Lazada Otomotif Offer

Nmax 2020 Shock Absorber

  • Diterbitkan : 23 Nov 2023

Nmax 2020 Shock Absorber. Card title 1. Some quick example text to build on the card title and make up the bulk of the card's content.

Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Nmax 2020 Shock Absorber. Beda Spesifikasi Ukuran Shock Belakang Yamaha NMAX Lama & Baru

Motor matic modern, terutama skuter premium seperti Yamaha NMAX, memiliki konstruksi suspensi yang dirancang khusus untuk mencapai kenyamanan berkendara maksimal. Shockbreaker pada sepeda motor, khususnya NMAX 155, biasanya dilengkapi dengan tabung berisi minyak khusus yang memungkinkan setelan preload dapat diatur sesuai kebutuhan pengendara.

Dengan mengatur preload pada shockbreaker, pengendara dapat menyesuaikan tinggi ground clearance dan tingkat keempukan suspensi. Mengingat Yamaha NMAX telah menjadi salah satu skuter paling populer, tidak mengherankan jika ada banyak produk KW (kloningan) yang beredar di pasar.

Menggunakan shockbreaker KW dapat mengurangi ground clearance, merusak komponen lain, dan bahkan membahayakan keselamatan pengendara. Bagian penting dari kenyamanan berkendara adalah shock belakang nmax yang dirancang dengan presisi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Namun, bagi pecinta modifikasi motor atau mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan berkendara, pertimbangan untuk mengganti ukuran shock belakang sering muncul.

NMAX Baru Punya Panjang Sok Belakang Berbeda Dibanding Yang Lama, Ini Speknya

Nmax 2020 Shock Absorber. NMAX Baru Punya Panjang Sok Belakang Berbeda Dibanding Yang Lama, Ini Speknya

Namun, milik NMAX terbaru speknya lebih advanced. Khususnya milik All New NMAX yang versi ABS. Bukan hanya dilengkapi tabung seperti layaknya NMAX terdahulu, tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. (Baca Juga: Naksir Sokbreker Belakang All New Yamaha NMAX?

Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar.

Hanya saja, ternyata ukuran panjangnya beda. Artinya, jika NMAX lama pakai sokbreker NMAX baru maka jadi lebih ceper, ground clearance jadi lebih rendah.

Sokbreker All New NMAX 2020 Lebih Pendek Dari NMAX Lama, Ini Detail Panjangnya

Nmax 2020 Shock Absorber. Sokbreker All New NMAX 2020 Lebih Pendek Dari NMAX Lama, Ini Detail Panjangnya

GridOto.com - All New Yamaha NMAX terbaru alias NMAX 2020 sudah sampai di tangan dan mau ganti suspensi belakang? Pertama, sokbreker belakang NMAX 2020 sudah keren.

Sekilas mirip milik NMAX versi 2018, yang dilengkapi subtank atau tabung tambahan. Khususnya milik All New NMAX yang versi ABS.

Bukan hanya dilengkapi tabung tapi juga punya 2 pilihan setelan preload. Okelah kalau mau ganti, yang harus diperhatikan berikutnya adalah ukuran sokbrekernya. Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar NMAX lama maupun baru.

Baca Juga: First Ride Yamaha NMAX Baru 2020, Seperti Ini Rasa Rangka dan Mesin Barunya. "Milik NMAX lama 333,9 mm, sedang punya NMAX baru hanya 310,8 mm," lanjut Ridwan.

Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang Yamaha All New NMAX Beda dengan NMAX Lama

Nmax 2020 Shock Absorber. Meski Bisa Saling Tukar Pakai, Ternyata Panjang Sok Belakang Yamaha All New NMAX Beda dengan NMAX Lama

Meski sama-sama pakai tabung, tapi sokbreker Yamaha All New NMAX punya dua setelan preload yang tidak ditemukan di NMAX lama versi 2018. Baca Juga: Motor Cacingan Dilarang Masuk, Ini Khusus Yamaha NMAX dan Honda PCX, Alasannya Bikin Melongo.

Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Apa Yang Cocok? Ini BBM Pertamina, Shell, Total dan BP Castrol Yang Sesuai Spek Mesinnya. Randy Otomotif Sokbreker belakang Yamaha All New NMAX ternyata bisa diseting. Menurut Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing bentuk dudukan atas dan bawah kedua sokbreker sama, jadi bisa saling tukar. Baca Juga: Wuih, Segini Harga Sokbreker Tabung Yamaha All New NMAX 155 2020, Bisa Disetel Kekerasannya.

Modal Obeng, Sokbreker Yamaha NMAX 2020 Jadi Keras atau Empuk, Nih Caranya

Nmax 2020 Shock Absorber. Modal Obeng, Sokbreker Yamaha NMAX 2020 Jadi Keras atau Empuk, Nih Caranya

MOTOR Plus-online.com - Cuma modal obeng, sokbreker belakang Yamaha NMAX 2020 bisa disetel jadi keras atau empuk, begini caranya. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Ridwan Arifin, penyetelan preload suspensi belakang All New NMAX 155 ini sangat mudah.

Letaknya ada di bagian dalam jok sisi depan, dekat aki, bersebelahan dengan kunci busi. Dalam kondisi bawaan pabrik, setelannya ada di posisi angka 1 atau buat sendirian. Baca Juga: Harley-Davidson Rilis Sepeda Listrik Mewah, Harganya Bisa Tebus 2 Unit NMAX.

Baca Juga: Anti Kepanasan dan Kehujanan Harga Mirip-mirip Yamaha NMAX, Ini Kecanggihan Lainnya.

Cara Ganti Oli Seal Shock Breaker Upside Down Nmax - yamaha nmax upside down

Nmax 2020 Shock Absorber. Cara Ganti Oli Seal Shock Breaker Upside Down Nmax - yamaha nmax upside down

Ojek online kini semakin menjamur Sepeda motor untuk ojek online kini banyak yang stylish Sepeda motor khususnya skuter matik atau skutik memang jadi pilihan banyak konsumen di Indonesia, lantaran tak hanya untuk pemakaian pribadi, tapi juga bisa dipakai usaha seperti ojek online atau ojol. Ya, jasa transportasi online ini kian banyak dipilih sebagai mata pencarian masyarakat, karena peminat yang menggunakan jasa tersebut juga cukup banyak.

Bayangkan saja, hanya dengan smartphone konsumen duduk. Herdi 22.11.2023 Baca Lebih.