Lazada Otomotif Offer

Mesin Nmax Jelek

  • Diterbitkan : 04 Nov 2023

Mesin Nmax Jelek. Biaya Perbaikan Mesin Gara-gara BBM Diesel Jelek Lebih Mahal Dari Satu Unit NMAX. Bahan bakar yang tidak sesuai rekomendasi kerap membawa masalah.

Utamanya buat mobnil-mobil diesel masa kini yang sudah lebih canggih. Berikut adalah estimasi biaya kerusakan komponen yang diakibatkan penggunaan BBM diesel kualitas rendah. Koko Chandra, pemilik Nusantara Berlian Motor, distributor spare part Mitsubishi di Palmerah, Jakarta Selatan menjabarkan secara detail.

Mesin 2.400 cc 4 silinder turbo diesel ini sudah menggunakan teknologi common rail. Radityo Herdianto Jenis-Jenis Filter Solar Untuk Mitsubishi Pajero Sport.

"Pertama ada spare part fast moving filter bahan bakar yang cepat kotor," buka Koko.

7 Kekurangan Yamaha Nmax Terbaru, Cek Sebelum Beli – MOLADIN

Mesin Nmax Jelek. 7 Kekurangan Yamaha Nmax Terbaru, Cek Sebelum Beli – MOLADIN

Ada fitur traction control system (TCS) untuk mencegah roda selip saat berakselerasi di jalan licin. Celakanya lagi, ground clearance tersebut juga jauh lebih rendah dari punya Honda PCX selaku kompetitor.

Fitur keyless terintegrasi immobilizer yang membuat mesin tidak bakal aktif tanpa remote bawaan. Tentu kurang nyaman, lantaran punggung helm akan bersinggungan dengan lantau bagasi dan berpotensi lecet. Di Honda PCX 150, fitur ini bekerja dengan cara mengeluarkan suara saat ada potensi maling. Sensornya mendeteksi sentuhan serta getaran yang tidak wajar, sehingga alarm bakal berbunyi saat motor digoyangkan atau berpindah posisi.

Beda dengan Honda PCX 150 yang antara versi standar dan ABS, tidak berbeda banyak. Masing-masing varian sudah dilengkapi keyless, alarm, answerback system, sisem pencahayaan LED, dan power charger.

Ketahui Penyakit yang Sering Dialami Yamaha NMax dan Solusinya

Mesin Nmax Jelek. Ketahui Penyakit yang Sering Dialami Yamaha NMax dan Solusinya

Archives Archives Select Month November 2023 (20) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (187) April 2023 (163) March 2023 (188) February 2023 (161) January 2023 (154) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (129) August 2022 (178) July 2022 (150) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (178) February 2022 (130) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (143) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (180) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Membandingkan Teknologi Mesin NMAX 155 dan PCX 150, Ini Plus-Minusnya!

Mesin Nmax Jelek. Membandingkan Teknologi Mesin NMAX 155 dan PCX 150, Ini Plus-Minusnya!

GridOto.com - Hadir belakangan, All New Honda PCX 150 mengandalkan mesin berkapasitas mesin 149,3 cc, sedang Yamaha NMAX kapasitas ruang bakarnya lebih besar yaitu 155 cc. Mana yang lebih unggul? Ternyata keduanya punya keunggulan masing-masing, tinggal sesuaikan dengan kebutuhan dan selera Anda. Pertama kapasitas ruang bakarnya, mesin baru All New Honda PCX 150 justru lebih kecil dari model sebelumnya.

Versi CBU dari Vietnam, ruang bakarnya 152,9 cc dengan diameter piston 58 mm dan stroke 57,9 mm. Sedang versi Indonesia cuma 149,3 cc karena diameter pistonnya di perkecil jadi 57,3 mm tapi langkah piston masih 57,9 mm.

Spesifikasi ini menjadikan konfigurasi bore x stroke All New Honda PCX 150 persis Honda Vario 150. Sedang Yamaha NMAX jelas lebih besar yaitu 155 cc berkat penggunaan piston 58,0 mm dan stroke 58,7 mm. Ruang bakar lebih besar, jumlah gas bahan bakar yang terkompresi bisa lebih besar pula, wajar jika klaim tenaganya jauh lebih besar.

Kata siapa oli matik harus encer? Oli asli terbukti jelek, NMAX pakai 15W-50 malah jadi plooong!

Mesin Nmax Jelek. Kata siapa oli matik harus encer? Oli asli terbukti jelek, NMAX pakai 15W-50 malah jadi plooong!

Ini artinya, oli standar Honda lebih encer dari Yamaha, sehingga keduanya tak bisa subtitusi. jika skuter Honda memaksa memakai oli standar Yamaha yang viskositasnya lebih kental, juga banyak menimbulkan efek negatif. Setelah 300-400 km dari servis pertama, suara mesin jadi sangat kasar, top speed turun dan makin boros. Setelah dikasih oli untuk sport yang lebih kental, langsung suara jadi haluus, top speed balik normal dan nggak boros lagi.

Apalagi di buku manualnya untuk tipe Eropa mengindikasikan bahwa oli dengan kekentalan 10W40 itu cuma cocok hingga suhu lingkungan 40 derajat celcius. Masa ya baru dua hari sesudah ganti oli suara mesin sudah mulai berubah (jadi kasar).

Penulis heran mengapa dengan jarak tempun yang masih 1/10 rekomendasi itu warna sudah kayak kopi. Kalau dipaksa dipakai sampai 800 km rasanya oli bakal jadi kayak air dengan warna yang lebih hitam lagi. Nggak heran bila jadi banyak yang mesinnya penyakitan, getar, kasar, oblak, vampir oli, dst. Dari tenaga juga kesannya malah nambah, mungkin karena aditifnya nggak terlalu banyak seperti di oli khusus matik.

Master Rem Yamaha NMAX Empuk, Makin Pakem Pakai Punya XMAX, Dibanderol Rp 500 Ribuan

Mesin Nmax Jelek. Master Rem Yamaha NMAX Empuk, Makin Pakem Pakai Punya XMAX, Dibanderol Rp 500 Ribuan

Otomotifnet.com - Buat yang mau upgrade sistem rem Yamaha NMAX dengan harga terjangkau tapi tetap keren, bisa pakai kepunyaan XMAX. Cara ini bisa dicoba buat yang mau punya performa remnya ciamik, namun masih punya tampilan yang tak kalah keren dengan produk aftermarket.

Tak perlu banyak ubahan dan langsung pasang, penggunaan master rem ini diakui bisa mengubah kinerja pengereman saat digunakan. “Efeknya tentu rem jadi lebih pakem dan tuas rem terasa lebih empuk saat ditekan,” terang Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop, spesialis Maxi Yamaha di Ciracas, Jakarta Timur. (Baca Juga: Yamaha Lexi Joknya Bisa Buat Sandaran, Pasangnya Mudah, Siapkan Uang Segini). Hal tersebut dimungkinkan karena secara ukuran piston dan dimensi keseluruhan master rem XMAX lebih besar dari bawaan NMAX.

Dengan hasil positif yang diberikan, master rem asli bawaan Yamaha XMAX juga cukup terjangkau harganya. Berdasarkan pengecekan, sepasang master rem XMAX untuk depan dan belakang total dibanderol Rp 500 ribu.

Namun belum termasuk jasa pemasangan,” jelasnya. (Baca Juga: Yamaha NMAX Rem Makin Pakem, Kaliper Pakai Punya R15, Plug And Play).

Rame Pemilik Yamaha NMAX Pakai Oli dari Planet, Begini Komen Mereka

Mesin Nmax Jelek. Rame Pemilik Yamaha NMAX Pakai Oli dari Planet, Begini Komen Mereka

Itu yang membuat pemakai Yamaha NMAX tidak sembarang menggunakan pelumas atau oli mesin. Jika sembarang pakai pelumas yang kualitasnya tidak bagus merusak mesin dan keluar duit jutaan rupiah.

Oli ini keluar atau beredar di jaringan Planet Ban dan sebagian biker jarang yang tahu. Sesuai di kemasan, pihak planet ban mengutarakan bahwa pelumas X-Ten Matic Super Max dari base oil Ester. Steven Andrianus: Sy dah pakai ini lebih dari 4 tahun waktu masih pake vario sampe Nmax...rasanya 11 12 ma motul..pernah pake techno ijo tp balik lagi ke xten..setiap orang punya feel yg beda2.. Klo sy sih recommended tp blm tentu usul dari orang lain. Baca Juga: Bukan Yamaha NMAX Tapi Aerox 155 Yang Dikasih Livery MotoGP dan Dijual Lebih Mahal, Apa Sih Lebihnya? Kalau udah ganti pakai oli lain balik ke xten lg,feel nya ga enak . Baca Juga: Lampu Depan Yamaha NMAX Redup Setelah Ganti Cover Body, Modal Obeng Plus Masalah Beres.

Group 3 ini, yang kita kenal dengan istilah sintetik atau fully synthetic,” terang Chriswandy Widjaja, Marketing Manager PT Pasific Lubritama Indonesia, selaku produsen United Oil. Teknologi double ester, meningkatkan ikatan asam dari kimia properties yang ada di aditif oil jadi lebih kuat.

Upgrade Performa Yamaha NMAX 155, Mesin 209 cc, Pakai Injector XMAX

Mesin Nmax Jelek. Upgrade Performa Yamaha NMAX 155, Mesin 209 cc, Pakai Injector XMAX

Otomotifnet - Yamaha NMAX 155 milik Edwin ini sebelumnya pernah diliput oleh tabloid OTOMOTIF. Namun, kala itu lebih ke modifikasi motornya yang menggunakan livery ala tim balap Pertamina Mandalika SAG Team. Makanya mesin diupgrade lagi, dipegang oleh Aufandi Achmad alias Mple dari bengkel Juno Motor. Oleh pemilik bengkel yang buka praktek di Jl.

62 Dukuh, Kramat Jati, Jakarta Timur ini, mesin diupgrade jadi berperforma tinggi, untuk mendukung Edwin yang menggunakan NMAX miliknya buat night ride. Hmm apa saja detail motor yang senang ngacir di jalan kosong ketika malam hari ini?

Baca Juga: Yamaha NMAX Suara Ngebas, Tarikan Ngacir, Kombinasi Knalpot dan Upgrade CVT. Meningkatkan performa pertama-tama ditempuh dengan menaikkan kapasitas mesin. Mple menggunakan satu set piston dan blok IKK.

10 Kekurangan Aerox 155 dan Kelebihannya, Lengkap dengan Harga dan Spesifikasinya

Mesin Nmax Jelek. 10 Kekurangan Aerox 155 dan Kelebihannya, Lengkap dengan Harga dan Spesifikasinya

Berbagai kelebihan Aerox 155 mungkin menjadi faktor utama para konsumen roda dua Tanah Air memilih produk keluaran Yamaha ini sebagai tunggangan hariannya. Selain itu, posisi berkendara ini juga lebih nyaman untuk diajak menikung di jalan berkelok-kelok.

Adanya fitur speedometer digital ini semakin memudahkan pengendara untuk mengetahui informasi lengkap tentang Aerox 155 yang dikendarai. Adapun salah satu fitur canggih tersebut yaitu VVA dan Blue Core. Kedua fitur tersebut berguna untuk menekan konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien dan dapat membuat motor ini semakin ramah lingkungan. Namun, dengan bentuk bodi yang lebih ramping, dapat membuat performa dari Aerox 155 semakin maksimal.

Penggunaan lampu berjenis LED memang menjadi fitur penting hampir bagi semua motor keluaran terbaru. Adanya Electronic Power Socket ini sangat berguna, terutama jika melakukan perjalanan jauh agar tehindar dari kehabisan baterai ponsel.