Roller Nmax Standar

• Diterbitkan : 02 Dec 2023

Roller Nmax Standar. MOTOR Plus-online.com - Simak tips memilih roller di motor Yamaha NMAX 2022, mau pilih akselerasi atau top speed? Ganti roller merupakan cara singkat meningkatkan performa tanpa menyentuh sektor mesin.

Namun, banyak yang masih bingung untuk menentukan berat roller yang tepat untuk akselerasi atau top speed. Nah, kali ini enggak perlu perhitungan yang jelimet, cukup berpatokan pada prinsip berikut ini. "Pada dasarnya semakin ringan bobot roller maka semakin enteng akselerasi pada putaran mesin bagian bawah," kata Yoga Ningrat, punggawa Yoga Motoshop, pada (14/12/2020). Namun semakin entengnya akselerasi pada putaran mesin bagian bawah, punya konsekuensi terhadap putaran atasnya. "Roller enteng itu bikin lontarannya lebih cepat, efeknya pulley depan lebih cepat mendorong v-belt dan bikin akselerasi lebih cepat," ungkapnya. "Namun, imbasnya tenaga pada putaran mesin bagian atas jadi kurang, sehingga untuk meraih top speed jadi lebih susah," beber Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88, Cibubur, Jakarta Timur.

Baca Juga: Terungkap Fitur Rahasia di Tutup Tangki Yamaha NMAX 2022, Enggak Banyak Yang Tahu. Sekadar informasi, berat standar roller Yamaha NMAX 2022 adalah 13 gram.

Berapa Bobot Roller Yamaha All New NMAX 155? Ini Bocoran Dari Yamaha

GridOto.com - Yamaha Indonesia menyematkan mesin baru pada Yamaha All New NMAX 155. Kompresi Mesin Yamaha All New NMAX meningkat jadi 11,6:1 berkat penggunaan piston yang memiliki dome atau permukaan lebih datar. Nah, yang jadi pertanyaan apakah pada sektor CVT ada perubahan?

Terutama bobot roller yang digunakan Yamaha All New NMAX. (Baca Juga: Tank Pad Yamaha XSR 155 Sudah Ada, Harga Enggak Sampai Rp 200 Ribu!). Soalnya penggunaan bobot roller jadi salah satu faktor yang mempengaruhi performa motor. Saat dikonfirmasi, Yamaha Indonesia bilang begini.

"Untuk bobot roller Yamaha All New NMAX masih sama dengan generasi sebelumnya," buka M. Abidin, selaku GM Aftersales and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada GridOto.com. Kalau berat rollernya sama, berarti roller yang digunakan Yamaha All New NMAX ialah 13 gram untuk setiap roller.

(Baca Juga: Sering Dianggap Jelek, Ban Bias Ternyata Punya Kelebihan Sob).

Yamaha NMAX Tarikan Bawah Enteng, Atas Anti Loyo, Modal Rp 30 Ribu

Otomotifnet.com - Beragam cara bisa ditempuh untuk meningkatkan akselerasi Yamaha NMAX. Tapi jika mencari langkah mudah dan murah dengan budget cuma Rp 30 ribu ada caranya.

Seperti diungkapkan oleh Agus Suhandi pemilik Yamaha NMAX asal Bojonggede, Bogor, Jawa Barat yang telah menerapkan trik simpel ini. Untuk membuat tarikan awal atau akselerasi Yamaha NMAX menjadi lebih enteng, Agus lakukan substitusi komponen CVT.

Baca Juga: Yamaha NMAX Dijejali Piston Jupiter MX 63 mm dan ECU BRT, Power 16 Dk. Agus pilih menggunakan roller atau weight milik Yamaha Xeon yang punya kode 44D-E7632-00 untuk dipasang ke Yamaha NMAX miliknya. Secara dimensi, roller milik Yamaha Xeon dan NMAX memang tidak ada perbedaan.

Panduan Ganti Ukuran Roller Yang Pas di Yamaha NMAX, Nih Caranya

Pasalnya, komponen di CVT jadi kunci juga untuk meningkatkan performa. Seperti bobot roller berat atau pun ringan mempengaruhi performa motor.

Berikut adalah panduan buat pemula yang ingin ubah bobot roller. Baca Juga: Trik Receh Bikin Lampu Yamaha NMAX Makin Terang, Begini Caranya. "Pertama, kita harus tahu bobot roller bawaan motor yang digunakan di motor standar terlebih dahulu," buka Ricard Riesmala, owner bengkel A2 Speed. "Setelah ketemu berapa bobot rollernya, kemudian baru kita kalikan 6," tambahnya saat ditemui di Jalan Joglo Raya No.92E, Joglo, Kembangan, Jakarta Barat. Supaya gampang kita ambil contoh roller standar Honda BeAT injeksi. Yamaha NMAX 3 Roda, Parkir Nggak Perlu Distandarin Lagi.

Yamaha NMAX 2020 Isi CVT Beda Dari Versi Lawas, Cuma Bobot Roller Sama

Dari situ kita bisa melihat langsung setiap detail komponen yang digunakan di mesin All New NMAX 155. Bagian CVT yang langsung menjadi perhatian utama tim GridOto untuk membandingkannya dengan NMAX lama.

Maklum, bagian CVT yang paling sering dioprek oleh bikers untuk memaksimalkan performa motor. Meski ada beberapa perbedaan, untuk bobot roller yang dipakai All New NMAX 155 mash sama dengan versi sebelumnya.

"Untuk bobot roller Yamaha All New NMAX masih sama dengan generasi sebelumnya," buka M. Abidin, GM Aftersales and Motorsport YIMM. Nah, buat yang ingin mengubah karakter tarikan bawah atau atas bisa diubah saja bobot rollernya.

Yamaha NMAX Standar Tembus 136 Km/Jam, Tanpa Sentuh Jeroan Mesin, Racikan Ketahuan

Otomotifnet.com - Top speed Yamaha NMAX bisa tembus 136 km/jam tanpa sentuh jeroan mesin. Bikin penasaran, ternyata rahasianya hanya memaksimalkan komponen di CVT saja!

Baca Juga: Yamaha NMAX Ikutan Gredek di CVT, Dibongkar Ternyata Kelalaian Pemilik. "Kemiringan pulley depan bawaan pabrik itu 14 derajat," beber Yoga. Namun kalau hanya ubah derajat pulley depan, kurang maksimal untuk angkat top speed secara signifikan. Supaya raihan top speed lebih tinggi, Yoga menyarankan untuk lakukan center locking pada pulley depan.

Roller Yamaha N max .. 12 gram VS 10 gram... 👍. Nuansa Motor very chanel - roller yamaha nmax

Ojek online kini semakin menjamur Sepeda motor untuk ojek online kini banyak yang stylish Sepeda motor khususnya skuter matik atau skutik memang jadi pilihan banyak konsumen di Indonesia, lantaran tak hanya untuk pemakaian pribadi, tapi juga bisa dipakai usaha seperti ojek online atau ojol. Ya, jasa transportasi online ini kian banyak dipilih sebagai mata pencarian masyarakat, karena peminat yang menggunakan jasa tersebut juga cukup banyak. Bayangkan saja, hanya dengan smartphone konsumen duduk.

Herdi 22.11.2023 Baca Lebih.