Nmax Ganti Kiprok Tiger
Nmax Ganti Kiprok Tiger. GridOto.com - Pasang kiprok Honda Tiger di Yamaha NMAX lama menjadi solusi jika kalian pasang lampu projie. Pengguna Yamaha NMAX cukup banyak yang pasang lampu projie di motornya karena dirasa lebih terang dan gaya.
Tapi dalam pemasangan lampu projie ini disarankan melakukan penyesuaian di area kiprok. "Karena kalau pakai kiprok standar itu penyakitnya adalah kiprok jadi kepanasan sehingga nanti berpengaruh ke arus listrik ke aki," buka Dustin owner Garage +62 di Jl. Baca Juga: Panduan Membeli Aki Baru buat Motor, Jangan Terima Sebelum Periksa Ini. "Akibatnya aki bisa drop karena kiprok kepanasan ini, paling parah tentu motor jadi mati dan susah dinyalakan," terangnya. Menurut Dustin, kiprok Yamaha NMAX ini bisa kepanasan akibat posisinya yang terlalu tersembunyi dan sulit didinginkan oleh angin. "Makanya kita bikin solusi yang pertama pakai kiprok Honda Tiger yang bisa menstabilkan arus lebih besar dan lebih bagus dari bawaan NMAX jika kalian pasang projie atau lampu-lampu tambahan lain," terang Dustin lagi.
"Tapi karena posisi kiproknya tidak bisa diubah juga, solusinya kita pasang kipas kecil sebagai piranti tambahan dalam mendinginkan kiprok," lanjutnya. Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Utama Kampas Ganda Motor Matic Bisa Habis Sebelah.
Tanam DC Fullwave Kit di Motor, Kiprok NMAX Dan Tiger Dipilih, Ini Bedanya
Kedua kiprok yang sudah menganut sistem full DC single phase tersebut memang favorit dan menjadi pilihan yang ditawarkan oleh bengkel upgrade kelistrikan motor. Buat yang bingung menentukan pilihan, berikut ini penjelasan singkat supaya bisa memilih kiprok sesuai kebutuhan.
Baca Juga: Kelistrikan Motor Full DC Ada Manfaat, Langsam Stabil Sampai Pengisian ke Aki Deras. “Baik kiprok Honda Tiger atau Yamaha NMAX sudah banyak dipakai bikers yang upgrade arus listrik jadi full DC, pilihan bisa disesuaikan rencana modifikasi di motor,” jelas Esa Putra, dari toko Routerpedia, Bandung, Jawa Barat. Kalau berencana ingin tetap pakai lampu bohlam halogen standar motor atau upgrade lampu-lampu bawaan pakai LED, kiprok Yamaha NMAX dianggap cukup.
olx Ilustrasi kiprok asli milik Honda Tiger. Namun jika berniat pasang lampu utama menjadi sistem HID dan lampu tambahan, maka disarankan untuk pakai kiprok Honda Tiger.
“Proses pengisian kiprok Honda Tiger lebih cepat, namun memang harganya juga lebih mahal dari kiprok Yamaha NMAX,” lengkapnya. Baca Juga: Ubah Kelistrikan Motor Jadi Full DC Gampang, Pasang Fullwave Kit, Cuma Lepas Bodi.
📍UPGRADE PENGISIAN⁉️cara Pasang kiprok TIGER di N-MAX ☑️vlog 124 - harga kiprok yamaha nmax
Yamaha E01 siap diuji pengunjung IMOS 2022. Motor itu belum dijual umum. Pameran industri sepeda motor di Tanah Air, yakni Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2022 siap digelar awal bulan November nanti.
Sederet pabrikan motor pun menyiapkan andalan barunya. Namun tidak hanya produk baru, sejumlah kejutan pun disiapkan oleh para produsen motor.
Salah satunya Yamaha Indonesia yang bakal memboyong motor listrik mereka, Yamaha E01 ke IMOS 2022. Eits, tapi produk yang debut di IIMS 2022 lalu ini hadir.
Kode Error 46 Yamaha Nmax Tetap Muncul Setelah Ganti Kiprok Solusinya?
Cek kabel nya dulu sebelah kiri tengah dibuka pake kunci L mungkin ada yg putus kaya pnya saya – Hadi. Cek ada kabel yg hangus atau meleleh nggak …dibongkar aja di urutin kabelnya – Didit.
dirumah ga ada tester om, jadinya langsung main ganti aja sekalian belajar utek2 taunya gak ngaruh apa2 😂 – Fajar. saya konsultasi sama mekanik langganan NXRTB di kasih solusi suruh ganti kiprok Al hasil alhmaduliah sampe sekarang normal LG om.. 🙏 – Maman. Di cas aki nya boss kemarin punya saya juga gitu tapi sekarang alhamdulilah normal – Eko. Ahmad Rizall tapi yg tak beli ini kok mlah bikin aki tekor ya 😅 – Fajar. Udah jadi kok om, akinya dah tekor tak beliin terus balikin kiprok lama sama bersihin sekring kode hilang 😂 – Fajar. Masalah selesai om, kiprok lama saya pasang cuma akinya yg ganti sama bersihin sekring.
Andreas Ivan Prabowo setuju bos ku,, semnjak pake kiprok tiger,, sudh 1 tahun alhamdulillah,, 14,3 – Abdul.
Ini Dua Pilihan Kiprok yang Sering Dicari Untuk Modifikasi Kelistrikan Motor, Salah Satunya Punya Motor Jadul
Arus listrik AC diubah menjadi DC banyak dilakukan untuk bikers yang hobi memodifikasi kelistrikan motor. Baca Juga: Pakai Telapak Tangan, Kondisi Kiprok Motor yang Rusak Bisa Terdeteksi Lho! Baca Juga: Agar Lampu Utama Jadi Lebih Terang Pasang Kiprok Khusus Ini. Dengan arus DC, perangkat kelistrikan di motor bisa lebih stabil sehingga berpengaruh ke masa pakainya.
Nah buat alternatifnya kalian juga bisa gunakan kiprok milik Yamaha V-Ixion gen 1. "Meskipun hanya 2 phase, kiprok Tiger asalkan ori umurnya panjang dan kuat angkat kelistrikan di motor," jelas Yoyo, sapaan akrabnya.
Makanya jadi salah satu pilihan favorit mekanik untuk ubah kelistrikan motor dari AC ke DC.
MODIF FULLWAVE PADA KELISTRIKAN MOTOR BEBEK ATAU MATIC
Hampir semua sepeda motor tipe bebek dan matic yang beredar di Indonesia masih memakai system halfwave rectifier, sedangkan beberapa type sport sudah memakai system fullwave seperti Honda Tiger, Kawasaki Ninja 250R dan Bajaj Pulsar 200. - Socket kiprok Tiger/ Ninja 250, cari yang ori atau beli soket satuan di took onderdil mobil. Karena kiprok tiger sudah mengadopsi penyearah gelombang penuh untuk single phase dan memiliki fitur monitor/ regulator tegangan pengisian.
Dari sisi harga , kiprok tiger paling murah KW , mudah didapat dan banyak produk aftermarketnya. Lepaskan socket kiprok dengan memotong kabel yang ada, atau bila suatu saat ingin mengembalikan ke keadaan standart, cangkok saja kabel-kabelnya.
Yang terakhir hubungkan kabel dari Kunci kontak dan headlamp ke socket kiprok tiger no 2. Hidupkan satu persatu lampu dan klakson, ukur lagi tegangan output bila tetap pada kisaran 13-14.4 V berarti modifikasi sudah benar. Panel digital Honda supra 125 dan CS1 aman hingga tegangan 18 V tapi untuk lebih amannya gunakan regulator tambahan. - Pengecasan aki lebih maksimal, meskipun digunakan harian dengan putaran mesin tidak terlalu tinggi.
Perlu Ubah Kelistrikan Motor Dari AC ke DC, Berikut Pilihan Kiproknya
Otomania.com - Sebuah cara untuk mengubah kelistrikan motor dari AC menjadi DC adalah dengan mengganti kiprok. Dan setidaknya terapat dua kiprok favorit modifikator saat ubah kelistrikan jadi DC. Seperti disampaikan oleh Hariza Yuzidi, owner Light Corner. "Pilihanya yang paling favorit itu ada dua yaitu kiprok kepunyaan Honda Tiger dan Yamaha NMAX," buka Hariza Yuzidi, owner Light Corner, dikutip dari GridOto.
Baca Juga : Yamaha R25 dan MT25 Bore Up Jadi 321 cc Pakai Paket Yamaha R3, Powernya Melonjak Jauh! Kiprok Honda Tiger sudah lama dikenal karena fitur dan ketangguhannya. "Makanya sekarang itu banyak versinya mau yang original atau yang Fukuyama, tinggal pilih," ujarnya di bilangan Cibubur, Jakarta Timur kepada GridOto.
"Soket nomor 2 itu buat memantau tegangan, maksimal 14,5 V, jadi aman buat aki," ujar pria yang akrab disapa Hari. Baca Juga : Asyik Banget, Royal Enfield Classic Jadi Bobber Berlampu Kayu.