Minyak Rem Yamaha Nmax

• Diterbitkan : 19 Feb 2023

Minyak Rem Yamaha Nmax. Gayuh Herdyan seminggu 2x aja sih om jalan jauhnya sm gas2 tipis hihi – Ferdi. Dot 4 empuk enaak.. yg pasti pompa harus sabar krn selang panjang – Ilham.

Ferdi Rinaldhi udh om dan kebetulan belang juga depan belakang minyaknya , enakan yg dot 4 – Ilham. Rahmat Zaki iyaa, depan tinggal pasang, belakang tuker breket sm yg nmax – Ilham. Nails Snail suram nih dot 5.1 itu kekerasan untuk dpake di motor harian seal nya gampang aus… – Wijaya.

Riyan Hazmy wkwk benerr om.. tpi kan minta rekomen mana yg lebih sip 😬 – Ferdi. Izul Iskandar Zulkarnain 14 aja om.. 17 keatas kayanya cocok buat yg monoblock – Ferdi.

Ferdi Rinaldhi aman ya berarti ga dalem jadinya..soalnya baru ada kalipernya saya – Izul.

Jangan Salah, Ini Spesifikasi Minyak Rem untuk Motor Yamaha

GridOto.com – Punya masa pakai yang cukup lama, minyak rem tetap perlu diganti agar pengereman berfungsi normal. Kalau kualitas minyak rem sudah menurun, efeknya sistem pengereman hidrolik ikut menurun bahkan bisa bikin blong. Di pasaran sendiri, terdapat beragam jenis dan merek minyak rem yang bisa dipakai menggantikan bawaan motor. Nah supaya bisa bekerja dengan baik dan aman untuk komponen pengereman motor, apakah ada yang perlu diperhatikan? (BACA JUGA: Jika Balapan Hujan, Pembalap MotoGP Gunakan Helm Khusus). “Untuk motor dengan spek pengereman standar pabrikan, pastikan pakai minyak rem dengan kode DOT yang sesuai,” jawab Saiful, Service Advisor Yamaha Deta Ciputat kepada GridOto.com (20/8).

“Kalau motor bebek, skutik dan sport Yamaha dengan kapasitas mesin hingga 155 cc pakai minyak rem DOT 3. Sedangkan untuk yang kapasitas 250 cc ke atas pakai DOT 4,” ungkapnya.

Sebagai informasi, DOT 4 punya titik didih minimum yang lebih tinggi dibandingkan dengan minyak rem DOT 3. (BACA JUGA: Cuma Modal Kunci Pas, Bisa Atur Ketinggian Lampu New V-ixion Lightning).

Yamaha NMAX Tiap Dua Tahun Ganti Komponen Ini Biar Rem Tetap Empuk

Otomotifnet.com - Ganti komponen ini pada Yamaha NMAX tiap dua tahun, agar sistem pengereman tetap normal. "Baru-baru ini, disarankan ganti sil master rem oleh bengkel resmi," buka Rido Prasetyo salah satu owner Yamaha NMAX keluaran 2017. (Baca Juga: NMAX, Aerox dan Lexi Ambil Manfaat Dari Master Rem XMAX, Harga Lebih Murah). "Soalnya pengereman jadi terasa keras atau bagel, tapi kondisi cakram, kampas dan kaliper masih bagus," ucapnya.

"Sil master rem Yamaha NMAX dengan kode 2DP-W0041-10 ini cuma dibanderol Rp 89 ribu," lanjutnya. "Memang setelah dicek di buku petunjuk sil master rem ini disarankan diganti tiap 2 tahun atau kira-kira per 20 ribu km pemakaian," tutupnya.

Ini Penyebab Modul ABS Yamaha NMAX Rusak, Karena Hal Sepele?

GridOto.com - Modul ABS Yamaha NMAX yang rusak bisa bikin pemiliknya keluar uang jutaan. Padahal penyebab modul ABS Yamaha NMAX yang rusak bisa diakibatkan oleh kebiasaan sepele. Srengseng Raya, Jakarta Barat, salah satu kebiasaan sepele yang dimaksud adalah malas mengganti minyak rem.

Baca Juga: Lebih Langka Dari Vespa, Harga Lambretta DL 150 Bekas Tembus Ratusan Juta. "Jadi banyak pengguna yang tidak terlalu peduli dengan kondisi minyak remnya, padahal ini bisa bikin modul ABS rusak," buka Dustin.

Padahal minyak rem yang kondisinya rusak bisa bikin karat di area modul ABS Yamaha NMAX. "Kerusakan paling sering di modul ABS itu karena karat akibat minyak rem yang sudah jelek atau bahkan tercampur air," tegas Dustin. Baca Juga: Ini Efek Negatif Pakai Paking Head Silinder Tidak Asli di Motor, Kenali Cirinya.

Sepele! Hal Ini Jadi Penyebab Modul ABS Yamaha NMax Rusak

Fitur penunjang keselamatan yang disematkan pada motor masa kini antara lain ialah teknologi pengereman Anti-lock Braking System (ABS). Sama seperti komponen lainnya, fitur ABS juga bisa mengalami kerusakan bila tidak dilakukan perawatan dengan benar. Budiman selaku Service Advisor Yamaha Harapan Motor Beji, Depok, Jawa Barat mengatakan penyebab modul ABS cepat rusak cuma karena minyak rem. "Kebanyakan para pemilik motor tidak peduli dengan kondisi minyak rem, padahal ini fatal akibatnya," ujar Budiman kepada OtoRider. "Kerusakan modul ABS umumnya disebabkan karena kondisi minyak rem yang sudah buruk, sehingga menyebabkan korosi atau karat," ucap Budiman. Pasalnya, jika kondisi minyak rem sudah tidak baik, maka berpotensi akan berlumpur, bahkan tercampur oleh air.

Jadi, kalau rutin ganti atau kuras minyak rem secara berkala, modul ABS tidak akan mengalami kerusakan. Minyaknya diganti baru, mulai dari yang ada di master rem hingga kaliper," sarannya.

Subtitusi Kampas Rem Belakang Yamaha NMAX, Harganya Murmer Sob

Biasanya, karena harga part subtitusinya lebih murah. Contohnya kampas rem belakang Yamaha NMAX, bisa subtitusi pakai kampas rem Yamaha Jupiter MX 135. "Pakai kampas Yamaha Jupiter MX bisa, tinggal plek aja, cuma beda angka kodenya aja," Kata Wendi Andriyono, mekanik Yamaha Amie Jaya Motor, Depok.

Baca Juga: Ring Piston Bukan Kaleng-kaleng, Oli Mesin Aman Dari Vampir. Menurut Wendi, penggunaan kampas rem Jupiter MX di NMAX tidak mempengaruhi kinerja dan keawetannya. "Semua tergantung dari cara penggunaan pemilik motornya saja," jelasnya.