Lampu Stop Nmax Standar

• Diterbitkan : 23 Feb 2023

Lampu Stop Nmax Standar. GridOto.com - Jika lampu rem Yamaha NMAX mati, kalian bisa mengakalinya biar biaya penggantian tetap murah dan awet. Untuk bohlam lampu malam rem Yamaha NMAX pakai spesifikasi 12 volt - 10 watt.

Nah, buat yang bohlam lampu rem malam Yamaha NMAX-nya putus bisa ikuti trik Ryan Akbarulloh penggguna Yamaha NMAX yang bohlam lampu malam remnya sempat putus. Ditawari pakai bohlam lampu senja depan NMAX yang harganya Rp 10 ribu," ujar Ryan.

Secara harga, bohlam lampu senja NMAX lebih murah Rp 3 ribu dibandingkan bohlam lampu malam rem NMAX yang dibanderol Rp 13 ribu. Namun dudukan soketnya sama-sama pipih jadi bisa langsung pasanh," tambah Ryan.

(Baca Juga: Awas, Membiarkan Switch Rem Rusak Bisa Bikin Kantong Kempes!).

Pantes, Ini Yang Bikin Yamaha 'Dilarang' Bikin Lampu Rem NMAX Bagus Dari Pabriknya

AHM (Astra Honda Motor) dan menjadi pesaing dari Yamaha NMAX di kelas skuter matik gambot 150cc. (BACA JUGA: Tega, Sudah Beri Tilang, Oknum Polisi Tetap Sikat 'Uang Damai', Padahal Untuk Beli Obat).

"Biarlah ini jadi bagian kami," ucap Abidin menirukan pebengkel dan pedagang aksesoris di daerah-daerah yang ia kunjungi. (BACA JUGA: Bikin Malu Biker, Kalau Nggak Paham Istilah Spidometer, Odometer dan Takometer, Nih Penjelasannya). Yang di bawah ini, lebih simpel namun tetap memberikan kesan berbeda pada buritan NMAX.

LED NMax Gen 2, Empat Kali Lebih Terang Daripada Lampu Standar

JawaPos.com – Lampu bawaan Yamaha NMax yang kurang terang membuat Autovision melalui CV Sampurna Part Niaga (SPN) sebagai distributor di Indonesia kembali meluncurkan lampu LED NMax Gen 2 yang diklaim empat kali lebih terang dari lampu asli NMax. Generasi terbaru lampu ini telah menggunakan LED Light Booster technology sehingga memaksimalkan kinerja lampu Autovision yang menghasilkan pendaran cahaya yang lebih terang, dan lebih fokus pada saat penggunaan.

Selain itu, unsur panas dari cahaya lampu tidak mengganggu reflektor lampu karena suhu dialirkan ke bagian belakang lampu yang disalurkan secara perlahan oleh plat PCB yang terbuat dari alumunium yang mampu menjaga kestabilan suhu ideal dibawah 80 derajat celcius. “Pengembangan teknologi yang dilakukan untuk Autovision LED NMax Gen 2 telah memberikan lampu yang berkualitas, sehingga sektor penerangan yang merupakan kebutuhan penting bagi rider saat melakukan perjalanan malam hari atau pada saat hujan mendapatkan oenerangan terbaik,” kata Lily saat berbincang dengan wartawan, di Showroom Servive Center Autovision, Rukan Fresh Market Blok A No.9, Green Lake City, Jakarta Barat, Rabu (27/3). Ia menambahkan bahwa dengan mengaplikasikan LED Light Booster Technology, lampu untuk Yamaha NMax jauh lebih terang dan memiliki usia pakai yang jauh lebih panjang hingga 30 ribu jam.

“Kami percaya produk terbaru ini dapat memenuhi kebutuhan konsumen khususnya pemilik NMax Indonesia karena ini berkaitan dengan kenyamanan dan keselamtan dalam berkendara,” terangnya. Autovision LED NMax Gen 2, memiliki kapasitas daya 14 watt artinya kapasitas ini melebihi spesifikasi standar lampu bawaan NMax yang hanya nerada pada angka 6 watt. Formulasi terbaiknya karena posisi sorot lampu telah disesuikan dengan kebutuhan berkendara.

Autovision menawarkan dua pilihan warna cahaya untuk LED NMax Gen 2 diantaranya tipe lampu warna putih dengan spesifikasi 5.500 kelvin dan tipe Combo yang dikombinasikan dengan low beam berwarna putih 5.500 kelvin dan high beam berwarna kuning 3.000 kelvin.

Tampilan Lampu Rem Yamaha NMAX Jadi Lebih Kece, Sepaket Dibanderol Rp 1,6 Juta

Otomania.com - Yamaha NMAX tampilan belakangnya bisa berubah, dengan mengganti lampu remnya dengan produk aftermarket. Lampu rem produk aftermarket tersebut tersedia satu set berikut mika dan juga reflektor.

Perbedaan yang dimiliki dari lampu rem standar Yamaha NMAX dengan produk aftermarket adalah buatan JPA ini sudah full LED. Dan hal lainnya adalah desain lampu LED yang berada di dalam juga dibuat menarik dan tampil beda dibandingkan lampu rem standarnya.

Baca Juga: Jangan Ngawur, Mika Lampu Rem Wajib Merah, Ganti Jadi Putih Siap-siap Kurungan 2 Bulan dan Denda Rp 500 Ribu. Seperti disampaikan oleh ucap Joanito dari Maju Motor yang pasarkan lampu merek JPA.

"Lampu rem NMAX buatan JPA ini model lampunya mirip Yamaha XMAX," ucap Joanito, dikutip dari GridOto.com. Untuk lampu LED-nya punya 3 warna yakni merah, kuning dan biru. "Jadi ada modul dan switcher-nya. Untuk lampu senja bisa dipilih mau pakai warna biru atau merah," tambah Joanito.

Lampu Belakang Nmax Cepat Putus, Ini Penjelasan Yamaha - Berita Otomotif

JAKARTA – Lampu belakang Yamaha Nmax cepat putus dan mulai dikeluhkan oleh beberapa penggunanya. Dibalik kesuksesan produknya tersebut, beberapa pengguna N-Max mengeluhkan lampu bagian belakang cepat putus. Menanggapi permasalahan ini, GM Aftersales & PR PT YIMM, M Abidin mengatakan bahwa umur pakai lampu belakang Nmax sekitar satu tahun.

Lebih lanjut, Slamet Kasianom, Senior Technical YIMM mengatakan kejadian ini tidak dialami oleh semua pengguna N-Max. Maka dari itu, masalah yang dialami pada dasarnya bukan karena perbedaan tegangan listrik. Slamet mengatakan ada beberapa konsumen mengalami lampu belakang yang pemasangannya tidak sesuai atau kendur. “Memang beberapa ada yang bilang jika rumah lampunya kendur, ditambah lagi sering lewat jalanan rusak.

Pria ramah ini memberikan trik untuk mengatasi masalah yang dialami beberapa pemilik skutik gambot tersebut.

Makin Komplet, Kenali 3 Varian All New Yamaha NMax

Dilihat dari banderol pada situs resmi Yamaha Indonesia, NMax Connected dijual Rp 31 juta. Terdapat pula remote dengan sistem immobilizer dan fitur answer back system serta alarm. Diferensiasi makin kentara karena produsen menanamkan Communication Control Unit (CCU) sebagai cara untuk menyediakan konektivitas gawai di tipe ini. Kemudian, menghubungkan seluler dengan CCU via jaringan Bluetooth agar bisa menikmati pembeda kedua dari NMax Standar. Sementara dari smartphone, Anda dapat melihat informasi konsumsi bahan bakar, lokasi parkir terakhir saat terhubung dengan aplikasi, rekomendasi perawatan yang menunjukan kondisi aki dan oli, notifikasi malfungsi sampai fitur Revs Dashboard yang menarik bagi pengguna. Di sini, mereka dapat saling berkompetisi dengan sesama pengguna CCU model (motor Yamaha yang memiliki fitur Y-Connect) dalam hal jarak tempuh maupun poin eco riding.

Sekalipun tetap ingin meminang tipe menengah, sila pilih varian berwarna Prestige Silver - kelir yang tersedia khusus di NMax Connected. Menyoal dapur pacu, NMax Connected tetap menggendong mesin generasi anyar Yamaha berkubikasi 155 cc empat katup SOHC, dengan teknologi Blue Core dan VVA (variable valve actuation).

Mengenai selisih harga, tipe ini lebih mahal Rp 2.750.000 dari NMax Connected tanpa ABS dan TCS.

Gegara Lampu Rem Yamaha Freego di Recall, Nomor Rangka Kamu Masuk Daftar Nggak?

Weits tenang dulu, urusan dengan komponen Front Stop Switch di skutik Yamaha Freego ini gratis kok. Baca Juga: Virus Corona Bikin Ganjil Genap di Jakarta sementara Ditiadakan, Tapi Tilang elektronik Tetap Jalan Loh. Pemeriksaan lanjutan komponen Front Stop Switch, berlaku untuk semua varian Yamaha Freego dengan nomor rangka sebagai berikut;. Nggak banyak kok, All New Yamaha NMAX Standar Version hanya naik seperempat juta alias Rp 250 ribu saja. M. Abidin seperti yang dilansir Otofemale.id dari Kompas.com, menyebutkan beberapa hal jadi pemicu kenaikan harga All New Yamaha NMAX Standar Version.

Yamaha Nmax 2023 Harga OTR, Promo Februari, Spesifikasi & Review

Sedangkan tipe tengah, meski tak punya warna putih, ia tersedia dalam opsi prestige silver. Di sektor desain, All New Yamaha NMax 2020 terlihat hampir tidak berbeda dengan model lamanya.

Begitu pula dengan reposisi sein jadi lebih ke bawah, mirip kakak besarnya, XMax dan TMax DX. Buritannya juga direvisi, desain lampu belakang berubah dan membuatnya sulit dikenali sebagai NMax. Paduan stoplamp dan sein NMax baru ciamik, diselaraskan spatbor sporty layaknya motor sport.

Ditambah lagi, fitur ISS (Idling Stop System) untuk mengoptimalkan penggunaan bahan bakar (efisiensi) dengan menyala-matikan mesin secara otomatis. Berbekal teknologi Communication Control Unit (CCU), pengendara bisa lebih terkoneksi dengan motor kesayangannya. CCU, dapat memberikan informasi semacam lokasi parkir terakhir, status bahan bakar, pengingat waktu pergantian oli mesin dan aki, serta pemberitahuan ketika motor mengalami malfungsi.

Semua dapat dilihat di smartphone melalui aplikasi yang harus diunduh terlebih dahulu oleh pemilik motor. Kerennya, sistem ini menjaga deselerasi aman tanpa khawatir cakram pada roda depan maupun belakang terkunci saat tuas rem ditarik keras.