Oli Nmax Kaskus

• Diterbitkan : 20 Dec 2023

Oli Nmax Kaskus. Pemakaian oli jangan dianggap sepele, karena jika terjadi kesalahan maka dampaknya langsung mengenai komponen yang ada di dalam mesin. Namun coba oli encer merek lain pakai yang kekentalannya 10W-30, maksud hati agar akselerasi cepat, eh malah jebol," sambung Raka Iknan.

Si mekanik sempat bingung, padahal penggantian oli berkala mengikuti aturan buku manual yakni 2000km-an, tapi tetap saja hal ini gak akan berlaku di jalanan yang macet, sebab jika dihitung motor sudah berjalan 2000 kiloan tapi mesin bisa lebih dua kali lipat dari itu, karena jalanan yang dilewati seperti macet juga bisa menambah umur oli cepat berkurang. Mungkin akibat kondisi jalan macet bikin suhu mesin naik dan oli menguap," Dimas mekanik bengkel ProMatic.

Jadi pelajaran yang perlu diambil adalah jangan coba-coba salah pilih beli oli ya, kalau bisa mengikuti anjuran pabrik.

Mahalnya Biaya Ganti Oli Mesin Bus,Bisa Buat Bayar Cicilan All New NMAX 155 ABS

Sumber Chasis dan mesin Hino RK 8,masih polosan gan sist. Spesifikasi mesin Hino RK8 : bermesin turbodiesel 6 silinder berkapasitas 7.684 cc,tenaga 260 dk dan torsi 750 Nm.

Mesin Hino sendiri membutuhkan oli sebanyak 12,8 liter sekali minum gan sist. Sumber Mesin dan chasis Mercy OH1526 masih polosan,belum ada kursi atau body.

Mercedes-Benz OH 1526 sama pakai turbodiesel 6 silinder, tapi berkubikasi 6.374 cc, dengan tenaga 260 dk dan torsi 950 Nm. Sedangkan Mercy membutuhkan oli mesin sekitar 28 liter sekali minum gan sist,lebih banyak dari Hino 1.Hino RK 8Spesifikasi mesin Hino RK8 : bermesin turbodiesel 6 silinder berkapasitas 7.684 cc,tenaga 260 dk dan torsi 750 Nm.Mesin Hino sendiri membutuhkan oli sebanyak 12,8 liter sekali minum gan sist2.Mercedes Benz OH 1526Mercedes-Benz OH 1526 sama pakai turbodiesel 6 silinder, tapi berkubikasi 6.374 cc, dengan tenaga 260 dk dan torsi 950 Nm.Sedangkan Mercy membutuhkan oli mesin sekitar 28 liter sekali minum gan sist,lebih banyak dari Hino. Sumber OH 1526 PT RAPI Biaya ganti oli mesin bus Hino RK 8 : 12,7 liter x Rp 70.000 = Rp 889.000Biaya ganti oli mesin bus Mercy OH 1526 : 28 liter x Rp 70.000 = Rp 1.960.0000.

Sumber Dana Rp 1,96 juta bisa buat DP dan nyicil motor. Tipe Mesin Bus Dengan Biaya Ganti Oli Dan Perawatan Mesin Yang Mahal. Bus menjadi salah satu transportasi yang sampai saat ini masih diminati masyarakat,terutama setelah dibangunnya infrastruktur jalan seperti tol.Membuat bus bisa lebih cepat sampai tujuan.Sama seperti kendaraan yang lain,bus juga perlu melakuakan servis rutin untuk mesinnya gan sist.Salah satunya dengan melakukan pergantian oli mesin,tahukah gan sist bahwa oli mesin bus membutuhkan biaya yang mahal berkisar antara Rp 800.000-Rp 1.000.000 untuk sekali ganti oli ?.Untuk lebih jelasnya mari kita simak pembahasannya berikutKali ini ane akan ambil contoh dari mesin dan chasis Mercedes Benz OH 1526 dan Hino RK8 yang banyak beredar dipasaran bus Indonesia.FYI keduanya memiliki spesifikasi mesin yang beda,tapi memiliki tenaga yang sama yakni 260 PS.Masih sama-sama menggunakan suspensi per daun (belum air suspension ya),selain itu untuk harga juga tidak terlalu jauh perbandingannya,mengingat kedua mesin ini berada dikelas yang sama.Chasis ini bisa dipasangi body Jetbus dari Adiputro,dan body SR2 dari Laksana.Mari kita gunakan ilmu matematika untuk hal ini,ane ambil harga oli mesin diesel kualitas menengah.Harganya dipasaran sekitar Rp.70.000 per liter gan sist,berikut hasil hitungannyaNah gimana ?,mahal bukan biayanya gan sist ?.Itu untuk satu aramada bus saja,bisa dibayangkan jika PO bus punya 50 armada dengan merek Hino atau 50 armada dengan merek Mercy.Sudah berapa juta yang mereka habiskan hanya untuk ganti oli mesin ?,belum lagi ganti oli transmisi dan oli gardan,apalagi kalau ada part mesin yang rusak.Biayanya bisa lebih dari ituFYI gan sist dengan dana Rp 1,96 juta bisa kita buat cicilan bulanan Yamaha Nmax 155 ABS selama 23x,selain itu dengan DP Rp 1,96 juta kalian juga bisa bawa pulang si Nmax iniIni ane kasih rincina harganya si NmaxOk kita lanjut lagi bahas oli mesinnya.Biasanya pergantian oli bus dilakukan jika sebuah bus sudah menempuh jarak puluhan ribu kilometer,ane kasih contoh di PO Harapan Jaya ya.Mereka biasa melakukan ganti oli mesin sekaligus servisnya setiap 5x PP perjalanan,Tulungagung-Jakarta.Tentu tiap PO punya aturan sendiri soal pergantian oli mesin ini,ada yang berdasarkam jumlah PP bus dan ada juga yang berpatokan pada jarak tempuh bus tersebut.Jadi bisa kita simpulkan untuk satu bus Harapan Jaya dengan mesin Mercy OH 1526 menghabiskan dana Rp 1,96 juta untuk ganti olinya,sementara untuk 5 unit bus Harapan Jaya dengan mesin Mercy OH 1526 akan menghabiskan dana Rp 9.800.000 untuk sekali ganti olinyaUntukHino RK 8 Harapan Jaya.Mereka menghabiskan dana Rp.889 ribu untuk satu unit busnya gan sist.Kalau Harapan Jaya punya 5 unit RK 8,maka biaya ganti olinya adalah Rp 4.445.000 untuk ke 5 busnyaIni biaya untuk unit bus yang biasa gan sist (kelas entry),kalau bus tersebut termasuk jenis premium seperti: Mercy OC 500 RF,Scania K360,atau Volvo B11R.Tentu biaya ganti olinya jauh lebih mahal gan sist,karena tipe 3 mesin yang ane sebut punya kapasitas mesin serta tenaga yang lebih besar.Dan juga untuk mesinnya harus menggunakan kualitas oli yang lebih bagus,kebayang berapa nominal yang bakal dikeluarkan bukan ?.Dilevel bus biasa saja sudah tembus satu juta untuk sekali ganti oli,bagaimana jika PO tersebut punya banyak mesin premium ?.Pasti bisa tembus puluhan juta rupiah untuk ganti oli seluruh armadanyaApalagi bus melakukan perjalanan yang cukup jauh, servis mesin dan ganti oli merupakan hal yang penting.Agar mesin bus mampu bekerja secara optimal dan mesinnya tidak gampang rusak.Berikut ane kasih foto bus dengan chasis premium yang ane maksud pada penjelasan diatas,biar lebih jelasnya.Barangkali pernah ketemu dijalan,biaya ganti oli dan perawatannya tentu lebih mahal dari bus Hino RK 8 dan Mercy OH 1526.Tiga jenis chassis dan mesin diatas termasuk jenis premium gan sist,selain harganya yang selangit.Biaya perawatannya juga lumayan mahal dari Hino RK dan Mercy 1526Dengan begitu berakhir pula ulasan seputar oli mesinnya,semoga bisa menambah wawasan untuk kita semua.Ternyata sebuah PO bus harus mengeluarkan biaya yang besar sekadar untuk ganti oli armadanya,dan tentu perlu manajemen yang bagus untuk mengurus sebuah PO bus yang memiliki puluhan sampai ratusan bus.Agar tetap bisa memberi kenyamanan bagi para penumpangnya.Ane undur diri dulu gan sist,sampai ketemu lagi.

Review Service Motor dan Ganti Oli Ester di Bengkel Planet Ban

Terakhir ane service sekitar setahun yang lalu dan kebetulan emang udah jadwalnya ganti oli juga, jadi sekalian aja. Sebelumnya, ane mencari-cari review bengkel service motor yang recommended di media sosial seperti twitter dan instagram. Saat ane request untuk cek dan service, segera dikerjakan dengan gesit. Ini masalah dari CVT yang udah kelamaan gak di-service aja sih.After service, mesin motor kerasa lebih halus.

Ane sempat pakai motor untuk jarak jauh juga (sekitar 100 kilometer) dan motor Nmax ane baik-baik aja.Selain ganti oli dan service ringan, di Planet Ban juga bisa ganti ban motor (ya iyalah, namanya aja ‘Planet Ban’).Secara umum gak beda jauh dengan bengkel lain, cukup terjangkau. Ada banyak varian oli X-Ten di Planet Ban, jadi konsumen bisa pilih sesuai tipe motor. Buat yang lagi krisis kepercayaan sama bengkel resmi, boleh coba di sini.

Kalo masih ragu, takut budget gak cukup atau ada hal lain yang mau ditanyakan, mungkin bisa tanya-tanya dulu aja ke bengkelnya.Demikian review ane setelah nyoba service dan ganti oli di Planet Ban.

[Share & Care] NMAX on Kaskus ۩MAXUS۩ - Part 2

Mode Malam. Mode Malam. Lebih seru buka di aplikasi.

Ikuti KASKUS di. © 2023 KASKUS, PT Darta Media Indonesia.

Kelebihan,kekurangan, hingga cacat produksi Nmax, rangkuman dari pengguna di kaskus

Kelebihan,kekurangan, hingga cacat produksi Nmax, rangkuman dari pengguna di kaskus. Kondisi berhenti tidak terdeteksi namun saat melaju baru ketahuan.

– ada kasus oli bocor pada satu pemilik Nmax, hingga harus diganti motor baru yang kudu melalui proses inden. – masih ada beberapa dealer yg upping price dan memprioritaskan kredit.

– ada NMax yang di STNKnya tertulis berbahan bakar Solar ! Sepertinya item-item diatas wajib di cek saat serah terima motor.

Orang yamaha wajib masuk ke forum-forum kaya gini biar bisa segera mengambil langkah perbaikan untuk Nmax dikemudian hari.

Lho, oli gardan NMAX kok bisa keruh? Ada hubungan dengan penyakit klotok klotok transmisi/CVT?

Hollpea: Abis itu mekaniknya lanjut ngomong, “Cuma mas, oli gardannya item banget, harus diganti..”, ane kaget, si Romlah baru ganti oli gardan KM 800-an, sekarang baru KM 1400-an, masa udah kotor lagi. Ternyata iya, item banget, mekanik bilang itu mungkin karena debu yang masuk dari saringan udara. Padahal selama ini kalau buka oli gardan itu (Nex II, Spin dan Beat) warnanya selalu seperti aslinya (penulis nggak pernah pakai AHM oil) walau didrain setelah beberapa ribu km sekalipun.

Bisa jadi terlalu mengandalkan aditif extreme pressure sehingga kemampuan oli yang lain menurun drastis, termasuk kemampuan penting mencegah karat (pernah ada yang posting mencampur oli mesin dengan atf dalaman mesin jadi berkarat), dan daya pelicin (film strength). Akhrnya td pas servis pertama ane dateng ke beres tamrin brother pusat (palembang) langsung tak tumpahin semua keluhan dan minta claim garansi. Kalau problemnya karena kualitas oli, maka rasanya mau pakai bearing SKF pun masih bisa mengalami masalah.

Federal Oil Bersama Kaskus Lepas Para Pecinta Otomotif Untuk Touring Jakarta-Bali

Tak terkecuali kesehatan kendaraan menjadi hal yang penting untuk diperhatikan sebelum melakukan perjalanan jauh. Salah satunya dengan melakukan pengecekan pada seluruh komponen, terutama mengganti pelumas sebelum perjalanan dimulai.

Bekerjasama dengan Kaskus, Federal Oil akan melakukan touring bertajuk 'Perjalanan Bikin Bangga Indonesia' bersama para pecinta otomotif. Mereka siap menjelajah destinasi yang tidak biasa dilalui, dengan menghadirkan pengalaman menarik pada setiap checkpoint. Baca Juga: Meet Up Perdana Komunitas Kaskus Thailand Racing Look, Ada yang Rela Datang dari Pulau Seberang! Adapun tujuan diadakannya kegiatan ini, ialah ingin memperlihatkan keindahan alam dari kota-kota yang menjadi destinasi Perjalanan Bikin Bangga Indonesia.

"Kami juga sekaligus ingin memberikan pengalaman dan pembuktian berkendara dengan menggunakan produk-produk dari Federal Oil Generasi Baru sebagai teman dalam perjalanan," katanya. Prosesi start yang diadakan dari Kantor Kaskus pada Senin (16/5) diikuti oleh dua automotive influencers, Alitt Susanto dan Fadel Muhammad, bersama dengan para pengendara lainnya.

Oli 10W30 tidak cocok untuk Indonesia berdasar peruntukan kekentalan untuk temperatur sekitar

Penulis menemukan ternyata ada juga yang mendasarkan kekentalan oli berdasarkan suhu di luar kendaraan. Dari grafik diatas terlihat bahwa batas temperatur sekitar untuk oli 10W30 adalah antara 27 sampai 35 derajat celcius. Jadi intinya nggak cuma clearance komponen mesin saja yang penting, tapi temperature sekitar juga.

Tapi motor disini bisa dibilang tidak bertenaga kalau dibanding dengan yang daftar itu. Kendaraan yang tenaganya lemah atau temperatur sekitar dingin bisa pakai oli paling encer. Karena misalkan kendaraan dipakai di gunung dengan suhu 10 derajat, kekentalan oli jadi tinggi juga (DV = 249).

Rame Pemilik Yamaha NMAX Pakai Oli dari Planet, Begini Komen Mereka

Itu yang membuat pemakai Yamaha NMAX tidak sembarang menggunakan pelumas atau oli mesin. Jika sembarang pakai pelumas yang kualitasnya tidak bagus merusak mesin dan keluar duit jutaan rupiah. Seperti salah satu pemilik Yamaha NMAX yang bernama Ryant Dolan's. Baca Juga: Obat Ganteng, Bukan Cuma Yamaha NMAX, Cover Bodi Depan Ala XMAX Juga Tersedia Buat Honda PCX.

Baca Juga: Makin Kejangkau, Update Harga Terbaru dan Cicilan Yamaha NMAX ABS dan Non ABS, Dapat Diskon Juga Rp 1 Jutaan. Dia pakai pelumas atau oli X-Ten keluaran Planet Ban yang dibelinya Rp 55 ribu. Oli ini keluar atau beredar di jaringan Planet Ban dan sebagian biker jarang yang tahu. Makanya disebut oli dari planet karena dari Planet Ban dan tidak semua biker tahu, kecuali yang rajin baca berita atau pernah mampir ke Planet Ban.