Oli Rem Nmax

• Diterbitkan : 11 Nov 2023

Oli Rem Nmax. GridOto.com – Punya masa pakai yang cukup lama, minyak rem tetap perlu diganti agar pengereman berfungsi normal. Kalau kualitas minyak rem sudah menurun, efeknya sistem pengereman hidrolik ikut menurun bahkan bisa bikin blong. Di pasaran sendiri, terdapat beragam jenis dan merek minyak rem yang bisa dipakai menggantikan bawaan motor.

Nah supaya bisa bekerja dengan baik dan aman untuk komponen pengereman motor, apakah ada yang perlu diperhatikan? (BACA JUGA: Jika Balapan Hujan, Pembalap MotoGP Gunakan Helm Khusus).

“Untuk motor dengan spek pengereman standar pabrikan, pastikan pakai minyak rem dengan kode DOT yang sesuai,” jawab Saiful, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat kepada GridOto.com (20/8). “Kalau motor bebek, skutik dan sport Yamaha dengan kapasitas mesin hingga 155 cc pakai minyak rem DOT 3.

Sedangkan untuk yang kapasitas 250 cc ke atas pakai DOT 4,” ungkapnya. Sebagai informasi, DOT 4 punya titik didih minimum yang lebih tinggi dibandingkan dengan minyak rem DOT 3. (BACA JUGA: Cuma Modal Kunci Pas, Bisa Atur Ketinggian Lampu New V-ixion Lightning).

Yamaha NMAX Tiap Dua Tahun Ganti Komponen Ini Biar Rem Tetap Empuk

Otomotifnet.com - Ganti komponen ini pada Yamaha NMAX tiap dua tahun, agar sistem pengereman tetap normal. "Baru-baru ini, disarankan ganti sil master rem oleh bengkel resmi," buka Rido Prasetyo salah satu owner Yamaha NMAX keluaran 2017.

(Baca Juga: NMAX, Aerox dan Lexi Ambil Manfaat Dari Master Rem XMAX, Harga Lebih Murah). "Soalnya pengereman jadi terasa keras atau bagel, tapi kondisi cakram, kampas dan kaliper masih bagus," ucapnya.

"Sil master rem Yamaha NMAX dengan kode 2DP-W0041-10 ini cuma dibanderol Rp 89 ribu," lanjutnya. "Memang setelah dicek di buku petunjuk sil master rem ini disarankan diganti tiap 2 tahun atau kira-kira per 20 ribu km pemakaian," tutupnya.

Minyak Rem Motor Bocor Setelah Ganti Kampas, Ini Sebabnya

Archives Archives Select Month November 2023 (56) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (187) April 2023 (163) March 2023 (188) February 2023 (161) January 2023 (154) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (129) August 2022 (178) July 2022 (150) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (178) February 2022 (130) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (143) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (180) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Permisi Mau Tanya Untuk Minyak Rem Yamaha Nmax Pakai Dot 3 Atau Dot 4 Ya?

Gayuh Herdyan seminggu 2x aja sih om jalan jauhnya sm gas2 tipis hihi – Ferdi. Dot 4 empuk enaak.. yg pasti pompa harus sabar krn selang panjang – Ilham.

Ferdi Rinaldhi udh om dan kebetulan belang juga depan belakang minyaknya , enakan yg dot 4 – Ilham. Rahmat Zaki iyaa, depan tinggal pasang, belakang tuker breket sm yg nmax – Ilham. Nails Snail suram nih dot 5.1 itu kekerasan untuk dpake di motor harian seal nya gampang aus… – Wijaya.

Dody Wijaya ganti selangnya beres… gw pake merk german minyaknya lupa apah 👍🏻 – Jho. Riyan Hazmy wkwk benerr om.. tpi kan minta rekomen mana yg lebih sip 😬 – Ferdi. Izul Iskandar Zulkarnain 14 aja om.. 17 keatas kayanya cocok buat yg monoblock – Ferdi. Ferdi Rinaldhi aman ya berarti ga dalem jadinya..soalnya baru ada kalipernya saya – Izul.

Spesifikasi Minyak Rem Untuk Motor Merek Yamaha, Harus Seusai!

MOTOR Plus-online.com - Minyak rem yang tidak kuat menahan panas akan lebih mudah mendidih dan memunculkan angin palsu di sistem pengereman. Meski begitu, menaikan angka DOT minyak rem secara sembarangan juga tidak dianjurkan.

Punya masa pakai yang cukup lama, minyak rem tetap perlu diganti agar pengereman berfungsi normal. Di pasaran sendiri, terdapat beragam jenis dan merek minyak rem yang bisa dipakai menggantikan bawaan motor. Nah supaya bisa bekerja dengan baik dan aman untuk komponen pengereman motor, apakah ada yang perlu diperhatikan? “Kalau motor bebek, skutik dan sport Yamaha dengan kapasitas mesin hingga 155 cc pakai minyak rem DOT 3.

Tips Ganti Kampas Rem Yamaha NMAX Sendiri, Modal 3 Kunci Ini

Otoseken.id - Agar bisa ganti kampas rem Yamaha NMAX sendiri, caranya mudah kok. Modalnya hanya beberapa kunci yang dibutuhkan untuk mengganti kampas rem depan Yamaha NMAX. Siapkan tiga kunci ini, maka kalian bisa mengganti sendiri kampas rem depan Yamaha NMAX di rumah.

Baca Juga: Tips Saat Akan Meminang Kawasaki KLX 150 Bekas, Beberapa Bagian Ini Perlu Dicek. Kunci L-Bintang T-50 ini digunakan untuk melepas 2 baut yang mengikat bracket kaliper rem ke sokbreker depan Yamaha NMAX.

Kunci 10 ini untuk membuka baut yang mengikat kabel rem dan modul sensor ke sokbreker. Baca Juga: Subtitusi Kampas Rem Belakang Scorpio Z, Pakai Punya Matic 125 Cc.

Tang digunakan untuk melepas kawat pengikat tiang pengunci kampas rem ke kaliper. Setelah tiang pengunci itu copot, kampas rem bisa dilepas dari kaliper.

Berapa Sih Biaya Ganti Seal Master Rem Yamaha NMAX di Bengkel Resmi?

Walaupun begitu, ternyata masa pakai seal master rem ini juga tergantung pada pemakaian. Tapi itu setelah memastikan kampas rem dan komponen pengereman lain masih bagus ya," ucap salah satu mekanik bengkel resmi Yamaha yang enggan disebut namanya ini. Baca Juga : Ini Kondisi Motor yang Dipakai Iqbal Hakim Saat Kecelakaan Fatal di Sirkuit Sentul. Baca Juga : Sadis Knalpot Bekas VR46 Ini Dijual Seharga Dua Unit Yamaha Lexi S 125.

Jadi total biaya ganti seal master rem Yamaha NMAX butuh Rp 134.5000.