Modifikasi Nmax Rem

• Diterbitkan : 13 Dec 2023

Modifikasi Nmax Rem. GridOto.com - Modifikasi Yamaha NMAX lama pakai kaliper rem full RCB, ternyata segini biayanya. Baca Juga: Templok Keyless Bikin Yamaha NMAX Lama Makin Aman dan Kekinian. Setelah menyelesaikan ubahan bodi klimis dipadu detail water printing ala karbon, ubah sokbreker, ganti pelek nyentrik plus boro up. Upgrade pengereman ini ialah mengganti kaliper rem bawaan motor dengan kaliper rem aftermarket lansiran negeri Jiran yaitu Racing Boy (RCB).

Aziz Atthoriq Tipis-tipis kece abis Yamaha NMAX pakai kaliper rem full RCB, ternyata segini biayanya. Priyanto sang empunya motor ternyata punya berbagai alasan nih templok kaliper rem full depan dan belakang pakai RCB. Baca Juga: Jantung Yamaha NMAX Berontak Jadi 183cc, Intip Spesifikasi Lengkapnya.

Modifikasi Motor Yamaha NMAX Racing Abis, Rem Depan Double Disc Ini Part Mewah Lainnya

MOTOR Plus-online.com - Bisa jadi inspirasi modifikasi motor Yamaha NMAX bergaya racing,rem depan double disc dan komponen mewah lainnya jadi kunci. Bikers terutama para pemilik Yamaha NMAX yang bosan dengan tampilan standar pada motornya, enggak perlu bingung nih.

Ada referesi modifikasi motor Yamaha NMAX yang bisa brother pelajari, apalagi kalau penggemar aliran racing. Bukan modifikasi motor sembarangan, Yamaha NMAX tahun 2017 ini sukses menyabet juara 2 Master Class NMAX di Customaxi X Yard Built 2023. Di area kemudi, Yamaha NMAX milik Rendra Kurniady itu menggunakan setang jepit dari Bikers.

Gridoto.com Rendra Kurniady bersama Yamaha NMAX miliknya. Kesan sporty dari skutik Maxi Yamaha itu juga diperkuat dengan penggunaan sokbreker Upside Down dari Equinox. Baca Juga: Modifikasi Motor Yamaha NMAX Bertema Helm Arai Nakano, Rem Dan Part Mahal Lain Komplet.

Yamaha NMAX Lama Ini Pamer Kaki-kaki dan Pasang Kaliper Rem R15 V2

GridOto.com - Selain berpenampilan menarik berkat repaint bodi dan aksesori kece, modifikasi Yamaha NMAX lama milik Ahmad Chaerudin juga ikut upgrade kaki-kaki. Enggak main-main, Yamaha NMAX keluaran 2019 ini pamer kaki-kaki kece bahkan sampai cangkok part motor sport saudaranya.

"Belum hedon lah, tapi buat saya yang penting jadi lebih menarik aja. Terus ganti sok depan belakang biar handling lebih oke," terang Heru si empunya modifikasi Yamaha NMAX lama ini.

Baca Juga: Kental Aura Racing, Yamaha NMAX Baru Berkaki-kaki Merah Tampang Garang. Paling kentara ialah aplikasi garpu depan anyar, meski masih model teleskopik tapi sudah diganti pasang bottom sok KTC Kytaco warna gold.

Dia punya ukuran piston dan daya cengkram lebih maksimal," jelasnya lagi kepada GridOto Modif. Baca Juga: Upgrade Mesin Spek Sangar, Yamaha NMAX Baru Ini Bertenaga Galak. Sektor pengereman juga dimaksimalkan dengan pengaplikasian master rem Racing Boy (RCB) S1.

Modif rem sampai sangat sangat pakem = bodoh

Awalnya penulis cuma komen di postingan yang ingin saran bikin rem motor matik makin pakem. Penulis pun bilang bahwa ya pantas saja simasnya ini jadi anti pakai rem belakang.

Penulis jelaskan bahwa harusnya kalau remnya terlalu pakem, maka justru harus dikurangi kepakemannya sampai jadi mudah dikendalikan. Rasanya si pemiliknya nggak bakalan pakai rem belakang lagi seumur hidup karena pastinya bakal mengalami hal yang sama dengan simasnya di atas. Kalau setelah diservis juga masih nggak ok, maka yang harus dicoba dulu adalah ganti kampas rem.

VPS Hosting IIX Murah Gratis Cpanel SSL

Kebutuhan anda lebih dari shared/reseller hosting tapi budget tidak mencukupi untuk membeli dedicated server? Kami memberikan solusi terbaik berupa virtual private server (VPS) murah dan handal dengan akses root, server yang powerful, resources yang dedicated, semua dalam harga yang sangat terjangkau. Anda bisa bebas memanage semua software & environment server.

Dengan VPS Hosting Indonesia murah dari kami , Anda memiliki akses root sehingga dapat menginstal aplikasi apapun yang Anda butuhkan. VPS juga memberikan sumber daya yang digaransi penuh, CPU, RAM, HDD dan Bandwidth yang dialokasikan untuk paket VPS Anda akan selalu tersedia khusus untuk aplikasi Anda.

Aerox dan Lexi Tiru NMAX, Rem Tromol Berganti Cakram, Ongkos Rp 2 Jutaan

Otomotifnet.com - Yamaha Aerox memang modelnya sporty, namun sistem pengereman belakang kurang mendukung. Coba saja datang ke Fat Motorsport yang juga sering mengubah rem tromol menjadi cakram.

(Baca Juga: Yamaha Aerox Berkaki Xabre, Dandan Ala Fabio Quartararo, Juara Customaxi Medan). Seperti Aerox kuning yang baru saja digarap satu ini, rem belakang sudah model cakram. Kaliper rem pakai RCB satu set," beber Wiryawanm, pemilik Fat Motorsport.

Web Hosting Murah - Hosting Indonesia

Kami menyediakan paket hosting murah server indonesia untuk website pribadi anda dengan dilengkapi fitur yg lengkap dan terbaru apabila anda tidak membutuhkan space yg besar untuk menampung isi konten web anda. Ingin Memulai Toko Online atau Bisnis Perusahaan anda ? Paket personal hosting ini cocok untuk pemula yang ingin mempunyai website sendiri dengan nama domain pribadi dan dengan jumlah pengunjung yang belum terlalu banyak, dapat juga digunakan untuk web company profile anda yang sudah termasuk email perusahaan didalamnya.