Nmax Pakai Ban Aerox

• Diterbitkan : 09 Nov 2023

Nmax Pakai Ban Aerox. GridOto.com - Upgrade ukuran ban Yamaha NMAX jangan asal gede. Rumah Ban Motor, toko spesialis yang jual ban motor kasih tahu batas amannya. "Sebelum upgrade ban motor yang harus diperhatikan adalah lebar peleknya terlebih dahulu," buka Ridwan Adi Saputro selaku Pelayanan dan Customer Service Rumah Ban Motor Pondok Kelapa kepada GridOto.

Baca Juga: Ini Harga Ban Soft Compound Buat Motor Matic Yang Jadi Incaran Bikers. "Amannya upgrade ukuran ban Yamaha NMAX itu naik satu step (ukuran) saja," jelas Ridwan saat ditemui pada Rabu lalu (02/03). Dalam kondisi standar, ban depan Yamaha NMAX berukuran 110/70-13.

Sedangkan ban belakang bawaan Yamaha NMAX itu 130/70-13.

Yamaha NMAX Pakai Pelek Ring 13 Serasa Ring 14, Kuncinya di Ban

Otomotifnet.com - Yamaha punya alasan khusus memasang pelek ring 13 ke NMAX. Menjadikannya beda dari skutik lainnya yang mayoritas memakai pelek ring 14.

Dalam acara launching resminya pada awal tahun 2015 sudah dijelaskan alasannya. "Alasan NMAX pakai pelek 13 inci karena kami ingin pelek yang lebih ringan dari diameter 14 inci," ucap M. Abidin yang kala itu menjabat GM Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Pelek NMAX Diameter 13 Dan 14 Inci, Harganya Rp 1 Jutaan). Jika alasannya mencari pelek yang lebih ringan, kenapa tidak pakai pelek 12 inci yang banyak dipakai motor matic buatan Eropa? "Kalau pakai diameter 12 inci terlalu kecil dan mempengaruhi performa.

Tidak berhenti sampai situ, ternyata masih ada satu alasan lainnya kenapa Yamaha pilih pelek 13 inci untuk NMAX.

Ukuran Ban Pelek Ring 14 Yamaha NMAX: Rekomendasi Upgrade

Memutuskan untuk memodifikasi Yamaha NMAX Anda adalah keputusan yang membutuhkan pertimbangan matang, terutama saat berbicara mengenai pelek dan ban. Beberapa merk populer, seperti Racing Boy atau RCB, juga dirancang untuk memberikan tampilan maksimal di NMAX. Beberapa merk populer, seperti Racing Boy atau RCB, juga dirancang untuk memberikan tampilan maksimal di NMAX.

Ketersediaan Spare Part: Meski banyak pilihan ban untuk pelek 14 inci, tetapi tidak semua toko memiliki stok terlengkap. Ban lebar di roda belakang tidak hanya memberikan tampilan yang lebih sporty tetapi juga meningkatkan stabilitas saat berkendara. Memastikan bahwa ukuran ban nmax ring 14 dipilih dengan pertimbangan yang tepat akan mempengaruhi kinerja, keamanan, dan kenyamanan berkendara.

REVIEW Setelah 1 Bulan Pakai Pirelli Angel Scooter Yamaha NMax Untuk Commuter. . .

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Ban IRC MBR-110 Didesain Spesial Untuk Aerox, Ada Cara Khusus Supaya PCX dan NMAX Bisa Pakai

Gajah Tunggal Tbk mengeluarkan produk terbaru untuk lini IRC, bertipe MBR-110 ring 14 yang didesain untuk Yamaha Aerox. Ini karena IRC MBR-110 dikhususkan untuk ring 14 inchi dan berukuran 140/70 yang memang menjadi ukuran standar Yamaha Aerox.

Lebar dan tingginya ban ini memang dikhususkan untuk Yamaha Aerox yang memiliki kelas balap pada Yamaha Sunday Race 2023 di Mandalika. Banyak yang menanyakan apakah ban ini bisa digunakan untuk ring 14 lainnya? Seperti untuk ban belakang Yamaha NMAX dan PCX 150? Asalkan ada ubahan sedikit yang dilakukan. Dok Otomania Lepas hugger Yamaha NMAX agar ban IRC MBR-110 tidak mentok. "Sebenarnya bisa-bisa saja untuk NMAX atau PCX 150 karena ukuran ban belakangnya sama, tapi karenq 140/70, bannya jadi tinggi, rawan mentok," ujar Gunawan yang bertanggung jawab di booth Gajah Tunggal ada ajang GIIAS 2023.

"Saya sarankan sih lepas dulu hugger di roda belakang PCX 150 atau NMAX, supaya ban ini (IRC MBR-110) tidak mentok," lanjutnya.

Ini dia Ukuran Ukuran Ban Pirelli Lokal Buat Yamaha NMAX , Yamaha Aerox 155 dan Bahkan XMAX sob !

Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.

Modifikasi Nmax Pakai Ban Tapak Lebar Maxxis, Sultan Gorontalo Kombinasikan 2 Kaliper Monoblok M50 di Suspensi Depan

Wilayah braking system misalnya, workshop 88 Matic Shop milik Riko Butuo di kota Gorontalo pun mulai menerapkan gaya modifikasi tersebut. Sesampai di workshop kami, masih butuh adjustment agar lebih presisi, dan untuk pengereman jadi fungsional bagus," ungkap Riko melalui keterangan tertulis.

Lebih ekstrem lagi, sistem pengereman belakang menggunakan monoblok M50 yang juga mengandalkan bracket kaliper dari Tandra. "Jadi karena kebutuhan kontes, kami mempersiapkan materi dengan cukup padat.

Seperti suspensi depan menggunakan KTC USD dipadukan dengan velg RCB ring 13 dan 14. "Untuk pengerjaan braket kaliper dari Aerox kami percayakan ke Tandra Gunawan, sementara untuk bracket Nmax kami lempar pengerjaannya ke Jemi Prokik dari Bali," tutup Rinto.

Jangan Asal Pakai Ban Ukuran Kecil di Yamaha Aerox 155 Karena Bisa Berisiko Besar

Bahkan bisa menggunakan ban belakang dengan ukuran 130 atau 140, tetapi kini muncul tren untuk menggunakan ban dengan ukuran yang jauh lebih kecil. Misalnya seperti menggunakan ban berukuran 120 atau 110, tujuannya agar bentuknya terlihat ramping. "Jika masih pakai pelek standar, ada yang mengganti ban belakang dengan ukuran 120/70-14 bahkan ada yang sampai 110/80-14," ucap Dede Miko Andryan, Pengelola Toko Khay Tire dikutip dari GridOto. Menurut Dede, tren downsize atau mengganti ban belakang Yamaha Aerox dengan ukuran yang lebih kecil mempunyai beberapa efek negatif. "Kalau melihat dari sisi safety, kami tidak merekomendasi," wanti Dede.