambut Yandi Hermanto selaku Product Manager KYB – Astra Otoparts. Keunggulan Zeto non-tabung yang sudah pernah ada tetap dipertahankan dan dikembangkan menjadi lebih baik lagi pada versi tabungnya. Sebelumnya untuk tipe Kayaba Zeto non-tabung, tersedia 5 step pilihan tingkat kekerasan per yang dapat diputar di bagian bawah suspensi . “Motor terasa kian stabil saat dipakai ‘cornering’ sepanjang perjalanan ke Bandung,” cerita Dhany Eka Saputra, anggota JMC yang berkesempatan mencoba shock Kayaba Zeto tabung. Bahkan pada Kayaba Zeto tabung, peran gas Nitrogen turut membantu agar kinerja shock absorber tetap optimal meski digunakan dalam jangka waktu lama alias non-stop.
Sebagai jaminan, seluruh produk Kayaba ini selalu melewati proses quality control yang ketat dengan standar pengukuran dan pengawasan dari KYB Jepang.
Shock depan DBS UPSIDE DOWN YAMAHA NMAX 155 - DBS by MGV
Shock Depan DBS UPSIDE DOWN NMAX. Spesifikasi:. – Diameter TABUNG USD atas 43MM bawah 49MM.
– Diameter AS untuk Segitiga 30MM. – Diameter AS USD 30MM.
Specification:. – USD TUBE diameter top 43MM bottom 49MM. – US Diameter for Triangle 30MM. – Diameter US USD 30MM.
Shock Depan KYB 125Z 5BU Original Malaysia | Shock Balap Road Race | Untuk Motor Apa Aja? Harga? - harga shockbreaker depan honda beat original
Harga masih sama dengan bulan Desember 2022. Belum ada model baru di segmen ini.
Mungkin salah satu resolusi Anda di awal tahun 2023 ini adalah membeli skuter matic baru. Nah, di segmen entry level ada banyak pilihan yang banderolnya masih terjangkau, termasuk Honda BeAT salah satunya.
Rata-rata dijual di angka Rp 17-19 juta. Namun ada juga yang masih di bawah Rp 15 juta, yakni produk dari pabrikan motor India, TVS Dazz.
Dirangkum dari situs resminya, sejumlah skuter matic entry level belum meng. Ilham 04.01.2023 Baca Lebih.
Ini Tiga Jenis Sokbreker Aftermarket dari KYB, Kenali Perbedaannya
GridOto.com – Inilah tiga tipe sokbreker versi aftermarket dari produsen sok KYB yang tersedia di pasaran, yuk kenali perbedaannya. KYB sendiri awalnya lebih dikenal sebagai produsen atau vendor sokbreker original equipment manufacturer (OEM) berbagai merek motor. “Selain sokbreker standar atau tipe Genuine, ada versi aftermarketnya juga dari KYB seperti tipe Premium, Heavy Duty, dan Zeto,” buka Edwin Surjadipradja, Marketing Department Head PT Astra Otoparts. Baca Juga: Tips Upgrade Throttle Body Yamaha MX King dan V-ixion, Pakai Ini Saja.
Sesuai namanya, tipe Heavy Duty dirancang agar mampu membawa beban hingga 250 kg namun tetap stabil saat dipakai dan punya beberapa pilihan warna. Istimewa Pilihan tipe dan sokbreker aftermarket KYB buat motor.
“Sedangkan tipe Zeto merupakan sokbreker yang mampu menunjang gaya, fungsi serta fitur bersaing dengan sok aftermarket lain di pasaran,” jelasnya. Tipe Zeto juga terbagi menjadi 2 model yaitu S-Series untuk pengguna motor harian dengan orientasi kearah kenyamanan berkendara.