Radiator Nmax Bpro

• Diterbitkan : 24 Dec 2023

Radiator Nmax Bpro. Radiator Bpro terbuat dari bahan alumunium, memiliki kapasitas yang lebih besar dibandingkan dengan standar pabrik. Sudah dilengkapi dengan kawat jaring yang melindungi Radiator tanpa mengganggu aliran udara Radiator. Cocok digunakan untuk motor standar, touring, dan bore up. Bpro Radiator is made of aluminum and has a larger capacity compared to the factory standard.

Equipped with a wire mesh that protects the radiator without disturbing the airflow. Suitable for standard, touring, and bore up motorcycles.

Radiator Dua Lapis Buat NMAX, XMAX, Aerox dan Lexi, Cek Harganya

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX, XMAX, Aerox dan Lexi kini memiliki opsi radiator. Radiator ini berfungsi mengatasi kondisi mesin yang mencapai suhu kerja melebihi batas normal dan bisa mengakibatkan motor mogok di jalan. Resiko overheat atau cepat panas umum terjadi pada motor yang spesifikasi mesinnya telah diupgrade tanpa ubahan di sektor pendinginan mesin. (BACA JUGA: Yamaha NMAX Multistrada, Pakai Paruh, Depan Belakang Tinggi). “Untuk pengguna Yamaha NMAX, Aerox 155 dan Lexi, kami menawarkan paket upgrade radiator big volume biar mesin lebih dingin,” buka Wisnu Adi Saputro, owner bengkel RSMS di Pejaten, Jakarta Selatan. Berukuran lebih besar, radiator big volume memiliki sirip pendingin 2 lapis atau double layer.

Dengan bahan aluminium, hasilnya radiator mampu melepas panas lebih baik dan bisa menampung cairan radiator lebih banyak dibanding standarnya. Secara tampilan, motor pun terkesan lebih sporty dan padat karena bentuknya yang tebal dan mengkilap. (BACA JUGA: Yamaha Lexi Jadi Beringas, Modal Blok dan Silinder Aerox).

Yamaha NMAX Takut Turing Jauh-jauh? Aplikasi Radiator Ini Dijamin Bisa

MOTOR Plus-online.com - Kalau pakai radiator ini, pemilik MAXI Series Yamaha dijamin bakal terbebas dari gejala overheat. Hal tersebut bisa terjadi ketika motor dipakai dalam kondisi macet atau perjalanan jauh akibat fungsi sistem pendinginan yang sudah menurun.

Resiko overheat atau cepat panas juga umum terjadi pada motor yang spesifikasi mesinnya telah diupgrade tanpa ubahan di sektor pendinginan mesin. “Untuk pengguna Yamaha NMAX, Aerox 155 dan Lexi, kami menawarkan paket upgrade radiator big volume biar mesin lebih dingin,” buka Wisnu Adi Saputro, owner bengkel RSMS di Pejaten, Jakarta Selatan.

Berukuran lebih besar, radiator big volume memiliki sirip pendingin 2 lapis atau double layer. Kalau berminat, Rakyat Sinting Matic Shop (RSMS) menawarkan paket radiator big volume tersebut dengan rincian sebagai berikut:.

AAI Cooling Expert Bikin Radiator Full Aluminium Buat NMAX, Apa Kelebihannya ?

GridOto.com - AAI Cooling Expert kini menyediakan radiator full aluminium untuk Yamaha NMAX, apa kelebihannya? Sedangkan seluruh bagian radiator AAI Cooling Expert buat Yamaha NMAX sudah terbuat dari bahan aluminium.

"Dengan bahan full aluminium membuat radiator lebih tahan terhadap panas dan tekanan yang tinggi," jelas David saat ditemui pada Senin (13/03/2023). David mengklaim kalau radiator buatan AAI Cooling Expert yang sudah full aluminium juga lebih tahan terhadap kebocoran.

"Bagian atas radiator (upper tank) bawaan motor biasanya rawan bocor karena terbuat dari plastik dan disambungkan dengan kisi-kisi yang ada di bawahnya dengan klem biasa," jelas David saat ditemui di GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW 2023).

Begini Langkah Mengganti Air Radiator Yamaha NMax

"Kalau mengganti sangat disarankan menggunakan cairan khusus radiator. Namun untuk menambah bisa menggunakan air suling (ini jika cairan khusus tidak ada)," kata Slamet saat dihubungi kumparan, Senin (18/5).

Apakah Radiator Berukuran Besar Efektif Mendinginkan Mesin Motor?

GridOto.com - Pakai radiator yang berukuran besar atau jumbo berdampak terhadap pendinginan mesin motor. Nah, yang jadi pertanyaan seberapa siginfikan radiator jumbo dalam mendinginkan mesin?

"Waktu dites buat balap, saat masih memakai radiator standar atau bawaan motor tercatat suhu mesin ada di kisaran suhu 100 sampai 110 derajat celcius," buka Ahmad Saihu, punggawa Ilegal Racing. Pria yang akrab disapa Usay ini mengatakan saat pasang radiator jumbo memang membuat suhu mesin jadi tambah dingin. (Baca Juga: Motor Klep Standar Dilarang Pasang Noken As Big Valve, Ini Akibatnya!). "Setelah pasang radiator lebih besar, suhu mesin motor balap turun jadi 70 sampai 75 derajat celcius," kata Usay saat ditemui di bengkelnya yang terletak di Jalan Panjang Cidodol no.7, Kebayoran, Jakarta Selatan ini. "Bahkan beberapa tim balap malah menutup kisi-kisi udara agar mesin enggak terlampau dingin dan mudah mencapai suhu ideal," tambahnya. Rata-rata mesin motor akan memiliki suhu ideal untuk bekerja di angka 80 sampai 90 derajat celcius.

(Baca Juga: Muncul Noken As atau Kem Big Valve di Pasaran, Apa Manfaatnya??).

Pasang Radiator Jumbo di Motor, Air Radiator Harus Ditambah Segini

Soalnya kisi-kisi yang lebih besar membutuhkan air radiator atau coolant yang lebih banyak juga. Seperti kata Ahmad Saihu alias Usay, pemilik Ilegal Racing, bengkel balap yang sering terapkan radiator jumbo di motor garapannya ini. (Baca Juga: Motor Klep Standar Dilarang Pasang Noken As Big Valve, Ini Akibatnya!).

"Saat pasang radiator yang berukuran besar, jangan lupa untuk menambah air radiator atau coolant," kata Usay saat ditemui di bengkelnya yang beralamat di Jalan Panjang Cidodol No.7 Kebayoran Lama, Jakarta Selatan ini. "Untuk radiator besar buat motor 150 cc volumenya ditambah 200 ml," kata Ussay.

(Baca Juga: Ada Sparepart Yamaha Buatan Thailand di Indonesia, Asli Atau Palsu ?).