Nmax Aki Tekor

Diterbitkan : 22 Jan 2024

Nmax Aki Tekor. Aki Yamaha Nmax connected sering tekor atau ngedrop biasanya terjadi karena ada kerusakan sensor CCU. Seperti yang dikatakan oleh seorang mekanik di bengkel daerah Ciangsana, Bogor, Jawa Barat.

Dia menuturkan kalau banyak pelanggannya yang datang karena masalah itu terutama dari Nmax connected. Kadang belum setahun atau baru enam bulan akinya udah tekor maupun lemah jadi engga bisa dicas,” ujarnya saat ditemui tim TrenOto Sabtu (7/1). Lebih lanjut dia menjelaskan kalau alat tersebut berguna untuk sistem kontrol unit bagi koneksi fitur Y Connect melalui smartphone.

“Enggak ngaruh motor mau sering dipakai atau lama diam biasanya alat itu yang rusak, lokasinya ada di dekat aki. Terus volmeternya juga bisa dilihat tegangan arusnya tinggal berapa, yang penting sering diperhatikan aja,” tegasnya.

Di sisi lain guna mengatasi permasalahan ini, pemilik All New Nmax 155 Connected bisa datang ke bengkel resmi Yamaha, untuk melakukan pergantian CCU secara gratis atau cuma-cuma.

Tanpa Modal, Begini Cara Atasi Aki Yamaha NMAX 155 Suka Tekor Saat Lama Tak Dipakai

Otomotifnet.com – Masih ingat kasus aki Yamaha NMAX 155 milik Adi Sutisna yang belum lama dibeli, namun akinya cepat tekor saat motor tak dipakai 3 hari atau lebih? Nah, karena tidak mendapatkan jawaban dan penyelesaian yang memuaskan, akhirnya pria yang sudah lama malang melintang di dunia otomotif ini, bahkan sempat buka bengkel khusus skutik, coba bereksperimen sendiri.

“Saat dalam kondisi mati mesin (kontak off), kabel masa saya buka, lalu dicek pakai multitester untuk ukur apakah terbaca amper bebannya,” papar Adi. Baca Juga: Yamaha NMAX 155 Belum Lama Beli, Gak Dipakai 3 Hari Akinya Tekor, Mekanik Bilang Wajar?

Isitimewa/Adi Sutisna Saat kunci kontak dalam posisi off, waktu diukur pakai multi tester ternyata terbaca ada beban. Eh, ternyata meski kunci kontak sudah off, pada layar multitester menunjukan ada pemakaian arus sebesar 0,18 Ampere. Padahal seharusnya saat kunci kontak off, setrum dari aki akan terputus. “Ini malah ada beban yang menurut saya cukup besar, dan bisa menghabiskan battery dalam waktu 3 - 5 hari (saat motor tidak dipakai),” tukas pria yang cukup ahli soal kelistrikan ini.

Buktinya waktu ia coba membiarkan motornya tak dipakai selama 3 harian, voltase aki saat diukur turun tinggal 7 volt.

Aki Yamaha All New Nmax 155 Connected Sering Tekor, Ini Penyebabnya!

KabarOto.com - Ketika aki All New Nmax 155 Connected tekor/mati, yang menyebabkan skutik tidak bisa dioperasikan secara keseluruhan. Pemilik bisa membuka jok dengan menggunakan kunci manual yang diberikan pabrikan motor. Menurut keterangan 2 mekanik resmi Yamaha di Tangerang dan Depok menjelaskan problem yang ditemukan di lapangan itu, berasal dari komponen CCU (Communication Control Unit) yang bermasalah.

Mekanik menjelaskan bahwa CCU ini berfungsi sebagai sistem kontrol unit untuk koneksi fitur Y Connect melalui smartphone. "CCU yang bermasalah ini bisa mengakibatkan kerusakan pada 3 hal, yaitu korsleting, motor brebet dan aki drop.

Kalau pemilik Yamaha Nmax tidak memerlukan fitur ini, bisa di non-aktifkan, caranya tinggal cabut kabel konektivitas CCU," tambahnya.

Impresi Lampu Autovision di Yamaha Nmax, Terang Tanpa Takut Aki Tekor

Lampu ini total punya daya 21 watt (untuk 3 titik LED), naik 3 kali lipat lebih dari daya lampu standar skutik tersebut yang di angka 6 watt saja. (Baca Juga : Autovision Rilis Lampu Buat Yamaha Nmax, Jadi 4 Kali Lebih Terang Sob!).

Tapi lantas timbul pertanyaan, adakah efek negatif pada motor seperti aki bisa tekor? "LED dikenal sebagai lampu yang hemat daya, dan penambahan daya lampu pada produk kami masih dalam batas aman untuk aki Nmax," kata Lily Hernawan, Direktur Autovision Indonesia.

Sebagai gambaran, lampu halogen umumnya memiliki daya 35 watt, itu artinya daya lampu upgrade dari Autovision ini masih lebih rendah dari halogen. Produk seharga Rp 275 ribu (diluar ongkos pasang) ini dibuat menggunakan bahan berkualitas, termasuk PCB (printed circuit board) berbahan aluminium.

(Baca Juga : Kecil Banget.. Ini Besaran Daya Headlamp LED Bawaan Motor Zaman Now).

Lampu Khusus Yamaha NMax Ini Lebih Terang Tapi Enggak Bikin Aki Tekor

Disebutkan, lampu generasi terbaru ini mengadopsi LED Light Booster Technology. Liputan6.com, Jakarta - CV Sampurna Part Niaga (SPN) selaku distributor lampu kendaraan bermotor merek Autovision menghadirkan produk baru yang ditujukan untuk Yamaha NMax.

Direktur SPN Lily Hernawan mengklaim, produk baru ini empat kali lebih terang dari lampu bawaan pabrikan. "GEN2 ini lebih terang empat kali dibandimg lampu OEM," katanya di showroom Service Center terlebih Autovision, Rukan Fresh Market Blok A, Green Lake City, Semanan Kosambi, Jakarta Barat, Rabu (27/3/2019). Meski lebih terang, lampu ini disebut tidak membuat silau pengendara dari arah berlawanan.

Jadi tidak menyebabkan silau dari pengendara berlawanan arah," ujar Lily. Sekadar informasi, LED NMax Gen 2 ini memiliki kapasitas daya sebesar 14 watt atau lebih besar dibanding spesifikasi bawaan pabrikan sebesar 6 watt.

Check Engine Yamaha NMAX Menyala Setelah Ganti Aki, Apa Penyebabnya?

GridOto.com - Masalah ini baru saja dialami oleh salah satu pengguna Yamaha NMAX yang tidak menghidupkan motor selama lebih dari dua minggu. Ketika mau dinyalakan, aki-nya justru tekor karena tidak ada pengisian hampir dua minggu. Akhirnya aki Yamaha NMAX tersebut diganti baru dan berhasil dinyalakan.

(Baca Juga : Sering Terlewat Kapan Waktu Terbaik Buat Cek Fuel Pump Motor?). "Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016. "Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya.

Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala. "Ketika aki rusak otomatis tidak ada pengisian, nah secara otomatis sebenarnya check engine bakal menyala," bilang Dony mekanik Yamaha Deta Lebak Bulus, Jakarta Selatan. (Baca Juga : Sebelum Pasang, Yuk Kenali Perbedaan Tipe Gas Spontan di Motor).

Yamaha NMAX Langsung Error Setelah Ganti Aki, Penyebabnya Ini

Otoseken.id - Kasus ini dialami oleh pengguna Yamaha NMAX yang tidak menghidupkan motor selama lebih dari dua minggu. Aki-nya tekor karena tidak ada pengisian hampir dua minggu. Akhirnya aki Yamaha NMAX tersebut diganti baru dan berhasil dinyalakan.

Setelah motor menyala ternyata indikator check engine Yamaha NMAX justru menyala dan membuat bingung. Baca Juga: Ritual Penting Setelah Mengganti Bearing Roda Motor Yang Oblak.

"Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016. "Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya.

Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala. "Ketika aki rusak otomatis tidak ada pengisian, nah secara otomatis sebenarnya check engine bakal menyala," bilang Dony mekanik Yamaha Deta Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Baca Juga: Sering Lakukan Hal Ini Pada Motor, Lebih Baik Reset ECU Saat Servis.

Check Engine Yamaha NMAX Menyala Setelah Ganti Aki, Jangan Panik!

Namun, ada beberapa pemilik yang mengalami lampu check engine menyalah setelah ganti aki baru. Baca Juga: Pasang Spion TVS Di Motor Sport Yamaha, Tampilan Kece Pandangan Luas. Jadi saat aki baru dipasang indikator check engine masih tetap menyala dan harus direset.

"Waktu aki baru dipasang, sinyal ECU membaca check engine tersebut masih aktif sehingga harus direset pakai diagnostic tools," ungkap Dony mekanik Yamaha Deta di daerah Lebak Bulus, Jakarta Selatan. Fadhliansyah Muncul kode error dan lampu check engine menyala. Terus dengan menyalanya lampu indikator tersebut apakah ada kerusakan lain di motor? Baca Juga: Ternyata Ada Tensioner Keteng Honda Tiger Buatan Jepang, Apa Kelebihannya?

Yamaha NMAX Ganti Aki Check Engine Nyala? Tenang, Ini Dia Masalahnya

Otoseken.id - Karena motor Yamaha NMAX-nya tidak dihidupkan selama lebih dari dua minggu. Ketika mau dinyalakan, aki-nya justru tekor karena tidak ada pengisian hampir dua minggu.

Baca Juga : Biar Nggak Bocor, Begini Trik Mudah Merawat Sokbreker Belakang. "Motor sih aman-aman aja, tapi indikator malah nyala terus," bilang Rido Prasetyo owner Yamaha NMAX keluaran 2016. "Takutnya jadi ada yang bermasalah setelah motor tidak dipakai dua minggu atau lebih," tambahnya. Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala.

"Waktu dipasangkan aki baru, sinyal ECU membaca check engine tersebut masih aktif sehingga harus di reset ulang pakai diagnostic tools," tambahnya. Lalu apakah dengan munculnya engine check tersebut ada kerusakan lain di motor?

Oh iya, biaya reset ECU di bengkel resmi hanya Rp 25 ribu saja lho.

Habis Ganti Aki, Check Engine Yamaha NMAX Menyala, Ada Apa Ya?

Otomania.com - Belum lama masalah ini dialami oleh salah satu pengguna Yamaha NMAX yang tidak menghidupkan motor selama lebih dari dua minggu. Ketika mau dinyalakan, aki-nya justru tekor karena tidak ada pengisian hampir dua minggu. Baca Juga : Jangan Beli NMAX Warna Ini, Terlalu Banyak Peminat Jadi Pasaran!

Ternyata setelah konsultasi di bengkel resmi aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala.