Roller Untuk Nmax

• Diterbitkan : 11 Jan 2024

Roller Untuk Nmax. Otomotifnet.com - Beragam cara bisa ditempuh untuk meningkatkan akselerasi Yamaha NMAX. Tapi jika mencari langkah mudah dan murah dengan budget cuma Rp 30 ribu ada caranya. Seperti diungkapkan oleh Agus Suhandi pemilik Yamaha NMAX asal Bojonggede, Bogor, Jawa Barat yang telah menerapkan trik simpel ini. Untuk membuat tarikan awal atau akselerasi Yamaha NMAX menjadi lebih enteng, Agus lakukan substitusi komponen CVT. Baca Juga: Yamaha NMAX Dijejali Piston Jupiter MX 63 mm dan ECU BRT, Power 16 Dk. Agus pilih menggunakan roller atau weight milik Yamaha Xeon yang punya kode 44D-E7632-00 untuk dipasang ke Yamaha NMAX miliknya.

Secara dimensi, roller milik Yamaha Xeon dan NMAX memang tidak ada perbedaan. Hanya bobotnya saja yang berbeda, roller Xeon punya bobot 11 gram/buah, sedangkan roller NMAX bobotnya 13 gram/buah. Agus pilih menggunakan roller milik Yamaha Xeon karena dianggap lebih kuat dibandingkan menggunakan produk aftermarket.

Panduan Ganti Roller Yamaha NMAX Dari Bengkel Spesialis, Cari Akselerasi Atau Top Speed?

GridOto.com - Sebenarnya ada berbagai cara upgrade performa Yamaha NMAX tanpa bore up. Salah satu cara yang dinilai ampuh adalah upgrade kirian alias upgrade komponen CVT bawaan Yamaha NMAX.

Ganti roller masih jadi pilihan favorit bikers untuk meningkatkan performa pada bagian CVT Yamaha NMAX. Untuk memudahkan kalian yang ingin ganti roller, berikut panduan dari bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop.

Baca Juga: Sering Terlupakan, Begini Ciri Bushing Rumah Roller Mulai Oblak. Tenang, pada artikel ini enggak ada perhitungan yang jelimet, kalian cukup patokan pada prinsip berikut ini.

"Pada dasarnya semakin ringan bobot roller maka semakin enteng akselerasi pada putaran mesin bagian bawah," Buka Yoga Ningrat, punggawa Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin lalu (14/12/2020). Namun semakin entengnya akselerasi pada putaran mesin bagian bawah, punya konsekuensi terhadap putaran atasnya. Baca Juga: Cara Ini Bikin Pin Guide Sliding Sheave Lebih Awet, Cegah Kerusakan Banyak.

Substitusi Roller Yamaha NMAX Biar Makin Responsif Buat Riding Harian

MOTOR Plus-Online.com Para pengguna Yamaha NMAX sering merasa tarikan motornya kurang responsif saat riding harian. Tarikan bawah Yamaha NMAX dirasa kurang responsif terutama saat riding harian melintasi kemacetan. "Paling gampangnya kita substitusi roller, pakai yang lebih enteng," ujar Agus Supriyadi mekanik Langit Speed Evolution di Jl. Roller standar Yamaha NMAX pakai ukuran 13 gram. "Kalau mau enteng buat harian bisa substitusi pakai punya Yamaha Xeon," tambahnya. "Roller Yamaha Xeon pakai ukuran 10 gram, cocok buat riding harian di kemacetan," lanjutnya.

Tapi karena turun 3 gram, tentu ada efek negatif yang harus diterima. Baca Juga: Motor Murah Honda Vario 125 Harga Cuma Rp 9 Jutaan, Kondisi Mulus Banget Bro. Baca Juga: Brutal Geng Motor Bacok Polisi di Indramayu, Sempat Live Instagram Sebelum Tawuran.

Biaya Ganti V-Belt dan Roller Yamaha NMAX, Tiap Kilometer Segini

Otoseken.id - V-belt dan roller merupakan spare part yang memiliki masa pakai tertentu, seiring pemakai, v-belt dan roller Yamaha NMAX bisa mengalami aus. Jika v-belt sampai putus di jalan, motor tidak akan bisa jalan meskipun mesin hidup karena tenaga mesin tidak tersalurkan ke roda belakang. "Untuk v-belt, piece slide dan roller sebaiknya diganti setiap 25.000 km," tambahnya yang bengkelnya di Jalan Raya Pasar Minggu No.5, Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Isal/GridOto.com Mekanik Bengkel Resmi Sarankan Ganti V-Belt Yamaha NMAX di Kilometer Segini. Selain dari capaian kilometer, ada beberapa tanda v-belt Yamaha NMAX harus diganti. Untuk mengetahuinya, kalian harus membongkar CVT dan melepaskan v-belt dari pulley.

Kemudian, balik permukaan v-belt yang bergerigi jadi bagian luar. "Jika saat dibalik permukaan yang bergerigi ditemukan pecah-pecah atau retak, itu menandakan kalau v-belt harus diganti," sahut Zenal, Kepala Mekanik bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic.

Simak Tips Pilih Roller di Yamaha NMAX 2022, Mau Akselerasi Atau Top Speed?

MOTOR Plus-online.com - Simak tips memilih roller di motor Yamaha NMAX 2022, mau pilih akselerasi atau top speed? Ganti roller merupakan cara singkat meningkatkan performa tanpa menyentuh sektor mesin. Namun, banyak yang masih bingung untuk menentukan berat roller yang tepat untuk akselerasi atau top speed.

"Namun, imbasnya tenaga pada putaran mesin bagian atas jadi kurang, sehingga untuk meraih top speed jadi lebih susah," beber Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88, Cibubur, Jakarta Timur. Baca Juga: Terungkap Fitur Rahasia di Tutup Tangki Yamaha NMAX 2022, Enggak Banyak Yang Tahu. Sekadar informasi, berat standar roller Yamaha NMAX 2022 adalah 13 gram.

Cuma Ganti Roller & Pegas CVT Tenaga NMAX Melejit, Ini Bukti Dynotestnya

Baca Juga: IRS 2018 : Cooming Soon! ECU GET For R25, Teknologi Eropa, Harga Indonesia (Video).

Risiko Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125, Tarikan Enteng dan Irit BBM Tapi Korbankan Lainnya, Ini Hasil Tes-nya

Tapi, tidak ada salahnya jika kepingin lebih resposif lagi menyesuaikan trek atau medan yang dilalui. Baca Juga: Bikin Geger Para Pemilik Yamaha NMAX Mengaku Pajaknya di Atas Rp 600 ribu. Baca Juga: Segini Cicilan Yamaha NMAX di Inggris, Angsuran Rp 353 Ribu, DP-nya Bikin Nangis. Untuk melakukan seting agar ringan di akselerasi ternyata bisa subtitusi dengan part ori Yamaha lainnya sehingga tidak susah mencarinya.

Karena kalau pakai roller ori bawaan pabrik lebih awet masa pakainya. Baca Juga: Regulasi Emisi Gas Buang Makin Ketat, Yamaha NMAX Ganti Mesin Ramah Lingkungan?

Sedangkan ketika dipakai sendiri dengan beban hanya 85 kg dari Magetan - Ngawi jarak kira-kira 100 km PP dapat rata-rata 42-44/liter kecepatan 50-90 km/jam. "Apa gara-gara beban si pengemudi yang terlalu ringan (gemuk maksunya) ya? Wkwkwk," canda Aditya yang postingannya ini bisa dilihat di grup YAMAHA NMAX INDONESIA.

Yamaha NMAX Pasang Roller Xeon, Akselerasi Njengat, Modal Rp 30 Ribuan

Otoseken.id - Sobat ingin akselerasi Yamaha NMAX kesayangan bisa njengat? Caranya gampang dan tidak membutuhkan banyak biaya.

Sobat cukup siapkan biaya sekitar Rp 30 ribuan saja. Seperti diungkapkan oleh Agus Suhandi pemilik Yamaha NMAX asal Bojonggede, Bogor, Jawa Barat yang telah menerapkan trik simpel ini. Baca Juga: Yamaha NMAX Kelebihan Isi Oli, 3 Hal Ini Efek Negatifnya, Cuma Butuh 900 Ml.

Untuk membuat tarikan awal atau akselerasi Yamaha NMAX menjadi lebih enteng, Agus lakukan substitusi komponen CVT. Agus pilih menggunakan roller atau weight milik Yamaha Xeon yang punya kode 44D-E7632-00 untuk dipasang ke Yamaha NMAX miliknya.

Secara dimensi, roller milik Yamaha Xeon dan NMAX memang tidak ada perbedaan.

Substitusi Roller CVT Motor Matic Yamaha NMAX, Pakai Punya Saudaranya Lebih Awet

MOTOR Plus-online.com - Substitusi roller CVT motor matic Yamaha NMAX, ternyata bisa pakai punya saudara sepabrikan biar lebih awet. Buat brother yang ingin mengganti bobot roller CVT standar Yamaha NMAX dengan yang bobotnya lebih ringan, bisa pilih kepunyaan saudara sepabrikannya.

Harganya pun bisa lebih murah dibanding roller CVT standarnya Yamaha NMAX. Apalagi buat brother yang tinggal di wilayah jarang toko aksesoris penjual roller aftermarket.

Untuk substitusi roller Yamaha NMAX dengan yang berbobot lebih ringan bisa ambil dari motor matic Yamaha lainnya. "Bisa pakai roller milik Yamaha Mio M3, Soul GT ataupun Xeon Series," kata Ryan Fasha, mekanik Duta Motorsport. Perbedaannya, hanya bobotnya saja yang lebih ringan. "Roller CVT standar bawaan pabrik Yamaha NMAX sendiri memiliki bobot 13 gram per piece-nya," sambungnya.