Roller Nmax Sama Dengan

• Diterbitkan : 25 Feb 2023

Roller Nmax Sama Dengan. - Cara paling mudah dalam meningkatkan akselerasi atau top speed Yamaha NMAX tanpa ubahan apapun di mesin adalah dengan utak-atik area CVT. Ganti roller saja, maka secara instan karakternya akan berubah. Masalahnya, karena masih tergolong sebagai pendatang baru, part yang khusus untuk skutik ini belum banyak beredar.

Hingga akhirnya salah satu member dari Jakarta Max Owners (JMO) mengoprek dan menyamakan diameter luar roller NMAX dengan skutik lain. “Sengaja mencocokan dengan motor lain, ternyata sama seperti roller skutik Yamaha,” beber Aesculapius Amandra. “Kalau sudah tahu substitusinya, jadi enak mau ngoprek untuk menambah akselerasi atau top speed,” tutup Kiko panggilan akrabnya.

Substitusi Roller Yamaha Aerox 155 VVA, Ternyata Sama Dengan NMAX Atau Xeon

Jakarta - Meski belum lama beredar di jalan, banyak pengguna Yamaha Aerox 155 VVA yang telah memodifikasi motor yang pakai teknologi VVA (variable valve actuation) ini. Tujuannya tentu untuk memuaskan hasrat saat membuka gas, biar makin responsif.

“Tenang, ukurannya ternyata sama dengan NMAX atau Xeon,” terang Bambang Wibisono, mekanik bengkel CR Speed di perumahan Palem Ganda Asri 2 Cluster CE Blok T No. Dan menurut mekanik yang akrab disapa Kiboy ini, roller standar Aerox 155 VVA bobotnya 13 gr.

Beda 0,2 mm tentu masih aman dan bisa terpasang secara sempurna di jalur pulinya. Ada apa saja sih roller aftermarket untuk NMAX atau Xeon? Sebenarnya banyak, tapi OTOMOTIF sajikan 4 merek yang cukup mudah ditemukan di pasaran.

Merek CLD mirip KTC, sangat jelas ukuran dan bobotnya dicetak di bagian luar yang terbuat dari teflon. Ditawarkan juga di bengkel Variasi 34, roller merek Vertex ini tampilannya lebih sederhana karena polos tanpa tulisan.

Jadi ini salah satu merek roller yang punya rentang bobot paling luas untuk Aerox 155 VVA, atau NMAX.

Jeroan CVT All New Yamaha NMAX 155 Beda Sama NMAX Lawas

Perangkat paling penting pada sebuah sepeda motor matik adalah CVT. Baca juga : All New Yamaha NMAX 155 Dibekali Piston Baru, Ini Fungsinya !

Namun, dari data sparepart yang muncul di situs resmi Yamaha Parts Catalouge, kita bisa melihat langsung setiap komponen yang digunakan di mesin All New NMAX 155. Yang mengejutkan, dari data yang keluar dari aplikasi Yamaha Parts Catalouge tersebut, terbongkar kalau jeroan CVT NMAX baru itu berbeda dibandingkan komponen NMAX lama. Bahkan ada part milik Yamaha Aerox yang ternyata dipakai pada mesin NMAX 2020 ini. Ini berarti, berat setiap roller pada Yamaha NMAX 2020 masih sama yaitu 13 gram. Jika tarikan motor ingin enteng maka tinggal diubah menggunakan bobot roller yang lebih ringan. Namun konsekuensinya, raihan top speed NMAX terbaru anda juga akan berkurang.

Mulai Rp 50 Ribuan, Segini Harga Roller Yamaha Lexi, NMAX dan Aerox 155

Meskipun berbeda kode part, ternyata roller Yamaha NMAX dengan Yamaha Aerox 155 dibanderol dengan harga yang sama. Roller Yamaha NMAX generasi pertama yang punya kode 2DP-E7632-00 dan roller Yamaha Aerox dengan kode 155 B65-E7632-00 dibanderol enggak sampai Rp 70 ribuan.

"Untuk roller Yamaha Aerox 155 dan Yamaha NMAX isi 6 harganya Rp 69 ribuan," buka Muhammad Faiz, Owner D'Kutic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto. Isal/GridOto.com Roller Yamaha Aerox 155 dan Yamaha NMAX dibanderol enggak sampai Rp 70 ribuan.

Baca Juga: Ini Ciri Kerusakan Bushing Rumah Roller di CVT Motor Matic. Untuk Yamaha NMAX generasi terbaru pakai roller dengan kode part B65-E7632-00 atau sama dengan milik Yamaha Aerox 155.

Sedangkan roller Yamaha Lexi ternyata harganya juga sama dengan kakaknya. "Kalau roller Yamaha Lexi itu satunya Rp 11.500," jelas Faiz. "Roller Yamaha Lexi itu ada 6 buah jadi totalnya Rp 69 ribu juga," tambahnya saat ditemui di Jalan Kabel No.2, Beji, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Pemasangan Roller Sliding Tidak Boleh Asal, Wajib Perhatikan Tanda Ini.

Apakah roller NMAX sama dengan Mio M3?

Bila belt cvt terbuka maka akan cepat getas dan bisa putus sehinga berbahaya. Karena motor matic tidak menggunakan rantai melainkan belt CVT. Berikut adalah gambar komponen CVT dan belt-nya: Belt CVT tidak dapat dibuat terbuka seperti rantai motor bebek karena terbuat dari karet.

Substitusi Roller Matic Buat Maxi Yamaha, Lebih Enteng dan Terjangkau

Ubahan pada sektor transmisi CVT matic sendiri terbilang umum dilakukan karena mudah dan minim risiko. Contohnya menyilang roller bawaan NMAX dan Xeon,” jelas Taufik, mekanik bengkel C&C Jaya Motor kepada GridOto.com di Jagakarsa, Jakarta Selatan.

(Baca Juga : Muncul Tangki 6 Liter, Yamaha Lexi Dijamin Jarang Mampir ke SPBU). Sebagai gambaran, bobot roller standar Yamaha NMAX adalah 13 gram per buah digabung dengan roller Lexi yang bobotnya 11 gram per buah. Karena jumlah roller yang terpasang sebanyak 6 buah, maka cukup ganti 3 buah roller bawaan ke yang lebih ringan alias main silang. “Tujuan menyilang ini supaya akselerasi bawahnya meningkat namun tarikan atas tetap terjaga,” yakinnya.