Lampu Senja Nmax Mati

• Diterbitkan : 18 Oct 2022

Lampu Senja Nmax Mati. GridOto.com - Jika lampu rem Yamaha NMAX mati, kalian bisa mengakalinya biar biaya penggantian tetap murah dan awet. Sebenarnya yang kerap putus di Yamaha NMAX itu adalah lampu malam yang menyala terus menerus dan masih pakai lampu tipe bohlam. Untuk bohlam lampu malam rem Yamaha NMAX pakai spesifikasi 12 volt - 10 watt.

Nah, buat yang bohlam lampu rem malam Yamaha NMAX-nya putus bisa ikuti trik Ryan Akbarulloh penggguna Yamaha NMAX yang bohlam lampu malam remnya sempat putus. Jadi waktu mau beli bohlam lampu rem NMAX di dealer resmi waktu itu sedang kosong.

Ditawari pakai bohlam lampu senja depan NMAX yang harganya Rp 10 ribu," ujar Ryan. Secara harga, bohlam lampu senja NMAX lebih murah Rp 3 ribu dibandingkan bohlam lampu malam rem NMAX yang dibanderol Rp 13 ribu.

Kalau bohlam lampu senja ini 12 volt - 5 watt. Namun dudukan soketnya sama-sama pipih jadi bisa langsung pasanh," tambah Ryan.

(Baca Juga: Awas, Membiarkan Switch Rem Rusak Bisa Bikin Kantong Kempes!).

Lampu Rem Yamaha NMAX Sering Mati, Sebab dan Solusi Akhirnya Ketemu

Bukan itu saja, solusi juga bisa dicoba dan dijamin ampuh enggak bikin lampu rem NMAX mati lagi. "Sebenarnya jadi sering putus karena banyak pemilik mengganti bohlamnya dengan bohlam lampu lampu rem yang bukan asli," ucap Asep Risman dari Siliwangi Motor di Jl Kalimulya, Depok, Jawa Barat.

Bohlam lampu rem belakang yang bukan asli ini banyak dijual di bengkel spare part dengan harga Rp 5 ribu. Bentuk soketnya memang sama dengan lampu senja rem belakang bawaan Yamaha NMAX sehingga bisa langsung pasang tanpa ubahan.

Baca Juga: Yamaha All New NMAX Disodori Stoplamp Full LED, Mika Anti Pecah, Cuma Rp 1,4 Jutaan. Farhan Bohlam lampu rem motor tipe S25 bayonet kaki 2. Tetapi enggak lama dipakai sudah gosong atau putus lagi," tambah Asep yang banyak dapet order modifikasi dan servis mesin Yamaha NMAX dari konsumennya ini.

Bohlam lampu senja rem belakang Yamaha NMAX ini mudah didapatkan di bengkel resmi. Umumnya bohlam lampu senja rem belakang ini dibandero Rp 13.000 di bengkel resmi.

Penyebab Lampu Senja Motor Mati yang Bisa Anda Pahami dan Mengerti

Penyebab lampu senja motor mati memang cukup penting untuk Anda ketahui agar kedepannya bisa tahu bagaimana cara mengatasi hal tersebut. Selain beberapa tahun terakhir ini, ternyata sudah ada peraturan yang menyatakan untuk menyalakan lampu senja ketika siang hari. Kondisi seperti ini biasanya sering terjadi pada kendaraan yang jarang servis sistem kelistrikannya sehingga mudah rusak. Termasuk juga pada konektor kabel yang kendor bahkan lepas akibat dari getaran saat penggunaan kendaraan tersebut.

Maka dari itu jika lampu senja motor sudah sering mati, sebaiknya cek dulu pada bagian sistem kabelnya. Ternyata air hujan yang masuk ke dalam reflektor bisa menyebabkan lampu senja Anda menjadi mati bahkan rusak.

Penyebab Lampu Senja Motor Mati, Bisa Jadi Karena Ini

Bisnis.com, JAKARTA — Lampu senja motor merupakan komponen penerangan dari kendaraan yang sangat penting. Dalam banyak kondisi, lampu senja motor ini sering kali tidak berfungsi, padahal baru saja diganti atau seharusnya belum habis masa pakainya.

Melansir dari Suzuki, Selasa (11/1/2022) ada beberapa penyebab mengapa lampu senja motor Anda lebih cepat mati. Lampu pabrikan asli diciptakan menyesuaikan dengan model standar dari sepeda motor yang mereka ciptakan.

Apabila Teman Bisnis membeli lampu sembarangan maka watt yang terlalu besar akan mempengaruhi sistem kelistrikan juga. Arus listrik ke lampu dialirkan menggunakan kabel, sayangnya ketika komponen yang satu ini rusak bisa mengakibatkan korsleting. Motor yang jarang diservis dan dicek sistem kelistrikannya mudah mengalami kerusakan pada bagian kabel. Termasuk konektor kabel yang lepas atau kendor akibat getaran ketika penggunaan motor bisa jadi penyebabnya.

Modal Seribu Rupiah, Lampu Belakang Yamaha NMAX Hidup Kembali

MOTOR Plus-online.com - Di jalanan sering kita melihat lampu belakang motor Yamaha NMAX mati alias tidak menyala. Lampu belakang motor NMAX yang tidak menyala ini adalah lampu malam, berbeda dengan lampu rem.

Lampu malam nyalanya berbarengan dengan lampu utama depan. Kalau lampu belakang ini mati alias koit, bahaya jika kita melakukan perjalanan malam.

Baca Juga : Wah, Ternyata Motor Yamaha Vega Yang Jadi Mobil 4 Roda Itu Loh. Baca Juga : Motor Suzuki Thunder Isi Bensin Jadi Pusat Perhatian, Ada yang Enggak Normal Nih... Pengendara di belakang bisa menabrak kita karena tidak melihat tanda dari lampu bekakang ini. Padahal cara menggantinya sangat mudah, orang awam bisa melakukannya.

Pertama yang dilakukan buka jok, kalo yang ini cukup dari kunci kontak klok, semua orang bisa. Kemudian gunakan kunci T 12 untuk membuka 4 baut behel belakang itu.

Memang lampu senja warna kuning yang bikin motor NMAX old jelek depannya

Salah satu ganjalan hati ketika beli motor Yamaha NMAX old adalah bagian lampu depan yang entah mengapa diberi lampu senja warna kuning:. Tapi kemudian lihat harga LEDnya murah banget, akhirnya memutuskan beli:.

Sulitnya karena pasangnya harus sesuai polaritas, dan entah mengapa, saat pertama pasang selalu pas dapat salah. Cuma jadi agak belang karena ternyata kelvinnya beda, yang lampu ori lebih kuning:. Jadi jelas sekali bahwa Yamaha mempertahankan lampu senja yang kuning/ oranye itu membuat motor kelihatan jelek.

Dari awal beli NMAX dan Nex II sudah pasrah karena sekarang motor adanya yang begitu lampunya. Kalau ada yang merasa matanya kurang sehat atau sudah tua ya harusnya dari mulai munculnya motor dengan lampu LED harus siap siap selalu pakai kacamata kuning, seperti yang penulis lakukan sekarang?

Lampu Belakang Nmax Cepat Putus, Ini Penjelasan Yamaha - Berita Otomotif

JAKARTA – Lampu belakang Yamaha Nmax cepat putus dan mulai dikeluhkan oleh beberapa penggunanya. Menanggapi permasalahan ini, GM Aftersales & PR PT YIMM, M Abidin mengatakan bahwa umur pakai lampu belakang Nmax sekitar satu tahun.

Lebih lanjut, Slamet Kasianom, Senior Technical YIMM mengatakan kejadian ini tidak dialami oleh semua pengguna N-Max. Maka dari itu, masalah yang dialami pada dasarnya bukan karena perbedaan tegangan listrik. Slamet mengatakan ada beberapa konsumen mengalami lampu belakang yang pemasangannya tidak sesuai atau kendur. “Memang beberapa ada yang bilang jika rumah lampunya kendur, ditambah lagi sering lewat jalanan rusak. Pria ramah ini memberikan trik untuk mengatasi masalah yang dialami beberapa pemilik skutik gambot tersebut.

Kenapa lampu utama dan lampu senja lexi tiba tiba mati ?

Anda periksa sekring yg ada dibagasi dekat aki periksa sekring ukuran 7,5 ganti yg putus ,semoga membantu. Silahkan anda periksa sekring yg ada dibagasi dekat aki periksa sekring ukuran 7 5 ganti yg putus semoga bermanfaat. Penyebabnya lampu utama dan lampu senja tiba tiba mati akibat adanya arus pendek atau kosleting solusi nya silahkan periksa kabel yg terkupas atau terputus yang dapat bersentuhan antara gron dengan positif.

Dan jangan lupa periksa sekring yg ada dalam bagasi motor dekat aki Karana kalau terjadi kosleting biasanya sekring ikut terputus,, semoga bermanfaat sekian dan terimakasih. Jawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli motor.

Jawaban terbaik akan mendapatkan voucher Gopay Rp 100 ribu.