Mesin Nmax Berisik
Mesin Nmax Berisik. "Salah satu yang paling sering disebabkan oleh tensioner (tonjokan keteng) lemah," ucap Abib, Service Advisor Yoga Motoshop (YMS) kepada GridOto. Baca Juga: Ini Efeknya Biarkan Tensioner Rantai Keteng Motor Rusak Terlalu Lama. "Efeknya suara mesin Yamaha NMAX jadi kasar banget, ada yang bilang seperti mesin jahit," jelas Abib.
"Kalau tensioner lemah suara kasarnya sudah terdengar dari mesin hidup dan langsam hingga motor digunakan," tambahnya saat ditemui pada Kamis lalu (11/05/2023). Jika Yamaha NMAX kalian mengalami hal yang sama enggak usah khawatir. Sebab solusinya enggak sampai harus turun mesin Yamaha NMAX untuk mengatasinya.
Muncul Suara Kasar dan Gemeretek dari Mesin NMAX, Ini Biang Keladinya
Otomania.com - Suara mesin kasar di Yamaha NMAX, disebabkan kerusakan komponen seiring umur pemakaian. "Pertama bisa jadi tonjokan keteng sudah lemah, biasanya penyakit ini sering ditemui di Yamaha NMAX generasi pertama," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop dikutip dari GridOto.com.
Artinya keluaran tahun 2013 tuh, umumnya terjadi jika perawatan kurang baik dan jam terbang motor tinggi. Baca Juga : Yamaha NMAX "Brebet" di Kecepatan Tinggi, Ternyata Ini Penyebabnya. Alhasil rantai keteng jadi berisik," ujar pria yang bengkelnya sering menangani Maxi Yamaha ini. Jadinya tonjokannya enggak bisa menekan," tambahnya di jalan Sederhana 7 no.158, Cijantung, Jakarta Timur.
Selain tensioner, biang keladi penyebab mesin Yamaha NMAX berisik adalah bearing atau laher noken as.
Suara Motor Nmax Kasar, Begini Cara Mudah Mengatasinya
Seperti diketahui, motor matic bongsor ini memiliki suara kasar bila sudah lama digunakan. Dirangkum dari berbagai sumber, berikut penyebab suara motor Nmax kasar dan cara mengatasinya:. Penyebab suara Nmax kasar yang pertama periksa klep apakah sudah aus dan rusak. Penyebab kedua yang menyebabkan suara motor Nmax kasar spring tensioner rusak.
Jika skutik bongsor Anda mengalami hal serupa dipastikam kerusakan terjadi pada spring tensioner. Penyebab suara motor Yamaha Nmax kasar selanjutnya bisa terjadi pada kerusakan laher noken AS yang sudah aus.
Ciri-cirinya timbul suara berisik pada motor serta bila dilakukan pengecekan laher noken as mengalami oblak.
Wah, Ternyata Ini Pelakunya Yang Bikin Mesin Yamaha NMAX kasar, Kayak Ada Suara Besi Beradu
Ada beberapa kerusakan komponen seiring pemakaian yang menyebabkan suara mesin Yamaha NMAX jadi kasar dan berisik. "Pertama bisa jadi tonjokan keteng sudah lemah, biasanya penyakit ini sering ditemui di Yamaha NMAX generasi pertama," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop kepada GridOto.com.
Alhasil rantai keteng jadi berisik," ujar pria yang bengkelnya sering menangani Maxi Yamaha ini. "Biasanya per yang ada di dalam tensioner itu patah. Jadinya tonjokannya enggak bisa menekan," tambahnya di jalan Sederhana 7 no.158, Cijantung, Jakarta Timur.
Selain tensioner, biang keladi penyebab mesin Yamaha NMAX berisik adalah bearing atau laher noken as. Baca Juga: Sokbreker Yamaha NMAX Lawas Keras Kayak Batu, Cara Mengatasinya Cuma Ini.
Sebenarnya agak sulit membedekan kerusakan tonjokan keteng dengan laher noken as. "Kalau laher noken as yang aus suara gemeretek atau gemericiknya berasal dari head silinder. Nah kalau keteng suaranya berasal dari blok silinder," pungkasnya.
Yamaha NMAX Suara Mesin Kasar, Waspada Rantai Keteng dan Tensioner Minta Servis
Otomotifnet.com - Ada ciri yang bisa kalian ketahui saat rantai keteng dan tensioner Yamaha NMAX mulai bermasalah. "Untuk mengetahui secara pasti, tensioner, rantai keteng dan lidahnya harus dibongkar dulu," kata Iman Maliki, bikers Yamaha NMAX tahun 2015 ini.
Artinya jika lidah keteng dan rantai ketengnya baru namun tensionernya bermasalah, mesin tetap akan mengeluarkan suara berisik. Umumnya penyebab tensioner keteng patah karena umur pemakaian atau motor sering gaspoll dan bawa beban berat. Part yang di pabrikan disebut juga sebagai Lift Assy Tensioner (LAT) ini punya usia pakai sendiri dan wajib diganti secara berkala. Ciri tonjokan keteng sudah minta diganti adalah suara mesin yang tadinya halus tiba-tiba berubah menjadi kasar.
"Gejalanya suara mesin jadi agak kasar seperti gemericik gitu," kata pria yang akrab disapa Iman ini. "Sumber suaranya berasal dari bagian mesin blok silinder sebelah kiri," kata Iman yang hobi trackday di Sentul ini.
Tenang Jangan Panik, Ini Yang Harus Dilakukan Jika Mesin Yamaha NMAX Berisik
Otoseken.id -Tenang jangan panik, ini yang harus dilakukan saat mesin Yamaha NMAX kesayangan berisik. Pasalnya, memang ada beberapa komponen mesinyang akan menimbulkan suara jika mengalami keausan.
Seperti yang diungkapkan Ade Setiwan, Service Advisor Amie Jaya Motor, bengkel spesialis Yamaha kepada Gridoto. "Sebelum tindakan lebih jauh, biasanya kami stel klep terlebih dahulu," buka Ade. Seiring penggunaan celah klep bisa berubah dan sebabkan bunyi berisik di area mesin. Makanya, mekanik coba melakukan setel kerenggangan klep untuk hilangkan bunyi berisik di mesin. Tapi, setelah stel klep suara kasar pada area head silinder Yamaha NMAX tetap terdengar, ada dua kemungkinan. Baca Juga: Sokbreker Yamaha NMAX Lawas Keras Kayak Batu, Cara Mengatasinya Cuma Ini.
Yamaha NMAX Lawas Mesin Muncul Suara Berisik, Bisa Cek Dua Bagian Ini
Otomotifnet.com - Yamaha NMAX yang sudah berumur biasanya mengeluarkan suara berisik di salah satu bagian. Terutama pada Yamaha NMAX keluaran pertama yang saat ini masih menjadi buruan di pasar motor bekas.
Dengan usia pakai yang sudah mencapai 4 sampai 5 tahun, tentunya keausan pada komponen di motor menjadi hal yang wajar ditemui. Apalagi, karena posisi ridingnya yang nyaman motor ini memang sering dibawa riding jarak jauh oleh pemiliknya yang tentu membuat jarak jelajahnya lebih tinggi.
Baca Juga: Yamaha NMAX 155 Connected ABS Bisa Diatur Sokbreker Belakangnya, Modal Obeng Plus. Menurut Deddy Wahyu dari bengkel Jaya Motor di daerah Ciputat, Tangerang Selatan, ada beberapa penyebab munculnya suara berisik di mesin Yamaha NMAX yang sudah berumur.
"Kalau bunyi berisik dari mesin di NMAX itu sumber masalahnya ada dua," ungkap Deddy. "Yang pertama itu dari bearing noken as yang sudah mulai aus," jelas Emon sapaan akrabnya. Bearing noken as yang mulai aus ini memang cukup sering ditemui, makanya untuk motor yang sudah berumur tiga tahun umumnya harus cek bearing noken as berbarengan dengan servis besar. Baca Juga: Yamaha NMAX Tenaga Jadi 12 Dk, Modal Ganti Knalpot Racing, Ini Hasil Dyno Test-nya.
Waduh! Biang Kerok Mesin Yamaha NMAX Berisik Bukan Cuma Dari Tensioner Keteng
Kerusakan komponen yang jadi biang penyebab suara kasar itu. "Pertama bisa jadi tonjokan keteng sudah lemah, biasanya penyakit ini sering ditemui di Yamaha NMAX generasi pertama," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop kepada GridOto.com.
Alhasil rantai keteng jadi berisik," ujar pria yang bengkelnya sering menangani Maxi Yamaha ini. Jadinya tonjokannya enggak bisa menekan," tambahnya di jalan Sederhana 7 no.158, Cijantung, Jakarta Timur. Selain tensioner, biang keladi penyebab mesin Yamaha NMAX berisik adalah bearing atau laher noken as. Baca Juga : Modal Rp 2 Ribu, Emblem Mobil Yang Kusam Bisa Kinclong Kembali.
Sebenarnya agak sulit membedekan kerusakan tonjokan keteng dengan laher noken as. "Kalau laher noken as yang aus suara gemeretek atau gemericiknya berasal dari head silinder.
Nah kalau keteng suaranya berasal dari blok silinder," pungkasnya.
Yamaha NMAX Mesin Berisik, Ada Pertanda Tonjokan Keteng Minta Pensiun
Otomotifnet.com - Buat pemilik Yamaha NMAX lawas, perlu diperhatikan kesehatan beberapa komponennya terutama bagian tonjokan keteng. Part yang di pabrikan disebut juga sebagai Lift Assy Tensioner (LAT) ini punya usia pakai sendiri dan wajib diganti secara berkala. Biasanya ciri-ciri kalau minta diganti ditandai suara mesin Yamaha NMAX jadi kasar.
"Biasanya kalau Yamaha NMAX yang sudah berumur tonjokan ketengnya minta diganti," kata Iman Maliki pengguna Yamaha NMAX buatan tahun 2015. Ciri tonjokan keteng sudah minta diganti adalah suara mesin yang tadinya halus tiba-tiba berubah menjadi kasar.
"Gejalanya suara mesin jadi agak kasar seperti gemericik gitu," kata pria yang akrab disapa Iman ini. "Sumber suaranya berasal dari bagian mesin blok silinder sebelah kiri," kata Iman yang hobi trackday di Sentul ini. (Baca Juga: Yamaha NMAX Bisa Substitusi Bearing Roda, Pakai Kepunyaan Saudaranya).