Rcb Shock For Nmax 2020

• Diterbitkan : 03 Mar 2023

Rcb Shock For Nmax 2020. Tak sampai bikin pinggang sakit saat melibas speed trap, lubang atau polisi tidur. Awalnya berpikir bahwa Yamaha telah menggunakan nilai spring rate yang baru, sekalian dengan merubah panjang suspensi:. Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Kalau beneran lebih empuk maka tentunya bakal banyak yang berminat untuk beli suspensi punya Yamaha NMAX 2020. Cara Setting Shockbreaker RACING BOY SB 2 beserta Penjelasan LENGKAP PRELOAD dan REBOUND Adjuster.

Itu adalah penjelasan seberapa banyak pemendekan suspensi antara motor di sandar tengah dengan saat dinaiki. Untuk bisa memperkirakan, ini penulis foto skok RCB (walau tidak terpasang di NMAX):.

Disebut bahwa rekomendasi untuk harian itu memendeknya suspensi antara 40 hingga 50 mm. Di video berikut juga kelihatan RCB untuk NMAX tidak termasuk yang empuk:.

Yamaha NMAX Banyak Pakai Sokbreker RCB Tipe Ini, Ada Versi Premium, Mulai Rp 2,6 Jutaan

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX tersedia berbagai sokbreker aftermarket dengan varian harga berbeda-beda. Salah satu merek aftermarket yang menyediakan sokbreker buat NMAX yakni Racing Boy (RCB). Dengan tinggi asli sokbreker NMAX 330 mm, kira-kira RCB tipe apa yang cocok? "Untuk sok belakang NMAX merk RCB, pilihan para bikers biasanya jatuh ke tipe VS dan VD," ujar Trisno, owner Digioto di Kebon Jeruk, Jakarta Barat, (7/9/20).

Baca Juga: Racing Boy (RCB) Luncurkan Shock Baru, Buat NMAX hingga Vario, Harga Mulai Rp 200 Ribuan. Untuk fiturnya, tipe VS dilengkapi dengan setingan rebound dan preload.

Sementara untuk tipe tertingginya yaitu VD, sudah dilengkapi setingan komplit mulai dari rebound, compression dan preload. Settingan ini bisa disesuaikan dari berat beban motor ketika berboncengan atau tidak.

Sokbreker All New NMAX 2020 Lebih Pendek Dari NMAX Lama, Ini Detail Panjangnya

GridOto.com - All New Yamaha NMAX terbaru alias NMAX 2020 sudah sampai di tangan dan mau ganti suspensi belakang? Pertama, sokbreker belakang NMAX 2020 sudah keren.

Sekilas mirip milik NMAX versi 2018, yang dilengkapi subtank atau tabung tambahan. Khususnya milik All New NMAX yang versi ABS.

Bukan hanya dilengkapi tabung tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. Okelah kalau mau ganti, yang harus diperhatikan berikutnya adalah ukuran sokbrekernya.

Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar NMAX lama maupun baru.

Baca Juga: First Ride Yamaha NMAX Baru 2020, Seperti Ini Rasa Rangka dan Mesin Barunya. "Milik NMAX lama 333,9 mm, sedang punya NMAX baru hanya 310,8 mm," lanjut Ridwan.

All New Yamaha NMAX 155 Ganti Sokbreker Belakang, Ini Pilihannya

Otomotifnet.com - Seiring peluncuran All New Yamaha NMAX, juga diikuti dengan sederet komponen aftermarket-nya. Salah satu yang biasa diganti oleh pemilik skutik 150 cc ini yakni sokbreker belakang.

Namun, dari sekian produsen suspensi, ternyata, belum semuanya meluncurkan produk baru untuk maxi Yamaha ini. Beberapa masih dalam tahap pengembangan seperti YSS, yang lainnya baru akan dirilis pada pertengahan tahun. Baca Juga: All New Yamaha NMAX 155 Dua Cakram di Depan, Ini Cara Bikinnya. Wabah COVID-19 rupanya ikut menghambat peluncuran produk baru mereka. Meski begitu ada beberapa produk yang dapat jadi pilihan nih sob! Produsen suspensi asal Swedia ini jadi salah satu produsen yang tengah mengembangkan sokbreker aftermarket baru untuk NMAX.

Saat ini masih dalam tahap prototype dan sedang diproduksi.

REVIEW SHOCK NMAX 2020 "280mm" !!! - panjang shock yamaha nmax

Pameran industri sepeda motor di Tanah Air, yakni Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2022 siap digelar awal bulan November nanti. Sederet pabrikan motor pun menyiapkan andalan barunya.

Namun tidak hanya produk baru, sejumlah kejutan pun disiapkan oleh para produsen motor. Salah satunya Yamaha Indonesia yang bakal memboyong motor listrik mereka, Yamaha E01 ke IMOS 2022. Eits, tapi produk yang debut di IIMS 2022 lalu ini hadir.

Makin Sporty Yamaha All New NMAX Pasang Sokbreker RCB Racing Boy Ada 4 Pilihan Menarik

"Ukuran sok Yamaha All New NMAX hanya 305 mm sedangkan sok Yamaha NMAX 330 mm," jelas Robby Ganie dari Bagian Research and Develoment RCB alias Racing Boy. Artinya sokbreker Yamaha All New NMAX lebih pendek 25 mm atau 2,5 cm. Baca Juga: Keren Beli Pelek RCB Racing Boy Dapat Cakram Cakep Berlaku Dimana Saja.

Baca Juga: Master Rem RCB Racing Boy Radial Jadi Kebanggaan Biker Australia. Itu yang membuat pabrikan RCB asal Malaysia itu merencang sokbreker khusus untuk Yamaha All New NMAX.

Ukurannya tidak sekadar lebih pendek tapi desain dan teknologinya juga baru.

Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang Yamaha All New NMAX Beda dengan NMAX Lama

Tampilan sokbreker Yamaha All New NMAX memang sekilas mirip dengan NMAX lama versi 2018, yang dilengkapi tabung. Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018. Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin Melongo.

Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok? Ini BBM Pertamina, Shell, Total dan BP Castrol Yang Sesuai Spek Mesinnya.

Randy Otomotif Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting. Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah. Baca Juga: Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya.

Cara Menyetel Sokbreker Belakang Yamaha NMAX 2020, Biar Lebih Nyaman Boncengan

MOTOR Plus-online.com - Akhirnya harga All New Yamaha NMAX versi Connected / ABS resmi diluncurkan. Dengan banderol Rp 33,75 juta OTR Jakarta, Yamaha NMAX versi termahal ini punya segudang fitur.

Paling diunggulkan jelas fitur kontrol traksi TCS dan Y-Connect, yang bisa menghubungkan smartphone ke motor. Lalu ada kunci kontak keyless, serta sokbreker belakang tabung yang bisa disetel. Baca Juga: Akrab Banget, Jorge Lorenzo Kasih Wejangan Ke Valentino Rossi di Tes Pramusim MotoGP 2020. Yup, All New Yamaha NMAX 155 versi Connected/ABS dibekali sokbreker belakang yang punya setelan preload. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah. Karena modalnya hanya obeng plus, yang sudah disediakan di motor.

Cara Menyetel Sokbreker Belakang Yamaha NMAX 2020, Biar Lebih Nyaman Boncengan

Dengan banderol Rp 33,75 juta OTR Jakarta, Yamaha NMAX versi termahal ini punya segudang fitur. Paling diunggulkan jelas fitur kontrol traksi TCS dan Y-Connect, yang bisa menghubungkan smartphone ke motor. Baca Juga: Akrab Banget, Jorge Lorenzo Kasih Wejangan Ke Valentino Rossi di Tes Pramusim MotoGP 2020.

Nah, kalau mau boncengan atau bawa beban berat, colok lalu putar searah jarum jam sampai ketemu klik. Karena adanya setelan preload ini, saat berboncengan tinggal setel diperkeras, agar tidak mudah mentok atau bottoming.

Menurut Ridwan, bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar. Baca Juga: Video Jorge Lorenzo Naik Yamaha NMAX Modifikasi Menguak Rahasia Menaklukan Sirkuit Sepang.

Baca Juga: Tarikan Yamaha All New NMAX Makin Galak Cuma Perlu Ganti Komponen Kecil Ini, Segini Harganya.