Oli Radiator Nmax

• Diterbitkan : 15 Nov 2023

Oli Radiator Nmax. Tapi radiator juga memerlukan perawatan agar dapat bekerja maksimal. Selain itu, air radiator juga wajib diganti pada kilometer tertentu.

Sedangkan untuk pengecekan ketinggian air radiator wajib dilakukan setiap kelipatan 4.000 km sekali. Untuk mengecek ketinggian air radiator di NMAX gampang banget nih, sob.

Pertama, posisikan motor di tempat yang rata dengan menggunakan standar tengah. (BACA JUGA:HJC Rilis Helm dengan Livery Unik ala Monster Inc, Bikin Kamu Serasa Dipelototin di Jalan!).

Begini Langkah Mengganti Air Radiator Yamaha NMax

"Kalau mengganti sangat disarankan menggunakan cairan khusus radiator. Namun untuk menambah bisa menggunakan air suling (ini jika cairan khusus tidak ada)," kata Slamet saat dihubungi kumparan, Senin (18/5).

Rekomendasi Air Radiator di Yamaha NMAX, Mesin Lebih Optimal!

Newsletters. Sign up to get our latest news about special events and offers of TOP 1 Indonesia!

Mari Menghitung Biaya Servis Yamaha NMax

Setelah itu, ketika kendaraan sudah menempuh jarak sejauh 4.000 km, pemilik harus mengeluarkan budget ekstra, karena ada beberapa komponen yang harus diganti, dan pergantian oli yang sebelumnya gratis, kali ini sudah tak lagi gratis, lho. Selain oli yang harus diganti, filter udara dan busi juga harus ikut diganti.

Bahaya, Knalpot Yamaha NMAX Semburkan Air Tanda Kebocoran di Sini

Jika mengalami ini, tandanya bahaya, karena ada keboroan di internal mesin. "Air radiator yang ikut kebuang melalui knalpot menandakan ada bagian mesin yang rembes," buka Yoga Ningrat, Pemilik bengkel spesialis Maxi Yamaha, Yoga Motoshop, (8/12/21). Segera cek head silinder kalau knalpot Yamaha NMAX tiba-tiba menyemburkan air. Baca Juga: Lubang Kecil di Knalpot Bukan Cacat Pabrik, Fungsi Penting, Jalur Keluar Air. "Hal itu membuat rembesan air radiator ikut kebuang melalui knalpot bersama gas buang," tuturnya saat ditemui di Jl Bulak Ringin No.88A, Cibubur, Jakarta Timur. Umumnya paking head silinder yang rusak ini akibat kesalahan bongkar pasang part mesin di motor.

Halaman anda tidak ditemukan

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu. Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

Mencicipi Toyota GR Supra Langsung Di Sirkuit Sentul

GridOto.com - PT Toyota-Astra Motor hari ini mengajak sejumlah media Tanah Air untuk merasakan sensasi berkendara bersama Toyota Supra dalan event Sportscar Media Experience (20/11). GridOto berkesempatan mencoba Supra sebanyak 2 lap yang ditemani oleh pembalap Toyota Tim Indonesia.

Pertama kami mencoba dalam Normal mode, lalu pada lap kedua, mode Sport ditekan, dan seketika mobil ini jadi benar-benar fun to drive. Kesenangan berkendara juga sangat terasa di mode Sport karena suara dari knalpot berubah menjadi lebih menggelegar. Ketika diajak berbelok, handling GR Supra benar-benar mantap, hal ini berkat wheelbase yang lebih pendek dan posisi mesin yang lebih mundur 50 mm dari poros roda depan. Selain GR Supra, ada juga Toyota 86 dan CH-R yang bisa dicoba dalam event kali ini. Simak keseruannya pada foto dibawah ini (Fotografer: Rianto Prasetyo & Rizky Apryandi.