Oli Transmisi Matic Nmax

• Diterbitkan : 20 Feb 2023

Oli Transmisi Matic Nmax. GridOto.com - Pada motor matik, selain oli mesin ada juga oli transmisi yang harus diganti. Oli ini berfungsi melancarkan komponen yang saling bergesekan di dalam sistem transmisi otomatis motor matik.

Di Yamaha NMAX, takaran oli transmisi yang dianjurkan adalah sebanyak 150 ml. "Boleh saja ditambah jadi sekitar 250-300 ml.

Jadi bagian dalam CVT lebih terendam dengan oli," kata Nurhasan, mekanik Yamaha Kris Utama Motor, kepada GridOto.com, Rabu (3/10). (BACA JUGA: 3 Hal yang Wajib Dicek Setelah Skutik Melewati Banjir, Nomor 1 Paling Penting). Sebagai informasi, penggantian oli transmisi sendiri disarankan setiap 12.000 km sekali. Namun, tidak ada salahnya jika mengganti oli transmisi dibarengi ketika ganti oli mesin, karena harga oli gardan sendiri cukup murah, sekitar Rp 15.000 per 140ml.

Jika tidak diganti secara rutin, maka akan terdengar bunyi-bunyi yang mengganggu dari daerah CVT lho.

Oli Mesin NMax, Rekomendasi dan Harga Terbaru: Motor Makin Tokcer dan Awet

Melalui cara ini pemilik juga bisa sekaligus mengetahui kondisi oli yang ada di dalam mesin. Dalam buku panduan pemilik yang diterbitkan oleh pabrikan dijelaskan spesifikasi oli mesin Yamaha NMax memiliki viskositas (SAE) 10W-40. Pelumas dari Castrol ini juga bisa menjadi pilihan oli mesin NMax karena memiliki spesifikasi 10W-40 JASO MB. Produk ini menggunakan formula Scootek Technology yang diklaim dapat memberikan akselerasi superior saat tuas gas pertama kali ditarik.

Terlepas dari hal tersebut, jika bujet bukan masalah maka bisa memilih oli yang sudah full synthetic karena akan lebih awet.

#NgabuburiTips, Ganti Sendiri Oli Transmisi Yamaha NMAX

GridOto.com - Seperti yang kita tahu, pada motor matik selain oli mesin ada juga oli transmisi yang wajib diganti. Begitu juga pada Yamaha NMAX, oli transmisi wajib diganti tiap kelipatan 12.000 km sekali.

Tapi disarankan untuk menggantinya lebih cepat, pada tiap 8.000 km sekali. Harga oli transmisi Yamalube terbilang murah, hanya sekitar Rp 16 ribu untuk ukuran 150 ml.

Untuk mengganti oli transmisi juga mudah, yang harus disiapkan adalah kunci ring atau kunci sok ukuran 12 mm, tang, kain lap bersih, dan wadah untuk menampung oli. Yuk simak cara menggantinya.

(BACA JUGA:Rutin Bersihkan Fuel Pump, Bisa Cegah Penyakit Brebet di Motor Injeksi). Fadhliansyah Baut pembuangan oli transmisi. Pertama, buka baut pembuangan oli transmisi dengan kunci 12, dan siapkan wadah untuk menampung oli bekas di bawahnya.

Begini Efek Pakai Oli Transmisi Mobil Manual Untuk Oli Gardan Yamaha NMAX

"Efeknya, suara gardan Yamaha NMAX jadi lebih senyap ketika menggunakan oli transmisi mobil yang lebih kental ini," kata Sumardiyono, Owner ABS Motor. "Kemudian, saat dipakai riding jadi terasa lebih minim getaran," tambah punggawa bengkel spesialis Yamaha NMAX itu. Mekanik yang akrab disapa Mardi ini kasih takaran agar tarikan Yamaha NMAX tidak berat saat pakai oli transmisi mobil manual yang lebih kental. "Asalkan enggak terlalu banyak volumenya, pakai oli transmisi mobil manual di gardan Yamaha NMAX enggak bikin tarikan berat," ungkap Mardi. Misalnya Yamaha NMAX generasi pertama itu pakai volume oli gardan 200 ml," sambungnya dikutip dari Gridoto.com. Mardi sendiri menggunakan oli transmisi mobil manual keluaran Idemitsu dengan kekentalan 80W-90 yang sudah bersertifikat API GL-4.

Baca Juga: Kenali Penyakit Yamaha NMAX Saat Memasuki Umur 5 Tahun, Bikers Wajib Simak. "Oli transmisi mobil manual kemasan 200 ml harganya cuma Rp 20 ribu, Sedangkan yang kemasan 1 liter atau botolan Rp 65 ribu saja," sebut pria yang ngebengkel di Jalan Mustikasari Raya, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat. Tuh, jadi bisa saja gunakan oli transmisi milik mobil di gardan motor matic.

Takaran Oli Gardan Yamaha NMAX Boleh Ditambah, Tapi Jangan Berlebihan

Oli gardan berfungsi untuk melumasi dan melancarkan kinerja gear ratio pada sistem transmisi otomatis. Nah, bagi pemilik Yamaha NMAX banyak yang menambah takaran oli gardan melebihi takarannya. (BACA JUGA:Motor-motor yang Pernah Dipakai Dani Pedrosa di MotoGP Selama 13 Musim).

"Sebenarnya tidak disarankan, tapi kalau konsumen ingin menambahnya boleh-boleh saja, asal jangan berlebihan," ucap Saipul, Service Advisor, Yamaha Deta Ciputat kepada GridOto.com (21/6). (BACA JUGA:Harley-Davidson Hadirkan Produk Terbarunya Lho, Kok Bukan Motor Gede?). "Memang kalau diisi di atas 200 ml itu suaranya jadi lebih senyap alias enggak berisik, tapi sil pulley belakang jadi gampang bocor karena oli yang berlebihan," katanya. Jadi, sebaiknya isi oli gardan sesuai takaran, atau maksimal diisi sebanyak 200 ml saja, sob.

Mekanik Yamaha Perbolehkan Oli Transmisi Yamaha NMAX Ditambah, Efeknya?

Buktinya, lebih banyak motor matik yang berseliweran bisa dilihat sendiri di jalan raya. Masih ada nih yang belum tahu kalau motor matic menggunakan dua jenis oli.

Oli ini berfungsi melancarkan komponen yang saling bergesekan di dalam sistem transmisi otomatis motor matik. Di Yamaha NMAX, takaran oli transmisi yang dianjurkan adalah sebanyak 150 ml.

Jadi bagian dalam CVT lebih terendam dengan oli," kata Nurhasan, mekanik Yamaha Kris Utama Motor, kepada GridOto.com, Rabu (3/10). Jika tidak diganti secara rutin, maka akan terdengar bunyi-bunyi yang mengganggu dari daerah CVT lho.

Dijelaskan Pardiman, Kepala Mekanik bengkel Takutic, di Kebagusan, Jakarta Selatan, salah satu efeknya, yaitu timbul kerusakan pada gear ratio. Nah, kalau sudah begini tentunya akan mengeluarkan biaya yang tidak sedikit buat perbaikan komponen gigi transmisi otomatis.

Maka itu, harus ganti oli gardan matik secara berkala ya... Jangan sampai kelupaan tuh Sob!

Mudah, Begini Tips Ganti Oli Gardan Yamaha NMax di Rumah

Bagi pengguna motor matik, selain oli mesin ada juga oli transmisi atau. yang wajib diganti secara berkala.

Jika abai, potensi rusaknya gigi ratio pada sistem CVT bisa saja terjadi.

Apa Itu Oli Gardan Motor Matic dan Kapan Harus Diganti?

Pada penggunaan normal, oli transmisi sebaiknya diganti setiap 12 ribu km atau 12 bulan sekali. Apabila pemakaian berat atau (motor) selalu dipakai jarak jauh, lebih bagus jika durasinya dipercepat. Ini terjadi lantaran adanya gesekan antar komponen pada transmisi yang bisa disebabkan oleh perubahan viskositas oli gardan.

Jika dibiarkan terlalu lama, kerusakan lebih parah jelas tak dapat terhindarkan lagi. Getaran pada setang dan bodi motor pun akan terasa bilamana telat mengganti oli transmisi. Lebih parahnya lagi, hal itu akan merusak bearing gardan yang menempel pada bak CVT. Jika sudah seperti ini, bersiap mengalokasikan dana lebih untuk penggantian spare part tersebut. Padahal, kebutuhan akan oli transmisi ini bisa didapat dengan mudah oleh masyarakat.

Catat! Ini Waktu yang Tepat Mengganti Oli Gardan Motor Matic

Selain oli mesin, motor matic memiliki satu lagi pelumas yang wajib diganti secara rutin. Motor matic atau skuter matik (skutik) saat ini telah menjadi salah satu tipe sepeda motor yang paling banyak digemari oleh masyarakat, terutama bagi mereka yang tinggal di daerah perkotaan.

Agar skutik dapat selalu diandalkan dalam mendukung mobilitas harian, perlu dilakukan pengecekan dan perawatan secara berkala. Termasuk di tengah kondisi pandemi saat ini, yang membuat motor lebih sering terparkir dan tidak terpakai.

Salah satu, komponen motor matic yang perlu diperhatikan perawatannya secara rutin adalah penggantian oli transmisi motor matic (baik berdasarkan jarak tempuh maupun waktu). Oleh karena itu, penggantian cairan ini harus bersifat rutin, tepat waktu, dan tentunya menggunakan oli berkualitas.

Dengan perawatan dan penggunaan oli transmisi yang tepat, suara mesin dapat tetap halus, laju motor tetap mulus serta ringan, sehingga mendukung keiritan penggunaan bahan bakar.