Nmax Aki Soak

• Diterbitkan : 21 Nov 2023

Nmax Aki Soak. Gridoto.com - Kalian pemilik Yamaha NMAX generasi pertama mungkin sudah ada yang mengalami gejala aki soak atau mati. Sedangkan usia pakai aki saja hanya berkisar 1-2 tahun atau 20.000 km pemakaian.

Baca Juga: Tinggal Semprot, Cairan Ini Bikin Motor Lebih Aman Lewati Genangan Air. Apalagi jika aki mati saat kalian sedang beraktifitas, otomatis bikin panik karena motor menjadi tidak bisa dihidupkan. "Saya pernah sekali, motor lagi dipakai kuliah tiba-tiba pas mau pulang tidak bisa distarter.

Tanpa Modal, Begini Cara Atasi Aki Yamaha NMAX 155 Suka Tekor Saat Lama Tak Dipakai

Otomotifnet.com – Masih ingat kasus aki Yamaha NMAX 155 milik Adi Sutisna yang belum lama dibeli, namun akinya cepat tekor saat motor tak dipakai 3 hari atau lebih? “Saat dalam kondisi mati mesin (kontak off), kabel masa saya buka, lalu dicek pakai multitester untuk ukur apakah terbaca amper bebannya,” papar Adi.

Baca Juga: Yamaha NMAX 155 Belum Lama Beli, Gak Dipakai 3 Hari Akinya Tekor, Mekanik Bilang Wajar? Eh, ternyata meski kunci kontak sudah off, pada layar multitester menunjukan ada pemakaian arus sebesar 0,18 Ampere. Buktinya waktu ia coba membiarkan motornya tak dipakai selama 3 harian, voltase aki saat diukur turun tinggal 7 volt.

Yamaha Nmax Connected Sering Tekor Aki, Begini Siasatnya

Kadang belum setahun atau baru enam bulan akinya udah tekor maupun lemah jadi engga bisa dicas,” ujarnya saat ditemui tim TrenOto Sabtu (7/1). Lebih lanjut dia menjelaskan kalau alat tersebut berguna untuk sistem kontrol unit bagi koneksi fitur Y Connect melalui smartphone. “Enggak ngaruh motor mau sering dipakai atau lama diam biasanya alat itu yang rusak, lokasinya ada di dekat aki. Terus volmeternya juga bisa dilihat tegangan arusnya tinggal berapa, yang penting sering diperhatikan aja,” tegasnya. Di sisi lain guna mengatasi permasalahan ini, pemilik All New Nmax 155 Connected bisa datang ke bengkel resmi Yamaha, untuk melakukan pergantian CCU secara gratis atau cuma-cuma.

Yamaha NMAX Gen Pertama Aki Soak, Jumper Aki Bisa Jadi Penyelamat, Khusus Darurat Saja

Otomotifnet.com - Buat pemilik Yamaha NMAX generasi pertama, pasti ada yang pernah mengalami aki sok atau mati. Sedangkan usia pakai aki saja hanya berkisar 1-2 tahun atau 20.000 km pemakaian.

Baca Juga: Yamaha NMAX Pasang Piston R15, Makin Ngacir, Ongkosnya Hanya Segini. Apalagi jika aki mati saat penggunda sedang beraktifitas, otomatis bikin panik karena motor menjadi tidak bisa dihidupkan. "Saya pernah sekali, motor lagi dipakai kuliah tiba-tiba pas mau pulang tidak bisa distarter. Baca Juga: Yamaha NMAX Jangan Sampai Telat Ganti Oli, Ini Efek Buruknya.

Sebelum Ngedorong Mesti Tahu Kapan Aki Yamaha NMAX Soak Atau Mati

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX dari pabrik memang tidak dilengkapi slah atau kick starter. Jika akinya soak atau sudah mati akan jadi repot.

Jadinya kita tidak bisa menghidupkan mesin karena motor matic tidak bisa didorong. Ini yang membuat pemilik Yamaha NMAX was-was dan penasaran. Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan.

Baca Juga : Konsumen Dipersulit Beli Motor Baru Secara Tunai di Dealer Honda, Pihak AHM Bilang Hoax. Berapa sih umur aki bawaan pabrik sampai mengalami kerusakan sehingga tidak bisa dipakai starter lagi.

Kalau aki rusak ketika di rumah tidak masalah, namun ketika sedang di perjalanan atau turing akan repot. Seperti yang dialami Nurfil Aiman, pemilik Yamaha NMAX dari Perumahan Graha Raya, Tangerang Selatan.

"Setelah lebih dari 4 tahun pakai, akhirnya aki NMAX saya KO," jelas Nurfil yang asli Sumatera itu.

Cara Menghidupkan Motor Matic Nmax Aki Soak

Permasalahan semacam kendaraan mogok tentu sangatlah menjengkelkan, dimana jika mesin tidak mau nyala kita perlu mendorong motor dengan jarak yang cukup jauh guna mencari bengkel terdepat sekedar perbaikan. Seperti yang kita tahu aki memiliki peran penting dalan sebuah kendaraan dimana bertugas sebagai penyimpan daya listrik sekalius menyalurkanya ke komponen mesin untuk proses pembakaran sehingga mesin akan nyala saat starter di ON kan. Fungsi lainya adalah menyalurkan listrik untuk menyelakan seluruh panel lampu agar menyala terang sekaligus menghidupkan klakson.

Salah satunya pada motor Yamaha Nmax terutama tipe atau generasi pertama yang usianya sudah 5 tahunan silam. Mungkin untuk motor yang jarang dipakai atau sekedar memanaskan mesin saat pagi hari accu lebih cepat rusak karena kiprok tidak mampu bekerja secara sempurna. Seperti yang sudah kami jelakan tadi fungsi aki adalah sebagai penyalur aliran listrik untuk menyalakan mesin saat starter dipencet.

Sebab jika mesin mati dan kiprok belum sempat menyimpan aliran listrik, anda perlu jemper kembal untuk menyelakanya. Sebetulnya tidak begitu rumit ya masbro kita hanya perlu menyiapkan kabel jumper yang sudah dilengkap empat capit guna menempekan pada aki.

Cara Menghidupkan Motor NMAX Aki Soak Paling Mudah

Dan pada kesempatan hari ini, kami ingin memberikan informasi tentang cara menghidupkan motor NMAX yang sedang mengalami aki soak. Oleh karena itu, tidak ada salahanya bagi kalian untuk melihat terlebih dahulu informasi yang pada kesempatan hari ini akan kami berikan. Sebelum kami bahas lebih lanjut, diantara kalian mungkin ada yang bertanya berapa lama aki motor NMAX bertahan? Apabila posisi kunci masih ON dan motor tidak digunakan, maka daya baterai akan terus berkurang tanpa adanya pengisian.

Bagi pengguna yang sering melakukan pengisian menggunakan USB charging juga bisa mempengaruhi masa pakai aki motor. Jadi setelah proses jumper selesai, alangkah baiknya kalian langsung membawa motor tersebut ke bengkel aki atau baterai. Untuk melakukan pengisian ulang ataupun mengganti baterai, supaya proses menghidupkan mesin kembali normal tanpa harus di jumper.

Aki Yamaha All New Nmax 155 Connected Sering Tekor, Ini Penyebabnya!

KabarOto.com - Ketika aki All New Nmax 155 Connected tekor/mati, yang menyebabkan skutik tidak bisa dioperasikan secara keseluruhan. Pemilik bisa membuka jok dengan menggunakan kunci manual yang diberikan pabrikan motor. Menurut keterangan 2 mekanik resmi Yamaha di Tangerang dan Depok menjelaskan problem yang ditemukan di lapangan itu, berasal dari komponen CCU (Communication Control Unit) yang bermasalah.

Mekanik menjelaskan bahwa CCU ini berfungsi sebagai sistem kontrol unit untuk koneksi fitur Y Connect melalui smartphone. "CCU yang bermasalah ini bisa mengakibatkan kerusakan pada 3 hal, yaitu korsleting, motor brebet dan aki drop.

Bisa dibilang Yamaha Nmax dengan fitur Y Connect ini bikin aki cepat drop atau boros, karena ada tegangan yang ditarik oleh fitur ini," jelasnya. Kalau pemilik Yamaha Nmax tidak memerlukan fitur ini, bisa di non-aktifkan, caranya tinggal cabut kabel konektivitas CCU," tambahnya.

Selain cara tersebut, untuk mencegah aki All New Nmax 155 Connected ngedrop.

Jangan Asal Tuduh Aki Saat NMAX Susah Starter, Cek Dua Komponen Ini

Otomania.com - Saat Yamaha NMAX gak bisa distarter, jangan langsung menuduh aki sebagai biang keroknya, cek juga bagian ini. Satu lagi yang kerap jadi penyebab susah starter adalah standar samping.

"Biasanya switch standar sampingnya kotor, masalahnya sama dengan tombol starter elektrik, yaitu ada kotoran yang mengganggu kinerjanya," ujar pria yang akrab disapa Yoga. Isal/GridOto.com Switch standar samping kotor bisa menyebabkan Yamaha NMAX sulit dinyalakan. Sebelum menuduh aki yang sudah mulai soak yang menjadi penyebab Yamaha NMAX sulit distarter, enggak ada salahnya untuk cek dua komponen di atas tadi. Baca Juga : Electric Starter Motor Ngadat, Padahal Akinya Masih Bagus, Bengkel Spesialis Ungkap Penyebabnya.

istimewa area switch standar kalau kotor maka tidak bisa starter.

Aki Yamaha N-max Tiba Tiba mati mendadak…

Error type: "Forbidden". Error message: "The request cannot be completed because you have exceeded your quota .". Domain: "youtube.quota".

Reason: "quotaExceeded".Did you added your own Google API key? Look at the help Check in YouTube if the id sumarlinputra belongs to a username. Check the FAQ of the plugin or send error messages to support.