Motor Nmax Kehabisan Oli

• Diterbitkan : 21 Feb 2023

Motor Nmax Kehabisan Oli. Otomotifnet.com - Buat Anda pemilik Yamaha NMAX, jangan sekali-kali terlambat apalagi lupa ganti oli, karena efeknya akan fatal! Motor bisa mengalai kerusakan yang cukup parah, sehingga untuk perbaikan jauh lebih mahal dibanding rajin ganti oli. Hal itu dialami Deni, pemilik NMAX 2017 asal Ciputat, Tangsel. Baca Juga: All New Honda PCX 150 CBS dan ABS Beda Kampas Rem Depan, Segini Harganya. Aant/otomotifnet.com Kondisi piston Yamaha NMAX yang gosong dan baret. Bila dicek lebih detail, pistonnya juga terlihat gosong dan kering tanpa oli.

Benar saja, saat baut tap oli dibuka, olinya habis! Padahal jika mau aman ikuti saja rekomendasi pabrikan, “NMAX ganti oli per 4.000 km,” terang Ridwan Arifin, staff education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha Nmax Kehabisan Oli Berapa Harga Biaya Perbaikan -

Ibas All Bastian Carstenz buktinya bisa pendeteksi kurang falid om indikasi pun tidak nyala – Hendry. Andi Hendra A. Sinta tidak ada kebocoran sama sekali indikasi ganti oli belum nyala – Hendry.

Tapi gue pernah sih motor bebek oli sampai habis, itu juga karena bocor, pas sdh di isi bisa jalan lagi, gapapa. Pokoknya setiap sebulan sekali ganti oli patokannya tgl 1 dah itu aja – Ratno. Oh ya om biasanya motor kalo oli udah molai kurang tarikan tambah ringan pas setar awal sekian km kesononya kaya gak mau lari sedikit berat pas oli molai panas – Ratno. Nmax ini vampir oli klo pemakaian jarak jauh&rutin sy 2rb km susut 400ml – Yo0ga. Al Fareez nguap om, kl motor dipake cuma keliling komplek ya sesekali jauh dikit mah awet om beda sama sama motor pake jauh misal kaya ojol dah pasti oli susut – Yo0ga. Al Fareez ga juga om tergantung pemakaian, kl sy 1hr 100km makannya 2rb km susut 400ml – Yo0ga.

Kalau boleh tau terakhir gnti oli sampe kehabisan udh berapa km om?

Menangis, Oli Yamaha NMAX Kering dan Mogok Tiba-tiba Keluar Duit Jutaan, Ini Sebabnya

Pemilik yang sepertinya tidak mau disebut nama ini posting pengalamannya di salah satu grup NMAX dan kini sudah dihapus. Baca Juga: Dijual Berbagai Merek dan Tipe Mesin Motor Copotan Utuh Tinggal Pasang, Ini Daftar Harganya. Lebih lanjut pemilik Yamaha NMAX ini juga menceritakan ketika motornya mogok dan kehabisan oli memang kilometernya sudah tinggi.

Baca Juga: Nguter Geger, Yamaha R15 Dikira Ghost Rider, Berhenti Setelah Tabrak Mobil dan Kantor Kecamatan. Oli mesin standar Yamaha NMAX punya spesifikasi 10W-40 JASO MB, kalau pakai merek Yamalube pilih Super Matic.

Tidak Ganti Oli Sampai 4.500 km, Motor Nmax Ini Akhirnya Rontok

ARIPITSTOP.COM – Berapa sich idealnya ganti oli mesin ?, masukan saja dari Saya bahwa saat ini jangan percaya dengan iklan oli atau pabrikan yang mengklaim bahwa oli tersebut bisa tahan sampai 5.000 km atau bahkan ada yang klaim bisa tahan sampai 10.000 km. Ok, oli tersebut bisa bertahan sampai 5.000 km, tapi apakah mesin motor yang kita pakai mampu menahan oli hingga kilometer yang jauh ?, apakah motor dan oli mesin mampu menyesuaikan gaya riding kita ?, apakah motor dan oli mesin mampu bertahan lama dalam kondisi jalanan macet yang luar biasa seperti di kota2 Indonesia ?.

Banyak faktor apakah oli bisa bertahan lama atau tidak, makanya untuk lebih aman dari kehabisan oli adalah kita selalu cek volume oli dan untuk paling aman jarak penggantian oli mesin setiap 1.500 – 2.000 km saja, jangan lebih. Sebagai contoh pembelajaran bersama, motor Nmax milik bro Akbar BB ini pistonnya macet karena dari kilomter 13.000 sampai 17.500 km tidak ganti oli, artinya oli yang dipakai berjalan sampai 4.500 km saja dalam kondisi sudah habis.

Kenapa oli mesin bisa habis ? klik artikelnya (disini), banyak faktor yang mempengaruhinya terlebih dari faktor internal motor.

Seal klep bocor, seal di mesin bocor, paking atau gasket sudah bocor, ring piston atau piston yang sudah aus melebihi ukuran standar, kemudian faktor kualitas motor jaman sekarang juga jangan disamakan dengan kualitas mtor jaman dulu. Untuk lebih aman meskipun motor dalam keadaan norma, penggantian oli mesin disarankan tetap di rentan kilomter 1.500 – 2.000 km tidak melihat oli mahal atau murah, apalagi oli mesin yang speknya encer.

Kalau sudah sampai rontok, dompet yang jeboool…. Menyukai ini: Suka Memuat...

Menangis, Oli Yamaha NMAX Kering dan Mogok Tiba-tiba Keluar Duit Jutaan, Ini Sebabnya

Kejadian ini dialami oleh salah satu pemilik Yamaha NMAX dari Bekasi. Pemilik yang sepertinya tidak mau disebut nama ini posting pengalamannya di salah satu grup NMAX dan kini sudah dihapus. Baca Juga: Dijual Berbagai Merek dan Tipe Mesin Motor Copotan Utuh Tinggal Pasang, Ini Daftar Harganya. Baca Juga: Geger Yamaha NMAX Facelift Versi Terbaru, Sudah Bisa Dipesan, Bro!

Ceritanya Yamaha NMAX miliknya tiba-tiba mogok setelah dibongkar, ternyata oli gak ada. Kalau sudah begini nangis deh, dipastikan keluar duit jutaan rupiah.

Volume Oli Mesin Yamaha NMAX Berkurang Banyak? Ini Biang Keladinya

GridOto.com - Volume oli mesin Yamaha NMAX berkurang banyak? "Berdasarkan pengalaman di bengkel, penyebab volume oli mesin Yamaha NMAX berkurang banyak karena ring piston yang mulai lemah atau aus," buka Sumardiyono, Owner ABS Motor kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (29/11). Menurut mekanik yang akrab disapa Mardi, banyak pengguna Yamaha NMAX yang enggak sadar kalau volume oli mesinnya berkurang banyak.

Baca Juga: Cocok Banget Yamaha NMAX Racing Asal Kota Kembang Pasang Pelek RCB. "Soalnya gejala ring piston lemah itu baru ketahuan ketika Yamaha NMAX digeber pada rpm tinggi," jelas Mardi.

"Pada saat digeber rpm tinggi akan muncul asap yang enggak terlalu tebal, cuma tipis. Isal/GridOto.com Gejala ring piston lemah itu baru ketahuan ketika Yamaha NMAX digeber pada RPM tinggi. Sebenarnya jika bikers jeli, gejala ring piston Yamaha NMAX aus bisa dirasakan melalui performa mesin yang menurun. "Ring piston sudah lemah atau aus membuat kompresi mesin jadi bocor," kata Mardi. Baca Juga: Ada Maxxis , Zeneos, Pirelli dan Michelin Berikut Daftar Harga Ban Lebar Yamaha NMAX.

Oli Mesin NMax, Rekomendasi dan Harga Terbaru: Motor Makin Tokcer dan Awet

Di antaranya terjadi penguapan atau ring piston sudah lemah sehingga oli menyusup ke ruang bakar. Melalui cara ini pemilik juga bisa sekaligus mengetahui kondisi oli yang ada di dalam mesin.

Dalam buku panduan pemilik yang diterbitkan oleh pabrikan dijelaskan spesifikasi oli mesin Yamaha NMax memiliki viskositas (SAE) 10W-40. Pelumas dari Castrol ini juga bisa menjadi pilihan oli mesin NMax karena memiliki spesifikasi 10W-40 JASO MB. Produk ini menggunakan formula Scootek Technology yang diklaim dapat memberikan akselerasi superior saat tuas gas pertama kali ditarik. Terlepas dari hal tersebut, jika bujet bukan masalah maka bisa memilih oli yang sudah full synthetic karena akan lebih awet.

Biaya Servis Besar Old Nmax 155 Karena Ngebul Asap Putih

Jika tidak segera ditangani maka biasanya akan merembet ke part lain, lalu berapa biaya yang harus dilakukan ketika motor Nmax sudah sampai ngebul kehabisan oli mesin?. Kali ini kang ari mencoba untuk memberikan informasi biaya servis besar motor Nmax lama yang sudah ngebul asap putih tebal bahkan sampai kehabisan oli mesin.

Kemudian biasanya motor Nmax yang sudah ngebul bahkan sampai oli mesin habis, kondisi piston baret bahkan sampai cylinder juga ikut baret maka part ini juga wajib diganti, kalau misalnya diganti ring piston dan pistonnya saja bagaimana?, dilihat kondisi cylindernya dulu, jiak masih mulus maka masih bisa dipakai tapi kalau sudah baret meski hanya baret halus maka wajib hukumnya diganti karena kalau tidak diganti motor akan tetap ngebul atau tidak akan bertahan lama bisa ngebul lagi. Kok ganti Cylinder?, kenapa tidak dikorter saja… yap… Cylinder Nmax tidak bisa dikorter karena memakai bahan diasyl, tapi ada beberapa bengkel yang dilakukan penggantian Boring.

Lalu berapa biaya servis besar old Nmax 155 ketika harus ganti piston dan cylinder?, berikut daftar partnya:. Kalau memakai olei mesin standar begitu juga dengna air radiator yamacoolant dan jasa bongkar servis besar kalau di Zona Speed Rp 280ribu, maka estimasi servis besar minimal harus disiapkan uang sebesar Rp 1juta.

Begini Akibatnya Kalau Yamaha NMAX Telat Ganti Oli, Keadaannya Bikin Ngilu!

Kejadian ini dialami oleh salah satu pemilik Yamaha NMAX dari Bekasi. Baca Juga: Saat Beli Yamaha NMAX Bekas, Cek Spidometer dan Tensioner Dahulu Ya.

Pemilik yang sepertinya tidak mau disebut nama ini posting pengalamannya di salah satu grup NMAX dan kini sudah dihapus. Ceritanya Yamaha NMAX miliknya tiba-tiba mogok setelah dibongkar, ternyata oli gak ada.

Baca Juga: Obat Mujarab Bantingan Kawasaki KLX 150 Keras, Modal Gemuk Jadi Empuk.