Lazada Otomotif Offer

Ring Seher Nmax

  • Diterbitkan : 11 Nov 2023

Ring Seher Nmax. Pertanyaan: Berapa biaya total kerusakan ring piston motor Yamaha Nmax? Jika menambah perbaikan itu estimasi harga Rp 250 ribu.

CNNIndonesia.com mempersilakan Anda menanyakan soal problem kendaraan roda empat dan roda dua, dan akan dijawab oleh praktisi otomotif yang berpengalaman puluhan tahun. Jawaban akan tayang setiap hari Minggu di rubrik Konsultasi Otomotif.

Yuk, tulis pertanyaanmu di kolom komentar media sosial CNNIndonesia.com.

Pilihan Ring Piston Yamaha Nmax Bisa Pakai R15 V3.0 Atau Kawasaki KLX150 Obati Vampir Haus Oli

Ring Seher Nmax. Pilihan Ring Piston Yamaha Nmax Bisa Pakai R15 V3.0 Atau Kawasaki KLX150 Obati Vampir Haus Oli

., salam pertamax7.com, Pilihan Ring Piston Yamaha Nmax Bisa Pakai R15 V3.0 Atau Kawasaki KLX150. Beberapa waktu lalu saya cerita kalau yamaha nmax saya ngebul tipis vampir oli sehingga perlu turun mesin yang ternyata penyebab utamanya adalah ring piston nmax.

Lantas ada pertanyaam dari pemirsa “mas, kalau ganti ring piston baru punya nmax lagi apa nggak ngebul kembali? Hmm bener juga ya, meski tentu saya yakin sparepart baru yaitu ring seher yamaha nmax tentu akan lebih optimal dalam menahan kompresi dan oli meain sehingga tidak ngebul dan vampir oli. Namun sebagai tindakan preventif, saya sejak awal memang tidak akan menggunakan ring piston yamaha nmax, lho lalu pakai apa dong? Saya sendiri yang tidak tahu apa-apa soal mesin tentu melakukan konsultasi pada suhu maxi saya yaitu ke om dimar asal solo yang menyarankan pakai ring piston yamaha yzf155 aka r15 v3.0.

“Ganti pakai piston dan ring set yamaha r15 v3.0 saja fan seperti punyaku, ngebulnya sembuh, harga terjangkau, kompresi joss“. Saya juga berkonsultasi pada suhu vixion sebut saja om dodi w boss besar cmc garage mengenai ring piston apa yang cocok dan rekomended buat nmax saya?

Baik yamaha nmax, r15 v3.0 dan kawasaki klx150, klx140, menggunakan diameter piston sebesar 58mm sehingga bisa saling tukar nih ring pistonnya.

Segini Biaya Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX Atau Aerox 155

Ring Seher Nmax. Segini Biaya Pasang Piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX Atau Aerox 155

Paket ini disediakan oleh Yoga Motoshop, bengkel yang sering menangani Maxi Yamaha. Lantas apa saja yang ada di dalam paket pasang piston Yamaha R15 V3 di Yamaha NMAX dan Yamaha Aerox 155 ini? "Kalau barangnya sudah tentu piston kit Yamaha R15 V3, harganya Rp 400 ribu, isinya ada piston, ring piston, pen dan clip," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop kepada GridOto.com pada Senin lalu (14/12/2020).

Baca Juga: Segini Modal Ubah Yamaha R15 V3 Jadi Gambot Pakai Kaki-Kaki Kekar. "Saat pasang piston Yamaha R15 V3 juga disarankan buat ganti paking set, harganya Rp 200 ribu," jelas Yoga saat ditemui di Jalan Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur. Bahkan oli dan air radiator termasuk ke dalam paket. Isal/GridOto.com Piston Yamaha R15 V3 kit, lengkap dengan ringnya. Baca Juga: Kelebihan dari Setang Piston Aftermarket Jenis Forged vs Standar.

Itung Budget, Segini Harga Ring dan Piston Skutik Yamaha Serta Honda

Ring Seher Nmax. Itung Budget, Segini Harga Ring dan Piston Skutik Yamaha Serta Honda

Bisa mulai itung budget, karena ada informasi mengenai harga ring dan piston skutik Yamaha. Hal ini karena adanya kebocoran oli mesin ke ruang bakar. Baca Juga: Ada Tiga Bagian, Ini Fungsi Dari Ring Piston Berbentuk Cacing. Sementara khusus untuk piston skutik Honda tersedia ukuran di atas standar atau dikenal juga dengan oversize (OS) mulai dari 0,25 sampai 0,50 mm. "Sedangkan untuk motor matik 125 cc Yamaha hanya satu ukuran, harganya Rp 170 ribuan," jelas Faiz. Piston kit skutik dengan kapasitas mesin 150 cc dibanderol lebih mahal.

Substitusi Piston Yamaha All New R15 Untuk NMAX, Apa Keuntungannya?

Ring Seher Nmax. Substitusi Piston Yamaha All New R15 Untuk NMAX, Apa Keuntungannya?

Yakni bisa menaikkan rasio kompresi mesin NMAX jadi lebih tinggi. (Baca Juga: Pakai Sokbreker Depan Ini, Yamaha RX-King Lebih Stabil Diajak Nikung!). Berbeda dengan piston bawaan NMAX yang cekung ke dalam," bilang Yohannes," owner sekaligus mekanik dari bengkel YTS. "Otomatis, ruang bakar semakin sempit jika pakai piston All New R15 yang bisa menaikkan rasio kompresi di ruang bakar," tambah Anes yang buka bengkel di daerah Duren Sawit, Jakarta Timur. Selain itu piston All New R15 juga lebih ringan dari standarnya NMAX. (Baca Juga: Panduan Servis Tahun Pertama Yamaha FreeGo, Apa Saja yang Dikerjakan?).

Berikut Ini Penyebab Ring Piston Motor Cepat Aus, Ini Sumber Masalahnya

Ring Seher Nmax. Berikut Ini Penyebab Ring Piston Motor Cepat Aus, Ini Sumber Masalahnya

Seperti diketahui, awet atau tidaknya ring piston salah satunya ditentukan dari penggunaan oli mesin. "Pakai oli mesin motor yang mahal sekalipun enggak menjamin ring piston awet kalau pemiliknya jarang ganti oli mesin," buka Mis'an, Owner Mis'an Motor, bengkel spesialis Yamaha R25 dan MT-25.

"Hal itu membuat gesekan atau friksi antara ring piston dan dinding liner jadi semakin besar," kata Mis'an. Baca Juga: Filter Oli Enggak Pernah Ganti Efeknya Negatif, Piston dan Blok Silinder Bisa Jadi Korban. "Efeknya ring piston jadi mudah aus," tambahnya saat ditemui di Jalan Aria Putra No.57, Ciputat, Tangerang Selatan.

"Membiarkan mesin selalu overheat juga bisa membuat ring piston jadi cepat aus atau lemah," sahut Beni Febriansyah selaku Kepala Mekanik AHASS Catur Putra Jaya (CPJ). Baca Juga: Piston Motor Tidak Benar-benar Bulat, Lebih ke Oval, Ini 4 Fakta Menariknya.

Jarang Diketahui, Umur Pemakaian Ring Piston, Mau Jangka Panjang Ini Syaratnya

Ring Seher Nmax. Jarang Diketahui, Umur Pemakaian Ring Piston, Mau Jangka Panjang Ini Syaratnya

Otoseken.id - Walau perannya sangat penting, ring piston ternyata punya umur pemakaian. Terutama untuk beberapa motor yang blok silindernya sudah menggunakan campuran (alloy) seperti DiAsil (Yamaha) dan SCEM (Suzuki). Baca Juga: Ini Penyebab Tenaga Yamaha NMAX Loyo, Jangan Sampai Tertukar. Usia pemakaian itu tergantung dari kondisi ruang bakar," buka Atto Rahmat, Sales Marketing PT Enwan Multi Partindo, distributor part aftermarket Uma Racing dan RCB di Indonesia kepada GridOto.com. Menurut Atto, ring piston mengalami penurunan fungsinya ketika usia pakainya mencapai 20.000 km ke atas. Namun bukan berarti semua ring piston hanya berumur 25.000 km saja.

Salah satu faktor yang mempengaruhi panjang atau pendeknya usia ring piston adalah pelumas.

Yamaha NMAX Lari Kencang Tanpa Bore-Up, Tanem Piston KLX 150 Atau All New R15!

Ring Seher Nmax. Yamaha NMAX Lari Kencang Tanpa Bore-Up, Tanem Piston KLX 150 Atau All New R15!

(Baca Juga: Yamaha NMAX Baru Digosipkan Segera Muncul, Ada Yang Bilang Akhir Tahun 2019). Sedangkan, piston bawaan NMAX profil dome-nya cekung atau mendem ke dalam di kepala pistonnya.

Nah, ada satu pilihan piston lagi selain menggunakan KLX 150. (Baca Juga: Yamaha NMAX Terbaru Disebut Media Thailand Muncul Sebelum Akhir 2019 di Indonesia).

Untuk ukuran piston dan pen pistonnya juga sama dengan milik Yamaha NMAX, jadi bisa langsung pasang. Selain bisa tingkatkan kompresi, penggunaan piston All New R15 di NMAX juga punya kelebihan lain. Saat diukur menggunakan timbangan digital, piston All New R15 punya bobot 80,16 gram.

Cara Pemasangan Ring Piston (Yamaha)

Ring Seher Nmax. Cara Pemasangan Ring Piston (Yamaha)

Java Motorland - Hello Bikers, saat kita melakukan overhaul sepeda motor, terutama top overhaul seperti penggantian piston, ring piston dan melakukan over size liner silinder kita perlu memperhatikan cara pemasangan beberapa komponen tersebut salah satunya adalah cara pemasangan ring piston agar sepeda motor tidak ngebul akibat oli pelumas mesin masuk ke ruang bakar. cara pemasangan ring piston dengan mengambil referensi dari pabrikan sepeda motor Yamaha. Untuk pemasangan ring kompresi 2 (ring ke 2 bagian tengah), yang perlu diperhatikan adalah posisi pasang ring piston, dimana terdapat logo huruf "T" yang harus berada pada sisi bagian atas, sedangkan bentuk sisi luar ring kompresi 2 sendiri berbentuk tapper tajam dan berwarna hitam gelap.

pemasangan harus sesuai dan celah kedua ujung ring piston tidak boleh saling berhadapan dengan celah ring piston yang lain untuk menghindari oli dari crankcase masuk keruang bakar atau sebaliknya gas sisa pembakaran masuk kedalam ruang crank case. Cara ini sudah saya terapkan di Yamaha Mio saya dan hasilnya memuaskan, semoga bermanfaat dan salam satu aspal.