Laher Ban Belakang Nmax
Laher Ban Belakang Nmax. Sebagai pemilik motor, khususnya Yamaha Nmax, memahami kode bearing menjadi sebuah keharusan yang tidak dapat diabaikan. Ukuran bearing noken as Nmax Yamaha, misalnya, memiliki spesifikasinya tersendiri yang penting untuk diketahui agar kualitas dan kinerja motor tetap terjaga.
Bearing noken as Yamaha adalah salah satu komponen vital pada motor, dan ini lebih dari sekedar sebuah “bagian mesin”. Dalam dunia otomotif, Yamaha telah menetapkan standar kualitas yang tinggi untuk setiap komponen, termasuk laher bearing bering.
Kruk as, sebagai salah satu komponen vital dari motor Yamaha Nmax, membutuhkan bearing yang tepat agar performanya optimal. Sebagai pemilik motor, memiliki pengetahuan tentang kode bearing adalah aset berharga yang akan memberikan keuntungan dalam jangka panjang.
Bearing Rear Arm Nmax Kering, Ganggu Kenyamanan
Di bagian rear arm (lengan ayun belakang) terdapat sebuah bearing sebagai tumpuan as roda. Karena usia pakai, kondisi jalan, kotoran, lalu terkena air saat dicuci dan hujan, pelumas pada bearing akan kering. Jika sudah seperti ini, bearing bisa rusak dan mengganggu stabilitas motor.
Awalnya mengira kampas rem habis, karena saat direm suara agak teredam," jelas Budi Mulyono, salah seorang pengguna Nmax. "Karena sudah tak ada pelumasan, komponen dalam bearing saling bergesekan, rusak dan timbul suara mendecit.
Kalau dibiarkan bisa merembet kekomponen lain seperti as roda dan bearingnya," ujar pebengkel di Jalan Juanda, Kota Depok tersebut. Sudah pasti bearing ini harus diganti, harganya pun murah, cuma Rp35 ribu.
"Kode bearing-nya 6303, sama seperti milik Honda Tiger Revo," jelasnya. Harga tersebut belum termasuk jasa pemasangan yang bervariasi di tiap bengkel.
Musim Hujan Bisa Bikin Bearing Roda Yamaha NMAX Rusak, Ganti Baru Mulai Rp 13 Ribuan
/photo/2020/01/22/4112513479.jpeg)
MOTOR Plus-online.com - Memasuki musim hujan bisa membuat bearing roda Yamaha NMAX rusak, ganti baru mulai dari Rp 13 ribuan. Salah satunya bearing alias laher roda, yang posisinya ada di tengah pelek motor.
"Masuk musim hujan, kondisi laher roda yang sudah menurun bisa cepat oblak akibat adanya campuran debu dan genangan air," kata Harry Anggi, mekanik bengkel R59 Racing. Kalau bagian seal karet laher sudah berumur, risiko air kotor masuk juga semakin besar dan tentu harus diganti. "Secara visual, kerusakan bearing ditandai dengan keluarnya endapan gram besi di bagian as roda motor," ungkap pria yang ngebengkel di Ciputat, Tangerang Selatan. Kerusakan laher membuat putaran roda terhambat dan tidak stabil akibat adanya gesekan antar komponen. Baca Juga: Ada Indikator V-Belt CVT Di Motor Matic Yamaha NMAX, Bikers Harus Tahu Fungsinya. Supaya terhindar dari hal tersebut, selalu bersihkan kaki-kaki motor sehabis hujan.
Pilihan Bearing Roda Depan Yamaha NMAX 155 dari Berbagai Merek, Harga Mulai Rp 12 Ribuan
/photo/gridoto/2017/10/10/2728272407.jpg)
Komponen yang juga biasa disebut laher ini memang didesain minim friksi, sehingga ketika roda berputar bisa terjaga stabil. Apabila bearing Yamaha NMAX 155 sobat mulai oblak dan harus segera dilakukan pergantian, muncul gejala putaran roda tidak stabil alias geal-geol.
Sebelum mengganti bearing roda depan Yamaha NMAX 155 sobat dengan yang baru, di pasaran saat ini tersedia pilihan orisinal dan aftermarket dari berbagai merek. Ambil contoh Yamaha NMAX yang menggunakan bering dengan kode 6300, untuk merek Koyo harga pasarannya saat ini Rp 16 ribu.
Sementara untuk bearing merek TMK dengan kode 6300 harganya jauh lebih murah, yakni Rp 12.500 ribu. Baca Juga: Jangan Dibiarkan, Begini Ciri Bearing Roda Motor Rusak Akibat Menghantam Lubang.
Untuk detailnya, berikut pilihan dan daftar harga bearing roda Yamaha NMAX 155 yang GridOto himpun:.
Ciri-ciri Bearing Roda Motor Harus Diganti, Banyak Yang Gak Tahu
Otoseken.id - Bagi pemilik motor, harus tahu ciri-ciri atau gejala bearing roda minta diganti. "Ban terasa ngebuang ke kanan dan kiri. Apalagi kalau dipakai menikung, akan lebih terasa dan bikin motor tidak stabil," buka Zenal dari bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.com. Menurut Zenal, banyak bikers yang masih salah mendeteksi antara kerusakan bearing roda depan dengan masalah pada komstir. Baca Juga: 3 hal ini Penyebab Roda Motor Bermasalah, Yuk Dicek Dahulu. "Kalau komstir yang bermasalah, umumnya saat membelokan setir atau setang jadi berat atau malah kelewat enteng disertai bunyi kletok di area komstir.
Sedangkan jika bearing roda depan yang bermasalah, ban atau pelek seperti lari ke kiri dan kanan ketika digunakan," tambahnya saat ditemui di bengkelnya di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat. Zenal juga menambahkan, untuk memeriksa kondisi bearing atau laher di pelek depan motor sebenarnya cukup mudah.
"Saat motor dalam keadaan terparkir, gunakan standar tengah atau paddock.
cara memasang bearing roda belakang Nmax ll ilmu sederhana - bearing roda depan yamaha nmax
Ojek online kini semakin menjamur Sepeda motor untuk ojek online kini banyak yang stylish Sepeda motor khususnya skuter matik atau skutik memang jadi pilihan banyak konsumen di Indonesia, lantaran tak hanya untuk pemakaian pribadi, tapi juga bisa dipakai usaha seperti ojek online atau ojol. Ya, jasa transportasi online ini kian banyak dipilih sebagai mata pencarian masyarakat, karena peminat yang menggunakan jasa tersebut juga cukup banyak. Bayangkan saja, hanya dengan smartphone konsumen duduk.
Herdi 22.11.2023 Baca Lebih.
ganti klahar roda belakang nmax - bearing yamaha nmax
Ojek online kini semakin menjamur Sepeda motor untuk ojek online kini banyak yang stylish Sepeda motor khususnya skuter matik atau skutik memang jadi pilihan banyak konsumen di Indonesia, lantaran tak hanya untuk pemakaian pribadi, tapi juga bisa dipakai usaha seperti ojek online atau ojol. Ya, jasa transportasi online ini kian banyak dipilih sebagai mata pencarian masyarakat, karena peminat yang menggunakan jasa tersebut juga cukup banyak. Bayangkan saja, hanya dengan smartphone konsumen duduk. Herdi 22.11.2023 Baca Lebih.
