Nmax Pakai Roller 9 Gram

• Diterbitkan : 24 Feb 2023

Nmax Pakai Roller 9 Gram. Aditia Trii iya om belum.. sekarang saya ganti pcx Thailand jadi joss pulley pake tdr – Dimas. Pnglaman pakai racikan itu..buat kota2 macet2 sih enak2 aja, tapi begitu nemu jalan kosong, topspeed turun bnyak bgt…. Ovando Ryan Pradana kok ecunya gak di ganti BRT juken 5 sekalian karena itu otaknya motor – Noer.

– Nmax standar dg aplikasi pelapisan stiker aluminium dan Tromp cyclone statis di intake, kondisi ave f/eco tertinggi yang pernah dicapai 55,8km/liter pertalite. Pake roller 11gr sama per xeon topspeed trun drastis 90/km aja berat bnget, next servis cvt balik k std – Budi.

Risiko Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125, Tarikan Enteng dan Irit BBM Tapi Korbankan Lainnya, Ini Hasil Tes-nya

MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX standar sudah lumayan kencang. Tapi, tidak ada salahnya jika kepingin lebih resposif lagi menyesuaikan trek atau medan yang dilalui. Misalnya jika dipakai di perkotaan atau naik-turun gunung, tarikan Yamaha NMAX bisa dibikin spontan lagi supaya enteng di awal dan enteng melibas tanjakan. Tarikan enteng juga kadang diakali karena kerap membawa beban berat.

Baca Juga: Bikin Geger Para Pemilik Yamaha NMAX Mengaku Pajaknya di Atas Rp 600 ribu. Baca Juga: Segini Cicilan Yamaha NMAX di Inggris, Angsuran Rp 353 Ribu, DP-nya Bikin Nangis.

Untuk melakukan seting agar ringan di akselerasi ternyata bisa subtitusi dengan part ori Yamaha lainnya sehingga tidak susah mencarinya. Karena kalau pakai roller ori bawaan pabrik lebih awet masa pakainya.

Ganti Roller Berapa Gram Biar Tarikan Yamaha Nmax Lebih Enteng?

Ganti Roller Berapa Gram Biar Tarikan Yamaha Nmax Lebih Enteng? Reza menggokil,ganti roller ya penting juga lah,gabisa cuma ngandelin pertamax turbo wkwk – Kurnia. Lo Oprek 2 lah tuh roller, puly2 kanvas ganda, pling gaspull mentok 102km….

Reza bahan bakar gabegitu berpengaruh omm kalo mau entehg ganti roller gani kampas gandaaa ganti per dan bubut drajat kemiringan pulleynyaa agaf mendapatkan hasil yang maksimal dan dijamin enteng – Ridwan. Reza Kok lemot amat motor mu bro gwa standar tahun 2015 masih bisa naik 120 cmn pake pertalite aja – Feryn. Feryn Yulnico iyaa om hehehe dijamin motor yang hanya mengandalkan bahan bakar bakalan kalah om samaa motor yang memaksimalkan bagian kiriannya atau biasa kita sebut CVT – Ridwan. loler kalo bisa rata aja om jangan di seling soalnya sering hilang gas pas d tngh kalo di seling kampas ganda Orian aja kalo bsa mah V belt ori , Percvt nyesuian karakter motor per centry juga om 1500/1500 bisa tuh per cvt besar dan kecil. Pake roller punya lexi, per cvt punya vario kode kzr, sering boncengan beban total 150kg an tarikannya beda jauh sama standart, tapi kalau saat sendiri harus gas agak dalem saat start, dan kalau untuk manteng di kecepatan tertentu motor lumayan geter mungkin karena rpm lebih tinggi, untuk konsumsi bbm hampir sama.. – Abdul. Ga nemu yang cocok ubah roller maupun ganti per, pengalaman motor jadi bunyi klitik” waktu mesin udah panas, bunyi kaya dari bagian kanan bawah, di cek rocker arm kena, balikin ke standar + stel klep, normal bunyi ilang, trus muncul lagi tapi tidak begitu menggangu seperti sebelumnya, akhirnya balik lagi ke standar aja, kalau mau motor enak, roller, filter udara, busi ganti setahun sekali, ganti oli per 2000/2500km, setiap ganti oli sekalian semprot tb pake carb/injector cleaner, per 2/3 bulan pake yamalube carbon cleaner/ sejenis ke dalem tanki, service ringan setiap tiga bulan, service cvt setiap 6 bulan/lebih tergantung pemakaian berat/ringan.

Nmax ane pke per cvt 1500 rpm, roller 11 (Xeon) / 13 (Nmax), pulley custom 13.8 derajat, per sentri beat karbu, tambah ring pulley Mio M3, V-Belt, kampas ganda dan mangkok masih ori.. bensin Pertamax, pas nyoba tembus 120km/jam 😂😂😂 masih naik tp ga berani gas pool penuh wkwkwk – Ardiansyah.

Risiko Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125, Tarikan Enteng dan Irit BBM Tapi Korbankan Lainnya, Ini Hasil Tes-nya

Tapi, tidak ada salahnya jika kepingin lebih resposif lagi menyesuaikan trek atau medan yang dilalui. Baca Juga: Bikin Geger Para Pemilik Yamaha NMAX Mengaku Pajaknya di Atas Rp 600 ribu.

Baca Juga: Segini Cicilan Yamaha NMAX di Inggris, Angsuran Rp 353 Ribu, DP-nya Bikin Nangis. Untuk melakukan seting agar ringan di akselerasi ternyata bisa subtitusi dengan part ori Yamaha lainnya sehingga tidak susah mencarinya. Baca Juga: Regulasi Emisi Gas Buang Makin Ketat, Yamaha NMAX Ganti Mesin Ramah Lingkungan?

Sedangkan ketika dipakai sendiri dengan beban hanya 85 kg dari Magetan - Ngawi jarak kira-kira 100 km PP dapat rata-rata 42-44/liter kecepatan 50-90 km/jam. Wkwkwk," canda Aditya yang postingannya ini bisa dilihat di grup YAMAHA NMAX INDONESIA.

Modal Ganti Roller dan Per CVT, Tarikan Yamaha NMAX Makin Ngacir!

GridOto.com - Mengganti komponen Continously Variable Transmission (CVT) bisa meningkatkan performa motor matic . Buat yang ingin meningkatkan akselerasi, bisa ganti roller dan per CVT saja. "Buat mendapatkan akselerasi enteng, ringankan bobot rollernya," buka Tommy Huang, Bos Bintang Racing Team (BRT) kepada GridOto.com.

Untuk meringankan bobot roller juga ada hitunganya, Sob. (BACA JUGA: Cuma Modal Kunci Pas, Bisa Atur Ketinggian Lampu New V-ixion Lightning). Roller yang terlalu enteng juga berpengaruh ke performa motor. "Kalau terlalu enteng malah bisa bikin vibrasi atau bergetar di motor matic," tambah Tommy Huang lagi.

(BACA JUGA: Apakah Builder Indonesia Veroland Masuk Nominasi Kontes Modifikasi Dunia AMD 2018 Jerman?).

Substitusi Roller Yamaha NMAX, Bisa Pakai Punya Mio dan Xeon

- Cara paling mudah dalam meningkatkan akselerasi atau top speed Yamaha NMAX tanpa ubahan apapun di mesin adalah dengan utak-atik area CVT. Ganti roller saja, maka secara instan karakternya akan berubah. Masalahnya, karena masih tergolong sebagai pendatang baru, part yang khusus untuk skutik ini belum banyak beredar.

Hingga akhirnya salah satu member dari Jakarta Max Owners (JMO) mengoprek dan menyamakan diameter luar roller NMAX dengan skutik lain. “Sengaja mencocokan dengan motor lain, ternyata sama seperti roller skutik Yamaha,” beber Aesculapius Amandra. “Kalau sudah tahu substitusinya, jadi enak mau ngoprek untuk menambah akselerasi atau top speed,” tutup Kiko panggilan akrabnya.