Nmax Mesin Honda

• Diterbitkan : 14 Nov 2023

Nmax Mesin Honda. Tak hanya itu, mesin eSP+ ini juga pakai oil jet yang berfungsi melumasi dan mendinginkan bagian belakang piston. Yang juga baru, di mesin PCX 160 ini mekanisme tensioner adjuster keteng pakai jenis hidrolis.

Secara spesifikasi, mesin PCX 160 ini punya kapasitas 156,9 cc yang didapat dari ukuran piston 60 mm dan langkah piston 55,5 mm. Baca Juga: Harga Yamaha NMAX dan Honda PCX 160 Murah Mana? Rasio kompresinya 12:1, terbilang tinggi, dan untuk pendinginan pakai radiator. Hasilnya mesin PCX 160 mampu menghasilkan tenaga maksimal 15,8 dk di putaran mesin 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm.

Sementara bobotnya tak bertambang, untuk versi ABS tetap 132 kg.

Mesin Cuma 125 Cc, Piston Honda CS1 Sebesar Piston Yamaha NMAX?

GridOto.com - Meski kapasitas mesin Honda CS1 cuma 125 cc, ternyata diameter pistonnya sama besar dengan piston Yamaha NMAX! Soalnya baik Yamaha NMAX atau Honda CS1 pakai piston ukuran yang sama. "Mesin Honda CS1 ini terbilang unik, meski cuma 125 cc, pistonnya segede motor sport dan matic 150 cc," kata Angga Setiawan, mekanik sekaligus owner bengkel spesialis Honda CS1, RSB Motor kepada GridOto.com.

"Piston standar Honda CS1 itu punya diameter 58 mm, sebesar piston Yamaha NMAX ya?". jelas Angga Baday, panggilan akrabnya. (Baca Juga: Filter Udara Motor Mau Diganti Model Busa? "Cuma Honda CS1 itu cuma kalah dilangkahnya (stroke) cuma 47,5 mm," ujar pria yang buka bengkel di Jalan Ujung Harapan no.2, Babelan Jawa Barat ini.

Ini berarti mesin CS1 bertipe overbore alias mempunyai langkah piston yang jauh lebih kecil dari diameter piston. (Baca Juga: Cangkok Piston Honda Sonic 125 di CS1, Kompresi Mesin Meningkat !).

Honda Racik Mesin 157 Cc 4-Klep Lawan Yamaha NMAX, Nempel di PCX?

Otomotifnet.com - Honda PCX 150 dikabarkan siap menghadapi All New Yamaha NMAX yang baru saja dirilis. Tanpa main-main, melansir dari Kojintekibikematome Honda bakal menaikan kapasitas mesin PCX!

Sebenarnya, skutik 150 cc dari Honda sendiri cukup banyak, mulai dari Vario 150, ADV150, PCX, jika di pasar global ada pula SH150i. Namun yang jelas semua motor itu punya basis mesin yang sama.

(Baca Juga: ADV150, PCX dan Vario Bakal Pakai Mesin Baru, 4 Klep Saingan NMAX, Honda : Tentu Pasti!). Makanya bukan tak mungkin bila mesin anyar ini juga disiapkan untuk PCX sebagai lawan dari NMAX yang baru saja muncul versi barunya.

Kalau versi saat ini mesin yang digunakan berkapasitas 149 cc dengan dua klep, maka untuk versi anyar nanti kabarnya akan pakai mesin baru berkapasitas 157 cc dengan empat klep. Dengan mesin baru itu juga otomatis akan membuat performa mesinnya makin meningkat. Bocorannya, power dari mesin versi anyar ini akan melonjak dari sebelumnya 14,5 dk menjadi 15,9 dk.

Kalah Tenaga dari Yamaha NMax, Honda PCX Dapat Mesin Baru?

Liputan6.com, Jakarta - Berdasarkan data di atas kertas, performa Yamaha NMax lebih unggul dibanding Honda PCX. Yamaha NMax memang memiliki mesin dengan kapasitas yang lebih besar. Yamaha NMax mengusung mesin 1-silinder 155cc VVA yang bertenaga 15 Tk dengan torsi 13,9 Nm. Sedangkan Honda PCX hanya mendapat asupan daya sebesar 14,5 Tk dan torsi 13,9 Nm.

Selain itu, all-new Yamaha NMax telah dibekali dengan berbagai teknologi baru. Setidaknya, ada 3 fitur pada skutik tersebut yang tak dimiliki oleh Honda PCX, yakni konektivitas smartphone, traction control, dan sub-tank suspension. Agar tetap bersaing dengan Yamaha NMax, pabrikan berlogo sayap ini kabarnya sedang mengembangkan mesin baru untuk Honda PCX. Mengutip dari Greatbiker.com, dapur pacu tersebut memiliki kapasitas yang lebih besar dan canggih.

Membandingkan Mesin Yamaha Nmax dan Honda PCX

Persaingan paling sengit di segmen skutik masa kini, ya Yamaha Nmax lawan Honda PCX. Sama-sama bermain di skutik bongsor dengan kesan mewah, Nmax dan PCX saling mengunggulkan bekal spesifikasi masing-masing. Yamaha sudah membekali Nmax dengan teknologi variable valve activation (VVA) untuk performa lebih unggul di setiap rentang putaran mesin. Dari pengujian yang kami lakukan, karakter mesin Nmax terasa lebih responsif. Output maksimal Nmax juga bisa didapat pada putaran mesin yang lebih rendah ketimbang PCX. Kalau bingung memilih antara keduanya, kembali ke selera, baik itu dari desain dan rasa berkendara.

Maka sebaiknya lakukan test ride kalau berniat meminang salah satunya.

Honda PCX160, Mesin Lebih Bertenaga dari Nmax

Khusus buat versi hybrid PCX e:HEV diketahui kapasitasnya menjadi lebih kecil, sebab PCX Hybrid yang dijual di Indonesia saat ini menggunakan basis mesin PCX150 (149,3 cc). Bahkan mesin PCX160 juga lebih bertenaga dari Nmax 15,1 hp dan torsi 13,9 Nm. Honda melalui keterangan resmi menjelaskan ada perubahan desain pada rangka underbone yang semakin ringan hingga diklaim tetap mempertahankan keseimbangan. Ini membuat paket bodi bisa menjadi ringan dan menawarkan kemudahan pengendalian.

Lalu ada struktur karet pada setang buat mengurangi getaran ke tangan pengendara. Fitur baru pada motor ini yaitu Honda Selectable Torque Control (HSTC).

Guna fitur ini mengontrol injeksi bahan bakar berdasarkan sinyal sensor dari roda depan dan belakang serta bukaan gas agar ban belakang tidak selip.

Oli Mesin NMax, Rekomendasi dan Harga Terbaru: Motor Makin Tokcer dan Awet

Archives Archives Select Month November 2023 (66) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (187) April 2023 (163) March 2023 (188) February 2023 (161) January 2023 (154) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (129) August 2022 (178) July 2022 (150) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (178) February 2022 (129) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (143) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (180) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Honda CB150R Streetfire vs Yamaha Nmax

Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda CB150R Streetfire dan Yamaha Nmax. Harga Honda CB150R Streetfire berkisar antara Rp 30,66 Juta. Sementara Yamaha Nmax dihargai Rp 31,62 Juta.

Secara spesifikasi, Honda CB150R Streetfire Standard, memiliki mesin 149.16, sementara Yamaha Nmax Standard memiliki mesin berkapasitas 155. Baca Selengkapnya. Sembunyikan.