Service Shock Belakang Nmax

• Diterbitkan : 12 Mar 2023

Service Shock Belakang Nmax. GridOto.com - Pada artikel sebelumnya sudah dijelaskan mengenai penyakit sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama atau old yang sering rembes atau bocor. Penyakit sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama kalau sudah rembes harus ganti as sokbreker sekalian.

Pasalnya, saat sokbreker belakang Yamaha NMAX generasi pertama rembes umumnya as sokbrekernya mengalami baret. Untuk memperbaikinya, tentu kalian harus lakukan penggantian pada as sokbreker yang baret Sob.

Baca Juga: Tips Perbaikan Motor Bekas, Ini Solusi Sok Belakang Yamaha NMAX Lama Keras. Sebenarnya untuk harga as sokbreker belakang Yamaha NMAX termasuk terjangkau.

"As sokbreker belakang Yamaha NMAX itu dijual satuan, harganya sekitar Rp 20 ribuan satu," buka Eko Cahyono, Owner Klinik Shock, bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor. Jadi, kalau rembesnya bagian kanan dan kiri, kalian siapkan dana sekitar Rp 40 ribuan di luar jasa bongkar-pasang dan sil sokbreker belakang.

"Saat penggantian as sokbreker belakang Yamaha NMAX disarankan juga ganti silnya," jelas Eko.

Bengkel Spesialis Servis Sokbreker, Yamaha NMAX Kena Rp 80 ribu

Otoseken.id - Gejala shockbreaker rusak, biasanya terdapat kebocoran, entah disebabkan oleh seal yang bocor atau as sudah baret. Jika shockbreaker rusak, baik depan atau belakang, tentu akan mengurangi kenyamanan. Efeknya macam-macam, saat melewati jalan bergelombang shockbreaker jadi ngebuang atau terlalu mantul karena rebound tidak main.

Baca Juga: Worner Matic Semarang, Spesialis Transmisi Otomatis Terima Jasa Overhaul. Nama bengkelnya Prima Shockbreaker, lokasinya di Jalan Raya Bogor No 54, Cibubur, Jakarta Timur.

Pemilik bengkel, Ali mengatakan, untuk servis shockbreaker depan jenis motor bebek atau matik dibanderol Rp 80 ribu. Servis shockbreaker di Prima akan diberikan garansi selama dua bulan dengan syarat nota jangan sampai hilang. Bagi yang shockbreaker motornya rusak, bisa konsultasi ke Ali, pemilik bengkel Prima dengan menghubungi 082138191233.

Berapa Biaya Servis Shock Depan Motor Yamaha Nmax?

Eko Maryanto seinget saya waktu pertama servis di kasus yg sama ga sampe 100rb. Gunawan Vz nggak tau sih…klo aq niatnya ke bengkel ya uda ke bengkel resmi kan tarifnya uda resmi juga kayanya kan. Klo untuk oli aftermarket bisa tanya harga jual rata2 walopun beda2 harga tp kan dicari yg ga beda jauh rata2 harga wajar brapa.

soal sparepart, harusnya kalau ragu, beli aja sendiri, dibengkel resmi kan ada, nggak susah juga, as shock depan nmax pakai size 30mm, dia pakai seal shock punya 3HB, sepasang 92.000 YGP – Alfa. Jajang Syaripoedin cuma urus shock depan doank.. Ga otak atik yg lainnya – Gunawan.

itu kemahalan pake banget… nih sy infolan ya buat agan² semua… klo servis shok mau depan mau belakang ke tukang servis khusus shokbreaker… dijamin awet kuat dan tahan lama dan gitu mantap saat riding… utk semua merk motor… – Yan. saya barusan habis ganti om seal shock depan 1 set udah sama oli dan jasa pasang total 130ribu. Yan Malik Hanif iya om olinya warna merah kaya minyak rem – Guntur.

Shock NMax 2018 Keras, Ini Penyebab Dan Solusinya

Namun, sejak awal peluncurannya saat itu mulai muncul tanggapan yang hampir sama semua terhadap NMax ini, shockbreaker-nya keras. Namun perubahan yang sudah dilakukan NMax untuk keluaran tahun 2018 rupanya masih belum memuaskan penggemarnya.

Sebagai solusi untuk masalah ini, ada beberapa tips yang bisa Anda diterapkan, yaitu :. Pengguna NMax 2018 bisa menambahkan aksesoris soft rear absorber yang terjual dalam satu set.

Dari banyak pengalaman dan hasil diskusi di forum-forum penggemar NMax 2018, mereka melakukan penggantian shockbreaker belakang dengan suspensi yang dimiliki Yamaha Majesty 125. Langkah apapun sebenarnya bisa dilakukan oleh pengguna NMax 2018 untuk mencari jalan keluar masalah suspensi belakang ini. Tapi apapun yang dilakukan sebaiknya tetap mengacu pada penggunanaan spare-part dan aksesoris resmi produk Yamaha.

JANGAN LEWATKAN : Ukuran Angin Ban NMax Dan Jenisnya Apa Sudah Benar.

Shock Yamaha Nmax Bocor Harga Shock Ori Di Bengkel Resmi Berapa?

Di repair aja bang, kalo di tempat gw ada tukang repair shock, gw juga pernah bocor shock belakang nya kanan kiri, sekarang udah normal lagi, malah jadi tambah empuk, biaya nya cuma 130 rebu – Syarip. Masuk Pak Eko cari aja di google bang.. “Bengkel shock motor terdekat’ – Azka.

Ardy Dwi Prasetyo kalo gasalah dikebun jeruk itu didealer yamaha bang resmi dia paling gede pling lengkap disitu harga bener murah nama tmptnya ramayana motor bohong orang kalo gatau yamaha ramayana dikebon jeruk😁 – Arif. Ardy Dwi Prasetyo nah kalo abang penasaran kesana aja tanyain langsung kenapa bisa murah , soalnya dikebon jeruk itu ramayana motor itu udah terkenal dari dlu sparepart yg gaada didealer dealer resmi terdekat kita kesana udah pasti ada🤣 terkenal murahnya juga iya padahal resmi yamaba original hehe – Arif. Ayu Amaliya rencananya beli shock xmax aja, tpi tak coba cari dulu di toko² sekitar barangkali agak murah dari hrga dealer – Eko.

Biaya Servis Motor Yamaha di Bengkel Resmi, Simpan Sebagai Referensi

Bagi mereka yang membeli motor baru maka servis rutin menjadi salah satu syarat agar garansi tetap berlaku. Sedangkan bagi mereka yang motornya sudah lewat masa garansi, servis berkala juga tetap dibutuhkan agar kondisi kendaraan selalu prima. Meski demikian tak sedikit pula yang tetap menjadikan bengkel resmi sebagai pilihan walau mesti merogoh kocek lebih dalam. Misalnya busi, filter udara, oli mesin, langsam, kampas rem, suspensi, lampu-lampu, aki, hingga tekanan angin ban. Apalagi untuk motor-motor yang terkenal “haus” oli seperti Yamaha Vixion atau NMax malah bisa-bisa setiap 1.500 Km sudah harus masuk bengkel. Untuk lebih lengkapnya mengenai jadwal servis yang direkomendasikan pabrikan mari simak informasi di bawah ini.

Adapun untuk biaya servis motor Yamaha dari berbagai tipe dan jenis pengerjaannya bisa disimak pada tabel di bawah ini.

Biaya Service Shockbreaker Motor Murah, Tak Harus Ganti

Sistem ini membutuhkan sebuah silinder yang diisi dengan cairan kental, biasanya minyak hidraulik atau udara. Dan ketika rusak, tentu saja komponen ini tidak akan bisa menjalankan tugasnya dengan baik bagi motor.

Kamu cukup datang ke salah satu bengkel service shockbreaker motor yang saat ini sudah bertebaran di seluruh Indonesia. Di bengkel service shockbreaker motor ini, suspensi kamu yang mati akan disulap sampai jadi nyaman kembali. Akibat kerusakan itu, shockbreaker tak lagi memiliki respon ketika motor melewati jalan berlubang atau gundukan seperti polisi tidur.

Keluhan paling umum adalah suspensi matic jaman sekarang lebih gampang baret, berbeda jika dibandingkan dengan motor dari generasi sebelumnya. Selain itu, volume motor matic saat ini memang sangat banyak, cukup wajar jika sebagian di antaranya mengalami kerusakan.

Bukan cuma perbaikan (repair), tetapi juga bisa melakukan setting, kustomisasi, dan modifikasi untuk tujuan tertentu. Tak sedikit dari bengkel-bengkel spesialis shockbreaker itu yang memiliki peralatan lengkap untuk memodifikasi semua macam suspensi.

Rincian Biaya Servis Ringan dan Besar Yamaha NMax, Tidak Bikin Kantong Bolong

Agar makin sesuai dengan selera pemotor lokal, Yamaha Indonesia melakukan pembaruan pada NMax yang merupakan generasi kedua di tahun 2018 lalu. Sangat banyak aksesoris baik itu OEM dari Yamaha atau produk aftermarket yang bisa jadi obat ganteng NMax.

Di luar paket kosmetik tadi, orang memilih NMax karena termasuk mudah dan murah dalam perawatannya. Waktu pemakaian selama empat tahun sudah waktunya melakukan pemeriksaan menyeluruh dan mungkin servis besar untuk mengembalikan performa.

Servis ringan dimulai pada pemakaian 1.000 kilometer pertama dan setelahnya dilakukan saat skutik tersebut sudah menempuh jarak 2.500 sampai 3.000 km. Kepala bengkel Yamaha Citra Motor, Hamdi, menyebut bila jarak tempuh ini lebih cepat dari rekomendasi sebenarnya setiap 4.000 kilometer.

Biaya tersebut sudah termasuk pengecekan scan kerusakan dan reset ECU dengan menggunakan komputer untuk Yamaha NMax. Bicara soal kualitas bahan bakar ini, Hamdi menuturkan bila servis besar makin cepat dilakukan apabila si pemilik rajin meminumkan bensin Premium ke motornya. Saat servis besar ini, memang butuh beberapa penanganan khusus untuk membersihkan kerak karbon sisa pembakaran.

Ini biasanya terjadi pada NMax generasi awal atau keluaran tahun 2015 karena mengadopsi setting suspensi serupa pasar Eropa.