Nmax Oli Motul
Nmax Oli Motul. Archives Archives Select Month December 2023 (7) November 2023 (185) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (185) April 2023 (162) March 2023 (187) February 2023 (161) January 2023 (153) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (128) August 2022 (178) July 2022 (149) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (171) February 2022 (122) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (142) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (179) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.
Motul Luncurkan Oli Skutik, Cocok Buat Yamaha NMax dan Honda PCX
Motul, pabrikan asal Prancis yang kini dipegang PT Perkasa Teknologi Indolube, merilis produk oli baru khusus untuk skuter matik. Motul Scooter LE sudah dua tahun beredar di Indonesia, merupakan oli berbasis mineral dengan kadar viskositas 10W-30.
Selain itu, dengan oli skuter Motul juga diklaim berkontribusi pada efisiensi bahan bakar. Motor scooter dengan mesin lebih besar juga cocok memakai oli full sintetis Motul ini. Skuter premium Yamaha NMax dan Honda PCX juga disarankan memakai Power LE yang memenuhi standar kualitas dari pabrikan. Ini wajar, karena Motul menawarkan produk premium dengan target segmen menengah ke atas.
Review Oli Sesat Motul Multipower Plus 5W-30 Di Yamaha NMax
Aduhhh panjang dah ceritanya wkkwkw.. mangga diubek ubek aja artikel Kobayogas tentang oli mobil digunakan pada motor.. tuh tinggal klik hehe. Pada artikel ganti oli skutikmu sendiri hingga artikel ini naik tayang, Yamaha NMax sudah berjalan lebih dari 500km, jarak yang adequate alias memadai untuk diberikan review pemakaian oli Motul Multipower Plus 5W-30 ini lads.. Begini, ketika sudah digunakan, pelumas ini tidak seperti Fastron Gold yang langsung terasa efeknya begitu motor dijalankan.. Maksudnya gimana? Oli Motul Multipower Plus 5W-30 tidak memberikan efek dahsyat di awal, alias seperti menggunakan pelumas skutik biasa.. bahkan efeknya lebih terasa ganti oli skutik biasa dari si Motul ini.. tapi setelah beberapa kilometer, barulah terasa enteng dan ngacirnya.. Gak tau juga kenapa, mungkin butuh waktu buat formula nya bekerja sempurna?
Padahal jumlah cairan yang dimasukkan sudah ditakar, yaitu 900ml sesuai petunjuk.. gak kebanyakan lah.. Nah setelah ratusan kilometer barulah terasa bedanya, menurut KBY Motul Multipower Plus 5W-30 ini punya performa di atas Shell Helix Astra (wajar SAEnya juga lebih kental Astra 10/30) tapi ada di bawah Fastron Gold yang udah 10 bulan gak diganti ganti di PCX wakakaka… lha masih ngacir gimana dong 😀 Masih kurang puas nih nanti tes yang laen deh.. Fastron Gold masih yang terbaik menurut KBY ….
Hasil dari penggunaan oli mobil pada skutik ini bisa bervariatif dan belum tentu sama.. artikel ini merupakan opini pribadi dan hasil pribadi, tidak mengajak ataupun menyarankan atas apa yang KBY lakukan.. Terima kasih sudah bantu sharing.. Baca juga yang menarik lainya dan kunjungi blog mang saka www.sakahayangna.com :.
Penggantian Oli Yamaha NMAX Hingga Aerox 155 Berdasarkan Kilometer, Ini Kata Bengkel Spesialis
Pertanyaan ganti oli mesin berdasarkan kilometer atau jarak tempuh ini, kadang terpikirkan oleh pemilik motor yang khawatir salah kaprah dalam merawat kendaraan kesayangannya. "Ganti oli mesin motor dari MAXI Series seperti Yamaha Lexi, NMAX hingga XMAX anjurannya di sini setiap 1.500 km. Padahal ini kurang tepat menurut saya, sebab kondisi iklim di indonesia ini tropis dan panas, lalu lintasnya relatif macet di kota-kota besar, dan penggunanya juga banyak yang suka kencang naik motornya," ucapnya. Abib menjelaskan, sebagian pengguna motor juga sering kali tidak menyadari kondisi oli mesin dan jarak tempuh kendaraannya. Sehingga jika telat ganti oli, kondisi mesin motor akan mudah mengalami kerusakan. "Analoginya ganti oli per 1.500 km itu sudah jauh jaraknya, sebab jarak Jakarta ke Surabaya saja sudah sekitar 1.000 km, bayangkan kalau touring sejauh itu pasti saat sampai tujuan inginnya ganti oli," ungkap Abib.
Padahal mobilitasnya tinggi, tau-tau jarak motor sudah 3.000 km dan belum ganti oli. Adapun untuk olinya, Abib biasa menggunakan oli Motul GP Matic dengan SAE 10w40. Harga olinya Rp 100 ribu termasuk jasa ganti oli," tutup Abib yang bengkelnya bermarkas di Jalan Bulak Ringin nomor 88, Cibubur.
Ngeri, Yamaha NMAX Turun Mesin Gara-gara Pakai Oli Encer yang Bukan Standar Pabrik
MOTOR Plus-Online.com- Ngeri, Tidak Pakai Oli Standart Pabrik Yamaha NMAX turun mesin. Apalagi jika motor sebagai senjata utama untuk keseharian bertransportasi. Pemakaian oli yang salah tidak bisa dianggap sepele. Baca Juga: Gak Cuma Irit Bensin, Beli Motor Yamaha Ini Bisa Dapat Garansi Sampai 5 Tahun, Ini Faktanya.
Oli merupakan bagian penting dalam mesin yang berfungsi mencegah terjadinya benturan antar logam dengan logam komponen mesin seminimal mungkin. Jika kamu salah pilih tipe oli maka siap siap kamu akan merogoh kantong untuk menservis motormu. Seperti yang terjadi pada Yamaha NMAX 2017 berkilometer hampir 30 ribuan milik Raka Iknan.
Ini Pilihan Oli Mesin Aftermarket Yamaha NMAX dengan Harga Terjangkau
Gridoto.com – Berikut beberapa rekomendasi oli aftermarket pilihan dengan harga terjangkau buat Yamaha NMAX. Yamaha NMAX merupakan salah satu skuter matik popular di pasaran, yang menawarkan kenyamanan dan performa maksimal saat digunakan. Agar performa mesin tetap bertahan, kalian harus lakukan perawatan, salah satunya dengan mengganti oli mesin secara berkala. Produk ini memiliki spesifikasi 10W-40 JASO MB yang cocok digunakan pada NMAX. Harga produk ini juga dapat dibilang cukup terjangkau karena masih semi synthetic.
Oli Motul Yang Bagus Cocok Untuk Yamaha Nmax? Scooter Power 5W40 Atau Expert 10W30
Aciik Anggara gak tau ya om, tapi apapun olinya sesuai spek pabrik aja yaitu 10w40 – Imam. Ane pake yang kiri udah 2thn, ganti tiap 2000km, mesin ga nglitik dan aman 👍 – Andy. Sy juga, udh 2thn sehat2 sj, tarikan awal asikk apalagi saat baru ganti oli nya , susah diajak pelan 😄 – Tonz.
Tonz Lou iya bener om, kalo baru ganti oli maunya bejek gas aja 😄. Septian Eko Firmanto sebenernya awal oktober sih baru dipake jalan, soalnya akhir september belom ada plat- Riko.
Temen saya punya ADV 2 tahun baru 4rb, yang penting 3 bulan ganti oli dan tiap seminggu sekali di panasin biar tetep sehat karna sirkulasi. Power LE tarikan jd enteng sih bro, tp nyoba MAVIC racing lebih mantap 😁 – Idham.
Yg ini om, karena full synthetic, selain itu fire point / titik didihnya lebih jauh dari speck oli metic Motul lainnya. Karakter mesin nmax kompresi tinggi, jadi d ruangan bakar Sangat panas membuat proses pemuaian oli cepat.
Rame Pemilik Yamaha NMAX Pakai Oli dari Planet, Begini Komen Mereka
Jika sembarang pakai pelumas yang kualitasnya tidak bagus merusak mesin dan keluar duit jutaan rupiah. Oli ini keluar atau beredar di jaringan Planet Ban dan sebagian biker jarang yang tahu.
Sesuai di kemasan, pihak planet ban mengutarakan bahwa pelumas X-Ten Matic Super Max dari base oil Ester. Steven Andrianus: Sy dah pakai ini lebih dari 4 tahun waktu masih pake vario sampe Nmax...rasanya 11 12 ma motul..pernah pake techno ijo tp balik lagi ke xten..setiap orang punya feel yg beda2.. Klo sy sih recommended tp blm tentu usul dari orang lain. Baca Juga: Bukan Yamaha NMAX Tapi Aerox 155 Yang Dikasih Livery MotoGP dan Dijual Lebih Mahal, Apa Sih Lebihnya? Kalau udah ganti pakai oli lain balik ke xten lg,feel nya ga enak .
Baca Juga: Lampu Depan Yamaha NMAX Redup Setelah Ganti Cover Body, Modal Obeng Plus Masalah Beres. Group 3 ini, yang kita kenal dengan istilah sintetik atau fully synthetic,” terang Chriswandy Widjaja, Marketing Manager PT Pasific Lubritama Indonesia, selaku produsen United Oil.
Teknologi double ester, meningkatkan ikatan asam dari kimia properties yang ada di aditif oil jadi lebih kuat.
Ingat Ganti Oli Rutin Yamaha NMAX dan Aerox 155 VVA cukup 900 ml bukan 1 Liter
., salam pertamax7.com, Ingat Ganti Oli Rutin Yamaha NMAX dan Aerox 155 VVA cukup 900 ml bukan 1 Liter. di buku pedoman tertulis ganti oli berkala 900 ml sedangkan di bengkel resmi adanya oli yamalube SUPER MATIC OIL SL 10W-40 JASO MB 1lt Full Synthetic dan di tuang satu botol ke mesin, nah lho bingung kan mesin Yamaha NMAX 155 VVA itu pakai oli 1 liter atau 900 mililiter ( 0,9 Liter ) .. katanya cuma nambah dikit nggak papa, katanya lho ya..
“Kapasitas oli mesin Yamaha NMAX 0,9 liter , lebih dari itu bikin kinerja mesin akan terasa berat fan“, buka pak abidin… “kelebihan oli itu akan naik ke filter udara” jelas beliau panjang lebar. Jadi penggantian berkala cukup 0,9 liter alias 900 ml saja, tentu insinyur sudah menghitung dengan rinci kapasitas oli yang di perlukan untuk mesin 155 VVA tersebut, sudah pas untuk kondisi normal, tidak boleh kelebihan atau malah kurang yang berefek negatif pada mesin itu sendiri ( bisa jebol mesinnya ). nah, kalau pengen mudah atau kebetulan oli pemirsa tidak ada pengukurnya.. modal dikit dah beli gelar ukur seperti yang pertamax7.com punya, maklum motor di rumah kok ukuran oli pada aneh-aneh hehehe.
Nah, sudah jelas bukan kalau kapasitas Oli Yamaha NMAX 155 dan Aerox 155 VVA pakai 900 mililiter saja,, siap.. semoga info singkat ini berguna bagi teman-teman max man dan aerox man semua.
Jangan Sembarangan Pilih Oli, Ini Spesifikasi Yang Pas Untuk Yamaha Nmax dan Xmax
Dengan kapasitas mesin besar dan rasio kompresi tinggi, panas yang dihasilkan pun tak seperti skutik bermesin kecil. Terutama dalam pemilihan oli untuk mesin skutik kesayangan, yang berperan sangat penting pada kinerja jantung mekanisnya. Penggantian dilakukan sebelum kualitas oli menurun atau bahkan rusak," ujar Bayu Kurniawan, Head of Marketing PT Perkasa Teknologi Indolube (Motul Indonesia).
Contohnya oli Motul Scooter Expert yang diciptakan untuk skutik bermesin kurang dari 250 cc, dengan pilihan SAE 10W-30 dan 10W-40. Membuktikan kinerja oli buatannya, Motul bersama Journalist Max Community melakukan perjalanan singkat menuju kawasan Cipamingkis, Bogor.
Mulai dari kemacetan pasar pagi, jalan lurus panjang, tanjakan terjal, turunan curam dan cuaca terik yang membuat mesin harus bekerja ekstra.