Motor Nmax Turun Mesin

• Diterbitkan : 23 Dec 2023

Motor Nmax Turun Mesin. Untuk mendapatkan informasi yang lebih lengkap tentang biaya turun mesin NMAX, silahkan Anda baca pembahasan berikut ini. Selain itu, penyebab motor NMAX bisa turun mesin adalah karena jarang di servis secara berkala. Oli memiliki fungsi penting sebagai pelumasan agar tidak terjadi gesekan yang berlebihan antar komponen mesin.

Jika oli mesin jarang diganti, maka gesekan yang terjadi lebih tinggi dan mengakibatkan komponen menjadi cepat aus. Dengan melakukan servis rutin pada motor NMAX, maka komponen yang sudah mulai rusak bisa segera diganti.

Seringkali banyak orang ingin menaikkan tenaga mesin motorNMAX agar lebih besar dengan cara Bore Bp. Karen ajika ukuran yang digunakan tidak sesuai bisa membuat kinerja mesin jadi lebih berat, sehingga kemungkinan aus akan semakin tinggi.

Air banjir tersebut mengandung kotoran yang bisa menyebabkan beret sehingga berbahaya jika sampai masuk ke mesin.

Yamaha NMAX Trip Oil 6.000 Km Turun Mesin, Blok Dibongkar Bikin Terkejut

Otomotifnet.com - Yamaha NMAX milik orang Bekasi ini sudah turun mesin setelah oli digeber 6.000 km. Cukup mencengangkan juga, setelah enggak ganti oli 6.000 km bisa langsung turun mesin. Ia membagikan pengalamannya di salah satu group Facebook, Yamaha NMAX Indonesia.

Gejala yang Ia alami, awalnya mesin NMAX-nya mendadak mati alias mogok. (Baca Juga: Yamaha Lexi Enam Bulan Dipakai, Blok Mesin Pecah, Setang Piston Nongol). Setelah observasi lama, akhirnya dilakukan pembongkaran mesin, dan temuannya mengejutkan!

Padahal menurutnya, enggak ditemukan rembesan oli dari celah blok.

3 Kesalahan Perlakuan Yang Bikin Yamaha NMAX Buang Duit Rp 700 Ribuan

MOTOR Plus-Online.com- 3 kesalahan perlakuan yang bikin Yamaha NMAX buang banyak duit. Makanya kesehatan mesin harus selalu prima untuk mendukung seluruh kinerja motor agar bisa berjalan baik.

Bila mesin mengalami kerusakan terlebih sangat kronis mau gak mau ya harus servis bahkan sampai belah mesin. Baca Juga: Pantas Motor Yamaha Ini Jadi yang Paling Irit, Konsumsi Bensinnya Enggak Kira-kira. Ini 3 Kesalahan perlakuan yang bikin turun mesin:.

Baiknya ganti oli Yamaha NMAX sesuai bahkan sebelum batas yang ditentukan oleh pabrikan yaitu 4000 KM. Saat ganti oli perhatikan oli apa yang digunakan, jangan sampai salah dan tidak sesuai aktivitas motormu.

Lakukan Hal Ini Kalau Tidak Mau Motor Turun Mesin

Selain membutuhkan waktu lama dalam pengerjaannya, turun mesin biasanya juga memerlukan biaya yang tak sedikit. Namun perlu diketahui, modifikasi dapat menghilangkan garansi resmi motor, karena modifikasi bisa menyebabkan umur komponen pada mesin pendek, sehingga menyebabkan kemungkinan turun mesin menjadi lebih besar.

Jika bertemu genangan air yang tinggi saat Anda berkendara, disarankan untuk mencari jalan alternatif. Jika tidak ada jalan lain dan harus melewati genangan itu, disarankan untuk mematikan motor dan lewati genangan air dengan cara mendorong motor, serta pastikan saluran udara bersih dari air saat akan menyalakan kembali. Dengan servis di bengkel resmi, dapat mengetahui mengenai kualitas serta garansi yang diperoleh.

Habis Turun Mesin Motor Yamaha NMAX Malah Loyo? Nih Penyebabnya...

Jadi, kalian harus perhatikan dengan betul ketika membongkar dan memasang bagian ini. Baca Juga : Bikin Haru, Video Dua Pengojek Online Dikasih Secarik Kertas, Langsung Sujud Sambil Menangis.

"Kalau sampai tertukar pasang per klep antara yang in dan ex, efeknya bisa bikin tenaga mesin drop. Bahkan, mesin NMAX bisa gampang panas," bilang Ute, punggawa 73Racing di Jl Radar Auri, Gg. Baca Juga : Tegang, Video Penangkapan Bocah di Bawah Umur, Semuanya Berawal dari Modif Motor.

Baca Juga : Kabel Nongol di Motor Yamaha XMAX Bikin Heboh Medsos, Memang Fungsinya Buat Apa Sih? Biar enggak tertukar saat pemasangan, sebenarnya kedua per klep mempunyai tanda atau ciri tersendiri. Ute sendiri coba menganalisa kenapa ada efek negatif ke mesin ketika kedua per klep ini tertukar.

Biaya Turun Mesin Motor Memang Mahal, Tapi Perlu Dilakukan

Archives Archives Select Month December 2023 (122) November 2023 (187) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (185) April 2023 (162) March 2023 (187) February 2023 (161) January 2023 (153) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (128) August 2022 (178) July 2022 (149) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (169) February 2022 (122) January 2022 (129) December 2021 (140) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (142) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (179) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

3 Penyebab Vampir Oli NMax, Wajib Tahu Biar Nggak Turun Mesin

Sebab vampir oli NMax seperti jadi masalah khas yang ditemui di motor matic jumbo milik Yamaha ini. Tentu saja, hal ini dianggap seperti vampir, yang menghisap darah pada manusia. Padahal idealnya volume oli ketika diganti akan sangat mendekati jumlahnya saat dimasukkan. Masalah yang mungkin terjadi selanjutnya adalah adanya kebocoran pada bagian oli dan mesin. Adalah keluarnya asap putih dari knalpot yang bisa jadi indikasi bahwa oli ikut terbakar dalam pembakaran mesin. Masalah ketiga yang mungkin terjadi dan menyebabkan fenomena vampir oli NMax adalah tumpukan kotoran pada bagian CVT.

Hal ini disebabkan karena jarang melakukan servis, sehingga kotoran menumpuk dan membuat sil kruk as sobek. Cara terbaik untuk menghindari terjadinya fenomena ini tentu adalah menggunakan jenis oli yang tepat dan sesuai rekomendasi bengkel resmi.

Selanjutnya, gantilah oli sesuai dengan jangka waktu yang ditentukan, dan lakukan servis secara rutin. Semoga dengan membaca artikel ini Anda bisa lebih paham, dan terhindar dari masalah tersebut.

Apes, Yamaha NMAX Ini Harus Turun Mesin Karena Salah Pilih Oli

Diketahui Yamaha NMAX ini turun mesin lantaran tidak pakai oli standar pabrik…seperti yang kita ketahui, oli merupakan bagian mesin yang sangat vital dan perlu selalu diperhatikan. Pemakaian oli jangan dianggap sepele, karena jika terjadi kesalahan maka dampaknya langsung mengenai komponen yang ada di dalam mesin.

"Awalnya sih cuman bunyi-bunyi pelan biasa aja, eh lama-lama makin berisik bikin kuping gak nyaman eh pas dibongkar malah harus turun mesin" Ujar Raka Iknan. Namun coba oli encer merek lain pakai yang kekentalannya 10W-30, maksud hati agar akselerasi cepat, eh malah jebol," sambung Raka Iknan. Si mekanik sempat bingung, padahal penggantian oli berkala mengikuti aturan buku manual yakni 2000km-an, tapi tetap saja hal ini gak akan berlaku di jalanan yang macet, sebab jika dihitung motor sudah berjalan 2000 kiloan tapi mesin bisa lebih dua kali lipat dari itu, karena jalanan yang dilewati seperti macet juga bisa menambah umur oli cepat berkurang.

Mungkin akibat kondisi jalan macet bikin suhu mesin naik dan oli menguap," Dimas mekanik bengkel ProMatic. Jadi pelajaran yang perlu diambil adalah jangan coba-coba salah pilih beli oli ya, kalau bisa mengikuti anjuran pabrik.

Suara Mesin Yamaha NMAX Mendadak Kasar Seperti Mesin Jahit, Ini Penyebabnya

"Salah satu yang paling sering disebabkan oleh tensioner (tonjokan keteng) lemah," ucap Abib, Service Advisor Yoga Motoshop (YMS) kepada GridOto. Kondisi tensioner atau tonjokan keteng yang lemah membuat keteng atau timing chain jadi kendur. Baca Juga: Ini Efeknya Biarkan Tensioner Rantai Keteng Motor Rusak Terlalu Lama. "Efeknya suara mesin Yamaha NMAX jadi kasar banget, ada yang bilang seperti mesin jahit," jelas Abib. "Kalau tensioner lemah suara kasarnya sudah terdengar dari mesin hidup dan langsam hingga motor digunakan," tambahnya saat ditemui pada Kamis lalu (11/05/2023). Jika Yamaha NMAX kalian mengalami hal yang sama enggak usah khawatir.

Sebab solusinya enggak sampai harus turun mesin Yamaha NMAX untuk mengatasinya.