Oli Apa Motor Nmax

• Diterbitkan : 10 Dec 2023

Oli Apa Motor Nmax. Archives Archives Select Month December 2023 (51) November 2023 (187) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (185) April 2023 (162) March 2023 (187) February 2023 (161) January 2023 (153) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (128) August 2022 (178) July 2022 (149) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (169) February 2022 (122) January 2022 (129) December 2021 (140) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (142) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (179) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Oli Mesin Apa yang Cocok Buat Yamaha NMAX yang Dipakai Harian?

Nah, dari pada menebak-nebak, bengkel spesialis berikut ini kasih anjuran mengenai oli mesin yang cocok buat Yamaha NMAX yang dipakai harian. "Kalau untuk harian, utamakan pakai SAE atau kekentalan 10W-40," ucap Abib selaku Service Advisor Yoga Motoshop (YMS) kepada GridOto.

Baca Juga: Ini Baru Ajib, Harga Motor Bekas Yamaha NMAX 2020 Dijual Rp 20 Jutaan. "Sebenarnya bisa juga pakai oli mesin dengan SAE 5W-40 tapi itu lebih encer.

Namun lebih cepat menguap juga," tambahnya saat ditemui Gridoto. Selain dari SAE atau kekentalan, perhatikan juga kualitas oli mesin buat Yamaha NMAX harian. "Untuk harian sebenarnya oli mesin semi sintetik juga sudah cukup," jelas Abib yang bengkelnya sering kedatangan Yamaha NMAX ini.

istimewa Pilihan oli mesin buat Yamaha NMAX.

Cara Mudah Mereset Indikator Oli Berkedip di Spidometer Yamaha NMAX

Ada indikator trip, jam dan jadwal oli mesin untuk diganti. Bagaimana cara mereset indikator oli berkedip pada Yamaha NMAX?

(BACA JUGA: Ini Pilihan Harga Motor Bekas Yamaha NMAX 2015 di Awal Bulan Maret). Caranya mudah sob, menurut buku panduan pemilik Yamaha NMAX, pertama-tama tekan tombol 'Select' pada panel instrumen sampai menemukan tulisan "Oil Trip" yang berkedip.

Kemudian tekan tombol 'Reset' selama tiga detik sampai angka berubah ke 0.

Jangan Kebablasan! Segini Batas Aman Ganti Oli Mesin Yamaha NMAX

GridOto.com - Jangan sampai kebablasan, ada batas aman yang disarankan untuk ganti oli mesin Yamaha NMAX. Untuk kondisi jalan macet seperti di Jakarta, bengkel resmi sarankan ganti oli mesin Yamaha NMAX di bawah 3.000 km sekali. "Sebenarnya oli bawan Yamaha NMAX yaitu Yamalube Super Matic masih bisa digunakan hingga 4.000 km pemakaian," buka Ade Setiawan, Service Advisor Amie Jaya Motor, bengkel resmi Yamaha kepada GridOto pada Kamis (10/06).

"Tapi ada syaratnya, jalan yang ditempuh sebagian besar lancar atau bebas macet," tambahnya. Baca Juga: Ini Efek Negatif yang Muncul Kalau Malas Ganti Filter Oli Mesin.

Seperti kita ketahui, saat macet mesin motor sebenarnya masih bekerja walaupun angka di odometer tidak bertambah. "Kalau sering melintasi daerah macet seperti di Jakarta di sarankan untuk ganti oli setiap 1.500 km sekali," saran Ade. "Atau maksimal ganti oli mesin Yamaha NMAX setiap 2.000 km," papar Ade saat ditemui di Jalan Raya Bogor Km 29 No.1, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Vedhit/GridOto.com Jangan terlalu lama ganti oli mesin motor matic di Yamaha NMAX.

Oli Untuk Yamaha NMAX Cocoknya Yamalube Super Atau Power Matic?

MOTOR Plus-online.com - Pemilik Yamaha NMAX ada yang bingung, saat mau ganti oli di bengkel resmi Yamaha. Karena ada 2 oli resmi Yamaha yaitu Yamalube, yaitu Yamalube Super Matic dan Power Matic. Nah, biar tidak salah pilih, yuk kita simak apa perbedaan 2 Yamalube untuk motor matic Yamaha ini. Rupanya ada oli khusus Yamaha NMAX lho, dari spek sampai kapasitasnya. Baca Juga: Dirilis Yamaha NMAX Edisi Star Wars, Pakai Grafis Spesial Harga Segini. Baca Juga: Update Harga Oli Motor Matic Juni 2021, Jangan Tunggu Motor Rusak.

Isal/GridOto.com Bedanya oli mesin Yamalube Power Matic dan Super Matic. Dari kemasan, keduanya punya perbedaan nama serta warna botolnya.

Untuk Yamalube Super Matic pakai warna kuning oranye, sedangkan Power Matic warna biru. Perbedaan lain, ada di base oil alias bahan dasar olinya bro.

Yamaha NMAX Rekomendasi Ganti Oli Tiap 4.000 Km, Ini Saran Bengkel Spesialis

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX saat ini menjadi salah satu skutik premium yang digandrungi masyarakat Indonesia. Apalagi mesin yang dipakai dirasa pas dengan kapasitas 155 cc, SOHC 4 katup pendingin cairan, dipadu teknologi katup variable VVA yang performanya kecukupan buat harian atau kebutuhan touring.

Asyiknya lagi, soal perawatan juga enggak aneh-aneh loh. Baca Juga: Ganti Kampas Rem Depan dan Belakang Yamaha NMAX, Sekalian Pasang Habis Rp 150 Ribuan. Soal ini, rekomendasi ganti oli mesin tiap 4.000 km, namun menurut Yoga hal itu dianggap kurang tepat dengan kondisi lalu lintas di Indonesia.

Yoga menyebut merek oli apa pun bisa, tapi dengan spesifikasi 10w-40. Terus apa efeknya nih kalau sampai telat ganti oli? "Macam-macam, paling parah kita ganti rocker arm karena sudah kemakan saking keringnya oli mesin, dan kerusakannya bisa merembet kemana-mana," ceritanya.

Jika Oli Sampai Rembes dan masuk Ke CVT, Boleh Waspada Hal Ini Akan Timbul di Yamaha NMAX

Otomania.com - Bagi pengguna motor Yamah NMAX harus waspada jika terjadi keusakan pada satu komponen ini. Karena dengan kerusakan yang terjadi pada komponen ini akan berakibat kinerja semua komponen CVT menjadi kurang optimal. Karena, jika oli sampai masuk ke dalam bagian CVT bisa menyebabkan kampas ganda dan komponen lain di CVT terjadi slip. Seperti disampaikan oleh Yoga Ningrat, owner bengkel yang sering jadi langganan bikers Maxi Yamaha, Yoga Motoshop (YMS). "Paling sering oli masuk ke area blok CVT dari sil kruk as atau sil as pulley depan," buka Yoga Ningrat, dikutip dari GridOto.com. Sil yang terbuat dari karet ini, fungsinya sebagai penyekat oli di crankcase dengan area CVT.

Baca Juga: Banyak Yang Belum Tahu, Shockbreaker Belakang Standar NMAX Bisa Diseting Empuk Kerasnya, Begini Caranya. "Biasanya kalau buat Yamaha NMAX yang berumur, oli bisa rembes dari sil as pulley depan itu," kata Yoga yang sekarang buka bengkel di Jalan Bulak Ringin Raya No. Oli yang masuk ke CVT bikin kinerja part di dalamnya terganggu.

Yamaha NMAX Jangan Sampai Telat Ganti Oli, Ini Efek Buruknya

Otomotifnet.com - Buat Anda pemilik Yamaha NMAX, jangan sekali-kali terlambat apalagi lupa ganti oli, karena efeknya akan fatal! Motor bisa mengalai kerusakan yang cukup parah, sehingga untuk perbaikan jauh lebih mahal dibanding rajin ganti oli. Hal itu dialami Deni, pemilik NMAX 2017 asal Ciputat, Tangsel. Baca Juga: All New Honda PCX 150 CBS dan ABS Beda Kampas Rem Depan, Segini Harganya.

Aant/otomotifnet.com Kondisi piston Yamaha NMAX yang gosong dan baret. Bila dicek lebih detail, pistonnya juga terlihat gosong dan kering tanpa oli.

Benar saja, saat baut tap oli dibuka, olinya habis! Padahal jika mau aman ikuti saja rekomendasi pabrikan, “NMAX ganti oli per 4.000 km,” terang Ridwan Arifin, staff education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Aant/otomotifnet.com Kondisi silinder Yamaha NMAX yang juga baret jadi harus ganti.