Roller Nmax Tdr
Roller Nmax Tdr. TDR New Generation Roller for original speed variators. TDR New Generation Roller made of CPT with specific formula and bear the relative basic weight on one side.
TDR New Generation Roller represent a technical spare part for the original one, in a complete series is calibration elements capable of varying you scooter's transmission ratio and the picking up. Operation: Due to the rotation the weight of the rolls becomes centrifugal force; the higher the roll's weight, the lower the gear change time and vice versa.
Variator Calibration: To optimize your engine's performances adopt rolls that in operation maintain the engine in the highest power rotation regime. Advantages of Roller CVT Set TDR - Made from teflon material with high precision engine manufacturing to increase power and improve top speed engine.
- Proven on Java-Bali event travel distance more than 3.000 kilometre non-stop.
Substitusi Roller Yamaha Aerox 155 VVA, Ternyata Sama Dengan NMAX Atau Xeon
Tujuannya tentu untuk memuaskan hasrat saat membuka gas, biar makin responsif. “Tenang, ukurannya ternyata sama dengan NMAX atau Xeon,” terang Bambang Wibisono, mekanik bengkel CR Speed di perumahan Palem Ganda Asri 2 Cluster CE Blok T No. Dan menurut mekanik yang akrab disapa Kiboy ini, roller standar Aerox 155 VVA bobotnya 13 gr.
Beda 0,2 mm tentu masih aman dan bisa terpasang secara sempurna di jalur pulinya. Ada apa saja sih roller aftermarket untuk NMAX atau Xeon? Sebenarnya banyak, tapi OTOMOTIF sajikan 4 merek yang cukup mudah ditemukan di pasaran. Merek CLD mirip KTC, sangat jelas ukuran dan bobotnya dicetak di bagian luar yang terbuat dari teflon.
Ditawarkan juga di bengkel Variasi 34, roller merek Vertex ini tampilannya lebih sederhana karena polos tanpa tulisan. Jadi ini salah satu merek roller yang punya rentang bobot paling luas untuk Aerox 155 VVA, atau NMAX.
PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER 8 GRAM, 9 GRAM, 10 GRAM, 11 GRAM DAN 12 GRAM MENGGUNAKAN PEGAS CVT 800 RPM (STANDAR) TERHADAP KINERJA MOTOR HONDA SCOOPY 108 CC
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.
Ini Efeknya Ubah Kemiringan Pulley Depan Yamaha NMAX, Bikin Kencang?
/photo/2020/12/01/1009952599.jpeg)
GridOto.com - Selain kerok rumah roller, enggak sedikit bengkel yang ubah derajat kemiringan pulley depan Yamaha NMAX. Namun, banyak mekanik yang mengubah derajat kemiringan pulley depan untuk meningkatkan performa.
"Buat harian direkomendasinya ubah derajat kemiringan jadi 13,8 derajat saja," buka Yoga Ningrat, owner bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin (14/12/2020). Baca Juga: Cara Ini Bikin Pin Guide Sliding Sheave Lebih Awet, Cegah Kerusakan Banyak. "Efeknya akselerasi motor matic jadi lebih cepat," jelas Yoga. Soalnya saat derajat kemiringan pulley depan diperkecil angkanya, posisi v-belt semakin berada di bawah. Hal ini membuat rasio pulley depan saat gasingan atau putaran mesin bagian rendah lebih kecil. Baca Juga: Ngoprek Santuy, Pilih Grease atau Gemuk CVT Tidak Boleh Asal-asalan.
Jangan Nekat Ganti Roller Terlalu Ringan di Motor Matic, Ini Efeknya
/photo/2019/08/01/758557034.jpeg)
GridOto.com - Awas, jangan nekat pasang roller yang punya bobot terlalu ringan di mesin motor matic, ada efek negatifnya. Mengganti roller dengan yang berbobot lebih ringan memang bisa membuat akselerasi motor matic jadi enteng.
Namun, pakai roller yang terlalu ringan dan tanpa perhitungan ternyata punya efek negatif. "Mengganti roller dengan yang bootnya ringan bisa membuat akselerasi jadi semakin enteng," buka Fuad Agus, Mekanik TDR Technology Center kepada GridOto pada (22/02/2022).
Baca Juga: Upgrade CVT All New Yamaha NMAX Pakai Roller Ini Cuma Rp 100 Ribuan, Torsi Naik Jadi 8.800 Rpm. "Tapi kalau roller terlalu ringan juga bikin motor matic cuma menggerung saja" jelasnya.
Itu bisa terjadi karena penggunaan roller yang bobotnya kelewat ringan bisa membuat rpm mesin cepat meninggi. Selain itu, tenaga motor matic pada putaran mesin tinggi juga akan terasa berat jika kalian menggunakan roller CVT yang kelewat enteng.
Oleh karena itu Fuad menyarankan, jika ingin mengganti roller CVT dengan yang bobotnya lebih ringan sebaiknya pakai roller yang beratnya lebih ringan 1 atau 2 gram saja dari roller bawaan.
