Nmax Rem Habis

• Diterbitkan : 12 Jan 2024

Nmax Rem Habis. GridOto.com - Kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis? jangan langsung salahkan material kampas rem.

Ternyata penyebab kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis sebagian besar disebabkan oleh kebiasaan sepele berikut ini. "Kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis biasanya disebabkan kebiasaan salah yang dilakukan pemilik saat menggunakan rem," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (06/21). Baca Juga: Cakram Enggak Rata Bikin Rusak Kampas Rem, Ini Penjelasannya. Menurut Ade, ada kebiasaan yang membuat kampas rem belakang Yamaha NMAX jadi lebih cepat habis.

"Bahkan ada pengguna juga yang kalau macet sering menekan tuas rem belakang sambil jalan," papar Ade. "Nah, kebiasaan sepele itu justru bikin kampas rem belakang jadi lebih cepat habis," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Bogor KM 29 No.1, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.

Otomania/GridOto.com Kampas rem belakang Yamaha NMAX yang cepat habis. Baca Juga: Jangan Nekat, Ini Efek Samping Pakai Kampas Rem Palsu di Motor.

Kampas Rem Belakang Yamaha NMAX Cepat Habis? Kebiasaan Ini Penyebabnya

GridOto.com - Buat kalian pengguna Yamaha NMAX yang sering merasakan kampas rem belakangnya cepat habis, simak artikel ini. Penyebab kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis bisa disebabkan oleh kebiasaan berikut ini. "Bisa jadi penyebab kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis karena kebiasaan yang salah saat pemilik menggunakan rem belakang," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor kepada GridOto.

Otomania/GridOto.com Kampas rem belakang Yamaha NMAX yang cepat habis. "Hal itu sudah tentu membuat kampas rem belakang Yamaha NMAX jadi cepat habis," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (07/09).

Selain itu, sering menaruh jari di atas tuas rem kiri Yamaha NMAX secara enggak sadar juga membuat kampas rem belakang jadi cepat habis. Baca Juga: Bosch Luncurkan Kampas Rem Terbaru Tanpa Material Asbes, Harga Mulai Rp 170 Ribu.

Buat Pengguna Yamaha NMAX, Nih Kebiasaan Yang Bikin Kampas Rem Belakang Cepat Habis

Otomotifnet.com - Buat pengguna Yamaha NMAX yang merasakan kampas rem belakangnya jadi cepat habis, pantau nih artikel ini. "Bisa jadi penyebab kampas rem belakang Yamaha NMAX cepat habis karena kebiasaan yang salah saat pemilik menggunakan rem belakang," buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor. "Hal itu sudah tentu membuat kampas rem belakang Yamaha NMAX jadi cepat habis," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (7/9/2021). Baca Juga: Laci New NMAX Rapi Dan Aman, Pasang Penutup Khusus, Rp 170 Ribuan Aja. Selain itu, sering menaruh jari di atas tuas rem kiri Yamaha NMAX secara enggak sadar juga membuat kampas rem belakang jadi cepat habis. Soalnya, kondisi itu membuat jari secara tidak disengaja menekan tuas rem.

Pemilik Keluhkan Kampas Rem Yamaha NMAX Cepat Habis, Pihak Yamaha Kasih Penjelasan Mengejutkan

MOTOR Plus-online.com - Kampas rem fungsinya cukup vital dan kondisinya harus tebal dan normal. Kalau sudah habis, segera diganti baru untuk menghindari gesekan pada piringan cakram.

Belakangan ini, beberapa pemilik Yamaha NMAX mengeluhkan kalau kampas rem motornya cepat habis. Baca Juga : Pasar Rumput Mencekam, Video Gerombolan Alay Bermotor Tenteng Senjata Tajam, Cari Lawan Tawuran. Baca Juga : Sangar Banget Tampang Baru Yamaha NMAX, Pakai Windshield Model Transparan. M. Abidin selaku GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah memberikan penjelasan mengenai hal ini.

Kampas rem yang lebih cepat habis pada Yamaha NMAX berkaitan dengan regulasi yang dikeluarkan pemerintah. "Ini berkaitan dengan regulasi pemerintah yang menganjurkan penggunaan material non asbes.

Kita mengikutinya karena lebih peduli terhadap lingkungan," ucap Abidin. Selama ini bahan asbes menjadi material utama kampas rem karena mampu menyerap dan melepaskan panas dengan optimal ketika terjadi gesekan.

Ganti Kampas Rem Depan dan Belakang Yamaha NMAX, Sekalian Pasang Habis Rp 150 Ribuan

Otomotifnet.com - Karena masuk dalam komponen fast moving, tentu kampas rem memiliki masa pakai. Seperti kampas rem Yamaha NMAX yang normalya bisa dipakai hingga 12.000 sampai 16.000 km. "Normalnya segitu, tapi banyak yang di bawah pemakaian 12.000 km sudah pada habis kampas remnya," kata Agus Setiawan, Service Advisor Yamaha Kurnia Serpong Tangerang, (2/10/20). Jadi, jika dirasa rem sudah tidak pakem atau ada bunyi bergesekan dari area rem, sebaiknya segera ganti kampas. Baca Juga: Kampas Rem Yamaha NMAX Boros, Alasannya Ikuti Regulasi Pemerintah. Lalu berapakah biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti kampas rem depan dan belakang NMAX?

"Jasa pasangnya Rp 15 ribu untuk kampas rem depan, kalau untuk kampas rem belakang Rp 10 ribu," pungkasnya. Kalau di total penggantian kampas rem depan dan belakang berikut jasa, sekitar Rp 150 ribuan.

Kampas Rem NMAX Habis? Ganti Dengan Punya Mio Dan Vixion. Lebih Murah !

ternyata kampas rem depan Yamaha NMAX punya kesamaan dengan Mio Series loh… yup, kampas rem Yamaha NMAX yang mempunyai kode 2DP-F5805-00 dan dibanderol Rp 75 ribu ini bisa di subtitusi dengan kampas rem punyanya Mio yang mempunyai kode 2BM-F5805-00 dan dibanderol dengan harga Rp 57 ribu. Menarinya, selisih harga kedua part tersebut terpaut Rp 18 ribuan.

Lantas untuk kampas rem belakang Yamaha NMAX ternyata juga di subtitusi dengan punyanya motor Yamaha lainnya cak. Jika pada bagian depan bisa subtitusi dengan Mio, maka pada bagian belakang bisa di subtitusi dengan kampas rem depan Vixion lawas cak…. Punya kode part yang sama yaitu 5C1-F5805-00, baik kampas rem depan V-ixion lawas dan kampas rem belakang NMAX dijual dengan harga sama yakni Rp 57 ribu.

Nah… itu tadi sedikit info barangkali saat kampas rem Yamaha NMAX kesayangan waktunya diganti namun pas dibengkel stock kosong, kampas rem kedua motor tersebut bisa dipertimbangkan untuk dicangkokkan cak….

Baru Jalan 2.600 Kilometer Kok Kampas Rem NMAX Cepat Habis?

Kejadian kampas rem NMAX cepat habis ini dialami sendiri oleh kakak saya. Mungkin enggak sedikit juga yang menyalahkan kualitas dari parts kampas rem bawaan NMAX. Beda halnya dengan sistem pengereman cakram, tersentuh sedikit saja, bisa jadi itu sudah mengerem tipis loh bro.

Iya serius, tuas rem ditekan halus secara terus-menerus bisa bikin pengereman panas loh. Tapi percaya deh, insya Allah lama-kelamaan juga bakal terbiasa kok, hanya memegang tuas rem saat diperlukan saja.