Mesin Nmax Pecah
Mesin Nmax Pecah. Otomotifnet.com - Kasus mesin jebol kembali mampir dari keluarga MAXI Yamaha yakni NMAX. Parahnya, skutik premium tersebut sudah jebol mesin di usia baru satu tahun!
Tepatnya di angka odometer menunjukan berjalan 17.500 Km. Facebook/Komunitas Yamaha NMAX Indonesia Liner boring retak akibat mesin jebol. Yup, pemilik menuliskan Dirinya tak mengganti oli mesin dari angka odometer masih berjalan 13.000 km hingga jebol di angka 17.500 km.
Artinya pemilik telat mengganti oli mesin sekitar 4.500 km dan belum diganti. Dengan demikian, pemilik melewati batas waktu ganti oli sebanyak 500 km, karena di buku panduan service Yamaha NMAX dipatok tiap 4.000 km.
Efek yang terjadi menurut akun @Akbar Briliyansyah Basyofi yang mengshare kasusnya tersebut oli sampai kering alias habis! (Baca Juga : Yamaha NMAX Main ke Pantai, Aki Drop, Biang Kerok Spul Jebol Kena Pasir).
Tiga Yamaha NMAX Mesin Berantakan dan Pecah Keluar Duit Jutaan Rupiah
Baca Juga : New PCX Revolusi Mesin Seperti NMAX Dan Revisi Bodi Lebih Membulat. Baca Juga : Yamaha FMAX Versi Hemat Dari NMAX 155 Harganya Di Bawah Lexi? Bagian crankcase bolong dan jadi berongga, seperti kesabet setang seher yang putus.
Pertama, Yamaha NMAX milik Andi Sugara Sitanggang yang mengami crankcase bolong. Berdasarkan penuturan Andi, mengalami pecah mesin ini sebelumnya melewati banjir.
Tiga Yamaha NMAX Mesin Berantakan dan Pecah Keluar Duit Jutaan Rupiah
Kedua, kejadian Yamaha NMAX mesin pecah atau crankcae bolong dialami oleh Ardi Safitri, "Sama gan kaya pengalaman pribadi saya... Habis 2,7 jt.". Tapi, kalau melihat dari kontek pembicaraannya, dia juga sama sebabnya karena melewati genangan air atau banjir. Bisa jadi 2 Yamaha NMAX itu karena water hammer, air masuk ke dalam silinder dan terkompresi seher.
Sedangkan, Yamaha NMAX mengalami stang piston bengkok akibat menghantam air yang masuk ke dalam ruang bakar atau dikenal dengan istilah water hammer. Baca Juga : Video Ratusan Anggota Geng Motor Kembali Berulah, Dilarang Lewat, Petugas Tol Sampai Dihajar Jika terpaksa untuk melewati banjir di atas rata-rata, sebaiknya jangan menyalakan mesin sebelum dilakukan pemersiksaan seperti yang dijelaskan oleh Kemal.
Tapi saran, besoknya oli ganti lagi biar gak ada air sisa di ruang mesin.. Insya Allah cara itu aman," solusi Kemal.
Deteksi Bearing Noken As Yamaha NMAX Aus, Pelor Pecah Mesin Ambrol
Otoseken.id - Hati-hati nih bagi pemilik Yamaha NMAX yang sering telat ganti oli. Baca Juga: Solusi Rantai Motor Berisik, Balik Saja Girnya, Nggak Usah Diganti.
"Kemudian saat diputar bearing noken as nya enggak mulus, kayak ada gredeg-gredeg," tambahnya. Kalau bearing noken as Yamaha NMAX sudah mulai aus dan dibiarkan bisa bahaya.
Baca Juga: Disuntik Sepul V-Ixion, Yamaha NMAX Aman Pakai Double Projector. Oya, untuk mengetahui ciri-ciri oli harus diganti itu enggak sulit, kok.
Yamaha NMAX Baru Setahun Piston dan Busi Pecah, Blok Retak Serta Oli Kering
MOTOR Plus-online.com - Ini pengalaman yang bisa dijadikan contoh. Mesin Yamaha NMAX milik Akbar Briliansyah Basyofi jebol.
Padahal Yamaha NMAX milik Akbar baru setahun beli. Baca Juga : Makin Panjang, Pencetus Petisi Recall Honda PCX Dipanggil Pihak Dealer dan Didesak Tutup Petisi. Baca Juga : Kapolri Perintahkan Tangkap Debt Collector Jelang Pilpres Dan Pileg 2019.
"2018 bulan 3," jelas Akbar ketika dihubungi. Sebelumnya Akbar mengunggah kasus mesin NMAX-nya jebol di grup Komunitas Yamaha NMAX Indonesia. "Buat agan2 disini, jangan sampe telat ganti oli ya, ini punya saya dr 13.000 km sampe 17.500 gak ganti oli , oli habis, busi pecah, akhirnya jebol.
Nmax ane baru setaun," tulis Akbar yang asal Jember, Jawa Timur ini. Jika melihat pengakuan Akbar jelas biang keroknya karena hal sepele, telat ganti oli.
Mesin Yamaha Nmax ini alami pecah pasca terjang banjir, berikut solusinya brosis
” itu biasanya water hammer mas,jadi ada air masuk ke oli,sehingga piston nya nge jump..” terang Buntaran Panji. Hal ini juga didukung oleh Adam Tolana, “Fix water hammer itu.. Klo pun ad benda lain di dlm block gak sampe kyk gtu. “bisa begitu karena saat mesin bekerja dalam kondisi panas, (langkah kompresi) ketemu air masuk ke ruang bakar, bisa lewat intake atau lewat air yang tercampur oli di bak oli,terjadi ledakan diluar langkah power (TMA ke TMB), stang seher nonjok crankcase belakang, karena bagian belakang ini yang paling tipis dari crankcase, kena impact ledakan power, ” tuturnya.
“Nmax sy produksi 2017 pembelian 2018, pernah pakai distribusikan bantuan sembako wktu jd relawan banjir bandang sentani 2019 dan touring nerobos kali saat mesin panas, tapi masih aman. harus di ganti semua.itu 1 blok ..pesen lamhsung ke pabriknya biar ada ketokan nomer seri mesin..lumayan 1 lama lebih 1 bulan pesennya ” terang To Chiko.
Ganti Baru Crankcase Mesin Motor yang Pecah, Ini Syarat dari Bengkel Resmi
GridOto.com – Perlu ganti baru crankcase mesin motor yang pecah akibat kecelakaan? “Selain membawa bukti crankcase yang rusak, bukti kepemilikan berupa foto kopi KTP sesuai STNK, STNK dengan pajak hidup dan BPKB perlu ditunjukkan saat pemesanan,” kata Adih, Service Advisor Yamaha Mekar Bintaro, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Bikin Tarikan Yamaha Lexi Lebih Responsif, Cuma Modal Rp 30 Ribu. Persyaratan tersebut nantinya akan dikirimkan oleh bengkel ke pabrik supaya proses pencetakan nomor mesin bisa dikerjakan.
Crankcase lama yang rusak bakal dihancurkan oleh pabrik, tujuannya untuk mencegah terjadinya penyalahgunaan nomor mesin.
Banyak Kasus Mesin Motor Tiba-Tiba Pecah, Penyebabnya Ternyata Sepele!
Tiba-tiba terdengar suara letusan dan ternyata mesin motor pecah," ujar Erie yang menggunakan Honda Vario 125 2014 kepada Autofun.co.id. Seorang kerabat penulis bahkan baru mengalaminya seminggu yang lalu, kondisi motor standar dan dipakai normal tiba-tiba mesinnya pecah!
Padahal Erie mengaku, motor yang dibelinya dalam kondisi bekas ini rutin ganti oli mesin setiap bulannya. Baca juga : Nekat Ajak Honda Beat Terabas Banjir, Perhatikan Enam Hal Ini dan Estimasi Biaya Perbaikannya.
Yang habis terendam lalu motor dihidupkan atau melewati banjir, bisa kena water hammer," buka pebengkel di Cibubur, Jakarta Timur itu. "Ada kasus air raditor masuk karena proses porting-polish atau ganti filter udara aftermarket," ujar spesialis skutik Yamaha itu. Baca juga : Kenali Gejala Rem ABS Bermasalah, Pemilik Yamaha Nmax dan Honda PCX Wajib Tahu. Lebih baik cari aman dengan melewati jalan lain ketimbang harus keluar uang jutaan untuk memperbaiki motor bukan?
